法蘭克福車展 2015
FRANKFURT MOTOR SHOW
別覺(jué)得今年的法蘭克福車展上亮相的新車型過(guò)于高端,和大多數(shù)消費(fèi)者沒(méi)啥關(guān)系,要知道這次發(fā)布的眾多產(chǎn)品可是全新?lián)Q代的產(chǎn)品,也就是說(shuō)明年的全球車市都將很熱鬧,各個(gè)消費(fèi)層次的購(gòu)車者都有機(jī)會(huì)升級(jí)換代自己的座駕!
M e r c e d e s-b e n z
全新一代的C級(jí)Coupe與S級(jí)Coupe風(fēng)格一致,設(shè)計(jì)動(dòng)感,這次一起發(fā)布的還有AMG C 63 Coupe Edition 1。
外觀方面,新一代C級(jí)Coupe的外觀基于現(xiàn)款C級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì),前臉的整體造型與現(xiàn)款C級(jí)基本保持一致,前進(jìn)氣格柵采用了奔馳家族最新的鉆石式中網(wǎng)設(shè)計(jì),并配備有面積巨大的前部LOGO。車頂?shù)杰囄驳木€條很流暢,全新車型的側(cè)面造型更加低矮,使新車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。新款C級(jí)Coupe的尾燈采用了條形尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部采用全LED光源。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也與現(xiàn)款的奔馳C級(jí)設(shè)計(jì)風(fēng)格類似,整體視覺(jué)效果非常好。據(jù)悉,新車還將配備空氣懸架并有五種駕駛模式可供選擇。
新車型中的C 180將搭載最大功率為156馬力的1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。C 200、C 250以及C 300搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為184馬力、211馬力和245馬力。變速箱方面匹配7AT自動(dòng)變速箱。新AMG C 63 Coupe Edition 1搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)功率版本選擇,普通版的最大功率為476馬力,S運(yùn)動(dòng)版最大功率為510馬力。
新一代smart fortwo剛登陸中國(guó)不久,它的敞篷版就在法蘭克福車展上亮相了。相較硬頂版車型,敞篷版無(wú)疑更加吸引年輕消費(fèi)者。smart fortwo Cabrio提供電動(dòng)的軟頂可以進(jìn)行收放,由于尺寸不大,所以12秒鐘就可以打開(kāi)/關(guān)閉車頂;而如果想要更加“無(wú)拘無(wú)束”,還可以手動(dòng)拆掉左右兩邊車頂桿。此外,smart fortwo Cabrio的軟頂顏色還可以進(jìn)行選擇,包括牛仔褲藍(lán)色、紅色以及黑色。
動(dòng)力方面,smart fortwo Cabrio仍將提供1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,最大功率分別為70馬力和90馬力,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5擋手動(dòng)及6擋雙離合變速器。
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概念車必須能揭示未來(lái)品牌設(shè)計(jì)方向,能展示現(xiàn)階段廠商最新研發(fā)出來(lái)的成果。奔馳是法蘭克福車展最重量級(jí)的嘉賓,本次帶來(lái)了一輛非常非常“概念”的概念車:IAA概念車,不過(guò)此IAA非法蘭克福車展的意思,而是“Intelligent Aerodynamic Automobile”,翻譯過(guò)來(lái)就是智能空氣動(dòng)力學(xué)汽車。它能邊跑邊變形:通過(guò)按鈕或者在時(shí)速超過(guò)80公里/小時(shí)的時(shí)候改變空氣動(dòng)力部件,其車身外形會(huì)發(fā)生明顯改變,所以這款四門(mén)轎跑概念車的風(fēng)阻系數(shù)可以在0.25cd到0.19cd之間變化。
奔馳IAA概念車將采用汽油插電混合動(dòng)力形式,總輸出功率為279馬力,在空氣動(dòng)力學(xué)模式下,純電動(dòng)行駛里程為66公里,CO2排放量可以控制在28克/百公里。在原始設(shè)計(jì)模式下,其行駛里程為62公里,CO2排放量可以控制在31克/百公里。
奔馳S級(jí)已經(jīng)衍生出了邁巴赫版本以及雙門(mén)轎跑版,這次車展上又推出了S級(jí)的敞篷版。它基本保留了S級(jí)Coupe上的所有設(shè)計(jì),并采用了一款黑色軟頂。據(jù)悉,其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5027毫米/1899毫米/1417毫米。S級(jí)敞篷版車型可在車速不高于60公里/小時(shí)的時(shí)候完成開(kāi)啟或關(guān)閉頂篷,費(fèi)時(shí)20秒,軟頂機(jī)構(gòu)可以電動(dòng)折疊,并隱藏到后行李廂內(nèi)。此外,車主還可通過(guò)智能鑰匙對(duì)敞篷機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,更加便捷。
全新奔馳S 500敞篷版將搭載4.6升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為445馬力,峰值扭矩為700牛·米,與之匹配的是9擋手自一體變速器。AMG S 63敞篷版則將采用5.5升V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為585馬力,峰值扭矩可達(dá)900牛·米,百公里加速僅需3.0秒。
作為GLK的繼任者,GLC在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)和動(dòng)力總成匹配方面進(jìn)行了全面的提升,該車有望在明年正式投入國(guó)產(chǎn)。
新車大量應(yīng)用了輕量化技術(shù)和輕質(zhì)材料,包括前后懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、減震器支柱等多個(gè)部件均采用了鋁質(zhì)部件。這使得新車相比GLK減輕了80千克。車身尺寸方面,奔馳GLC的長(zhǎng)寬高分別為4656毫米/1890毫米/1639毫米(帶行李架1685毫米),軸距為2873毫米,相比GLK長(zhǎng)和寬分別增加了100毫米和50毫米,軸距增加了118毫米。GLC可選裝名為Air Body Control的空氣懸架系統(tǒng),這套空氣懸架有五種模式可調(diào),車身可以降低15毫米。新車配備了帶有轉(zhuǎn)向輔助功能以及車道保持和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的自適應(yīng)主動(dòng)巡航系統(tǒng),同時(shí)駕駛模式選擇系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新車之上,可以在多種駕駛模式以及越野模式間進(jìn)行選擇。
安全輔助系統(tǒng)方面,奔馳GLC配備增強(qiáng)型防碰撞輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)輔助系統(tǒng),前大燈輔助系統(tǒng)、注意力警示系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、帶交叉車流輔助功能的增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)停車輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)電子輔助系統(tǒng)。GLC還配備有抬頭顯示系統(tǒng)和360度全景影像系統(tǒng),此外新車配備交通標(biāo)識(shí)輔助系統(tǒng),系統(tǒng)通過(guò)攝像頭識(shí)別交通標(biāo)識(shí),當(dāng)駕駛者走錯(cuò)路時(shí)及時(shí)進(jìn)行提示。
先期推出的動(dòng)力系統(tǒng)有兩款柴油機(jī)、一款汽油機(jī)以及一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)可選,其中GLC 220d 4MATIC搭載最大功率為170馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),GLC 250d 4MATIC搭載最大功率為204馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),GLC 250 4MATIC則搭載最大功率為211馬力的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,GLC所有常規(guī)動(dòng)力車型均搭載9G-Tronic變速箱。