某工業廠房混凝土樓板裂縫檢測分析

亓 濤

(上海寶冶工程技術有限公司，上海 200941)

某工業廠房混凝土樓板裂縫檢測分析

亓 濤

(上海寶冶工程技術有限公司，上海 200941)

對工業廠房生產大樓第三層樓板表面的裂縫進行了現場檢測，根據檢測情況對裂縫產生的原因進行了分析，闡述了裂縫對結構安全產生的影響，并就裂縫的防治工作給出了一些建議。

混凝土樓板，裂縫，檢測，分析

1 工程概況

某工業廠房生產大樓為鋼筋混凝土框架結構,因生產需要,第三層樓板上放置有8個筒倉和2臺AGV移動車(見圖1),每個筒倉裝滿時重約40 t,每臺AGV移動車重約8 t，正常生產時，AGV移動車會載著一個筒倉在樓板上來回移動。最近在樓板表面環氧層發現局部有細微裂縫，而且裂縫基本上都沿著梁的兩側長度方向開展(見圖2)，為了查明裂縫產生的原因及裂縫發展對結構的影響，應委托方的要求，對第三層樓板表面裂縫進行全面檢測。

2 現場檢測

2.1 裂縫分布情況

根據現場情況，將裂縫開展的分布位置在平面圖上進行了繪制，如圖3所示。另外，選取三個位置將樓板表面環氧層鑿除，對裂縫進行詳細檢測。

2.2 鑿除區域裂縫的檢測

根據現場情況，樓板縱橫向均出現不同程度開裂，尤其是在梁頂面部位沿梁兩側長度方向出現裂縫。為了更準確的測量混凝土樓板的開裂情況，在樓板表面選取三處區域，將樓板表面的環氧層進行鑿除處理。采用裂縫寬度觀測儀和超聲檢測儀分別對裂縫寬度和深度進行測量，檢測結果見表1。

表1 裂縫寬度和深度檢測結果 mm

3 裂縫分析

根據現場檢測結果，大樓第三層樓板頂面局部裂縫寬度最大值為0.9 mm，已超過混凝土結構設計規范裂縫寬度的限值要求；局部裂縫深度已達55 mm，裂縫的存在將使鋼筋受外部有害介質的侵蝕，加劇混凝土的碳化，影響混凝土樓板的耐久性。

根據現場裂縫開展分布情況，裂縫在混凝土樓板的頂面負彎矩區段內出現，而且沿著梁的兩側有規律的分布。正常生產時，兩臺AVG移動車載著筒倉移動過程中，樓板局部承受較大的集中荷載，使得樓板頂面負彎矩區段產生過大的拉應力，導致樓板出現開裂。裂縫的繼續開展，將進一步降低樓板的承載力，影響結構安全。

4 結論與建議

工業廠房生產大樓第三層混凝土樓板，在兩臺AVG載著筒倉移動過程中，樓板局部承受較大集中荷載，使得樓板頂面出現多處縱橫向開裂，裂縫的存在和繼續開展，將進一步影響結構安全和耐久性。為了確保結構安全，建議進行結構安全性全面檢測，根據現場混凝土強度、鋼筋配置、實際載荷情況等對結構承載力進行計算評估，并根據評估結果采取相應的處理措施。

[1] GB/T 50784—2013，混凝土結構現場檢測技術標準[S].

[2] GB 50010—2010，混凝土結構設計規范[S].

[3] 商濤平，童壽興.混凝土裂縫深度的超聲波檢測方法研究[J].無損檢測，2002,24(1)：6-8.

[4] 梁大偉.談混凝土結構中裂縫的產生原因及控制措施[J].山西建筑，2014，40(20)：47-49.

Inspection and analysis on the cracks in a workshop concrete floor

Qi Tao

(ShanghaiBaoyeEngineeringTechnologyCorp.,Ltd,Shanghai200941，China)

The paper detects the 3rd floor cracks of industrial workshop in the field, analyzes cracking causes according to detection conditions, describes impact of cracks upon structural safety production, and finally puts forward suggestions of preventing cracks.

concrete floor, cracks, detection, analysis

2015-02-10

亓 濤(1983- )，男，工程師

1009-6825(2015)12-0034-02

TU312.3

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