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車站:一座城的文明地標(biāo)

2015-05-30 10:48:04段崇政
齊魯周刊 2015年1期
關(guān)鍵詞:鐵路

段崇政

老車站:民族悲愴與新生的運(yùn)輸站

1992年7月1日8時(shí)5分,運(yùn)載了80年的濟(jì)南老火車站大鐘在這一刻永遠(yuǎn)地停止了,隨之而來的是長達(dá)半年的拆除工程。這座經(jīng)歷了濟(jì)南開埠百年的老站,就這樣消失在塵埃之中。

現(xiàn)在人們想要重拾有關(guān)它的記憶,只能通過來自德國慕尼黑檔案館的老照片。這座火車站就是由德國著名建筑師赫爾曼菲舍爾在1908年設(shè)計(jì)建造的,歷時(shí)三年建成,在1912年投入使用。

濟(jì)南老火車站原名是津浦鐵路濟(jì)南火車站,當(dāng)時(shí)在這座火車站的南面不遠(yuǎn)處還有一座早它8年建成的膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站,只不過膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站自上世紀(jì)40年代就不作為車站使用了,所以這座晚建的津浦鐵路濟(jì)南站就被濟(jì)南人稱為“濟(jì)南老火車站”了。

很多人因?yàn)榛疖囌径涀?jì)南,而濟(jì)南正是因?yàn)榛疖囌鹃_始了新的命運(yùn)。

1903年,山東巡撫周馥上任的第二年,德國人修建的膠濟(jì)鐵路已抵達(dá)距濟(jì)南一步之遙的周村。而在膠濟(jì)鐵路的那一頭,一座與之后濟(jì)南老火車站異曲同工的車站拔地而起——青島老火車站。這是一組一字形兩層樓房,配之以鐘塔樓和大坡面的建筑,同樣由德國人設(shè)計(jì),充滿著日耳曼式的嚴(yán)謹(jǐn)與莊重。

雖然周馥之前為了抗衡膠濟(jì)鐵路和青島港而忙于疏浚大運(yùn)河和小清河,但不爭的事實(shí)是,鐵路從青島開始,已經(jīng)一路殺向濟(jì)南。而一年前的青島之行也讓他領(lǐng)略到鐵路的威力。于是他改弦更張,一邊奏請(qǐng)濟(jì)南自開商埠,一邊忙著在膠濟(jì)鐵路、礦山購買華股。

商業(yè)繁榮引起的是銀行業(yè)的繁榮和面粉、紡紗等輕工業(yè)的興起。隨之而來的,出現(xiàn)了現(xiàn)代的通訊業(yè)、報(bào)業(yè)、服務(wù)業(yè)。濟(jì)南的市政建設(shè)、教育、風(fēng)俗習(xí)慣和民眾的生活方式都發(fā)生了顯著的變化。

后來,我們所知道的濟(jì)南老火車站所在的津浦鐵路與膠濟(jì)鐵路相連,德國商品便源源不斷涌入濟(jì)南,其商業(yè)格局也為之一變,濟(jì)南的商埠優(yōu)勢(shì)頓時(shí)凸顯。

濟(jì)南“王氣竭水運(yùn)衰,運(yùn)河老鐵路興”的變化就此拉開帷幕。

高鐵站:一座城的新起點(diǎn)

當(dāng)傳統(tǒng)鐵路不再追上時(shí)代的速度,當(dāng)宏偉的老車站成為照片里的記憶,城市的軌道交通出現(xiàn)了革命般的前進(jìn)。

早上7點(diǎn),公交車緩緩駛向濟(jì)南西客站,旅客登上電梯,從二樓大廳的入口檢票進(jìn)站。與此同時(shí),剛剛下車的乘客從一樓的數(shù)個(gè)出口魚貫而出,登上了剛剛停穩(wěn)的公交車。

同樣的時(shí)刻,青島北客站的廣場上,交通引導(dǎo)員在為進(jìn)站的人們熱情地解答著難題,不遠(yuǎn)處青島標(biāo)志性景點(diǎn)的手繪圖,世園會(huì)的吉祥物青青和巨大花藝造型更是吸引了很多人拍照留念。

“外地人一到青島,第一眼看到的便是這座代表了青島城市形象的新火車站。作為在青島生活了多年的老青島,也倍感自豪。”43歲的魏女士說。

高鐵站是城市發(fā)展的新的助推器,這一點(diǎn),不僅青島人知道,濟(jì)南人也早早意識(shí)到了。

從一開始就關(guān)注西客站建設(shè)的合富輝煌房地產(chǎn)山東公司市場研究部經(jīng)理許傳明說,西客站在大格局下的資源分布,將把兩大世界級(jí)的都市圈和沿途城市的人才、公共設(shè)施、能源、科技、文化、信息等優(yōu)勢(shì)資源變成橫向、廉價(jià)、高效的公共資源,這將是經(jīng)濟(jì)的一次大洗牌。

“這種影響不僅對(duì)濟(jì)南,對(duì)整個(gè)山東半島以及周邊省市都會(huì)造成輻射效應(yīng)。現(xiàn)在,已經(jīng)有人把京滬高鐵稱為新時(shí)代的‘京杭大運(yùn)河。”因?yàn)榻涣鞒杀窘档停哞F可能導(dǎo)致濟(jì)南企業(yè)在外地的配套成本變低。當(dāng)然,濟(jì)南企業(yè)也可獲得更多為別人配套的機(jī)會(huì)。

100多年前,借助膠濟(jì)鐵路,濟(jì)南創(chuàng)造了人煙繁盛的新城——商埠區(qū)。西客站的建立,大量閑置資源將被直接激活,城市生活的各種要素將以一種嶄新的空間秩序重新展現(xiàn)。

根據(jù)有關(guān)規(guī)劃,濟(jì)南西客站區(qū)域?qū)⒙氏劝l(fā)展金融服務(wù)和商業(yè)會(huì)展等核心產(chǎn)業(yè),利用5到10年時(shí)間,精心打造核心區(qū)總部街、金融街、會(huì)展中心、文化休閑街和專業(yè)商業(yè)街等特色街區(qū),全力構(gòu)建濟(jì)南門戶HBD(樞紐商業(yè)區(qū))。

一個(gè)新的濟(jì)南西城,正在崛起。

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