撫順現代物流業發展分析

王曉麗

[摘 要]物流業作為現代服務業中的新興業態，已成為發展潛力巨大的戰略性產業——電子商務發展的重要支撐。隨著商品流通需求的日益增加，現代物流業發展勢頭迅猛。各地政府紛紛對本地的物流業發展作出規劃，制定扶持政策和推動重點項目建設，爭取在新一輪的經濟競爭中占領制高點。近年來，撫順市通過整合物流資源，推進載體建設，優化物流環境，健全交通基礎設施，綜合交通運輸體系已經初步形成，全市物流業呈現出良好的發展態勢，對國民經濟的拉動作用逐步提高。

[關鍵詞]撫順；現代物流；發展模式；SWOT分析

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.15.026

1 撫順現代物流業發展的總體水平

1.1 物流業經濟規模和地位

2014年撫順市物流業（交通、倉儲和郵政業）實現增加值占全市服務業增加值總量及GDP的比重為逐步上升，成為服務業14個產業分類中僅次于批發零售業的第二大產業，經濟地位突出。2013年完成貨運量10 222萬噸，貨物周轉量1 522 875萬噸公里，新增和更新貨車2705臺，貨物運輸能力明顯提升。

1.2 物流業的倉儲條件

撫順市城區共有8個貨運交易市場，占地面積近11萬平方米，可容納600余輛車進場交易。尤其是質達、榮昌、吉正、同益4個危險運輸車輛專用停車場的啟用，對解決城區危險品運輸起到至關重要的作用。同時，撫順市相繼建設了占地面積8萬平方米，建筑面積6.8萬平方米的華山物流中心、東北亞木業交易中心建設，順城區的裕民物流園區和東州區的榮昌物流園區。

1.3 物流業發展的交通優勢

經過多年的改造和建設，撫順市已形成借助沈陽桃仙空港、依托沈吉高速公路，憑借城市四通八達交通干線和鐵路的立體交通網絡。特別是沈撫同城化的建設，推進了全市交通業的大發展，規劃建設的沈撫四大通道加速了沈撫半小時交通圈形成，為撫順現代物流業的發展提供著極為優越的交通條件。

1.4 物流業監管得到加強

建立流通領域重點商品質量動態監管手冊《撫順市工商局流通領域重點商品動態監管手冊》，實現監管到位。做好59家市場監測企業數據上報和分析工作，重點抓好全市40家重點商貿流通企業和60家具有發展潛力的商貿流通企業數據統計工作。

2 撫順現代物流業的SWOT分析

2.1 優勢

地方政府的高度重視。撫順市第十五屆人民代表大會第四次會議所作的《政府工作報告》提出的第三項任務是“優化產業結構，推進城市轉型”。在此項工作任務中明確提出了“積極推動現代服務業新型業態的發展，加快森茂國際汽車城、泰為汽車文化城、億豐東北家居建材品牌中心、東北亞木業交易中心建設，確保印象新城、興隆摩爾世界等大型商業綜合體投入運營，打造一批高品質、國際化的現代物流園區，推動撫順現代物流業有一個大發展”的要求。

2.2 劣勢

（1）物流服務水平低，物流信息建設落后。多數企業服務內容多數仍停留在倉儲、運輸、搬運上，很少有物流企業能夠做到提供綜合性的物流服務，現代物流服務的功能尚不能得到很好的發揮。目前物流服務的硬件還是軟件與電子商務要求提供的高效率低成本的現代物流服務還有較大的差距，在流通加工、物流信息服務、庫存管理、物流成本控制等增值服務方面，尤其在物流方案設計以及全程物流服務等更高層次的服務方面還沒有全面展開，物流的統籌策劃和精細化組織與管理能力都明顯不足。

（2）大型物流園區缺少。裕民、榮昌、華山等物流園區和基地，其經營規模與遼寧省政府提出的要求標準尚有較大差距。物流企業大都呈現不集中、零散分布狀況，區域、空間的布局需進一步地完善整合。

（3）物流業的組織化和規模化程度低。雖然各種運輸方式比較齊全，但總量不足，相互之間的配套性、兼容性較差，系統功能不強，綜合性貨運樞紐發展緩慢，多式聯運網絡尚未形成。

2.3 機遇

（1）宏觀背景的有利契機。國務院于2015年2月通過的《關于加快發展服務貿易的若干意見》（以下簡稱《意見》）首次全面系統的提出服務貿易發展的戰略目標和主要任務，提出加快服務貿易的對外開放，便利化，自由化，推動擴大服務貿易的規模和增強出口能力。《意見》的出臺為現代物流業大發展提供了有利的歷史契機。

（2）城市轉型的優勢條件。撫順作為東北地區典型的老工業基地，城市轉型啟動以來相繼制定推出加快發展服務業的若干意見，電子商務發展規劃、旅游名城戰略等推進城市轉型的若干政策。加快發展撫順現代物流業對于優化產業結構，有效地推動電子商務等現代新型服務業態的快速發展及推動撫順城市轉型具有重要的意義。

2.4 挑戰

我國物流業雖然起步較晚，但其發展勢頭非常迅猛。廣東、天津、上海、浙江及與撫順毗鄰的沈陽等省市的物流業發展已經進入到成熟階段。現代物流業屬于技術密集型和高附加值的高科技產業，具有資產結構高度化、技術結構高度化的重要特征，是一個新型的復合型產業。而撫順處于資源枯竭型老工業城市轉型期，其物流業發展的起步條件和基礎相當落后，產業結構和資源配置都處在重要調整時期，較嚴重地制約了現代物流業的快速發展。

3 加快撫順現代物流業發展的對策

3.1 加強以物流信息服務平臺為重點的物流信息化建設

加大物流信息技術的研究和開發力度，加快物聯網、云計算、大數據等先進信息技術在物流領域的應用。積極引導、鼓勵物流企業運用電子信息技術改造傳統物流產業，提升信息技術的應用水平，加快物流公共信息平臺和物流信息交換平臺建設，積極推進全市物流信息資源的開發利用。

3.2 引導和推動物流業發展模式創新

（1）立足撫順市石油化工、裝備制造等企業需求，支持建設與制造業企業緊密銜接的倉儲配送設施和物流信息平臺。鼓勵各類產業聚集區域和功能區配套建設公共外倉，積極引進第三方物流企業。

（2）積極推進城鄉物流配送工程。發展糧食儲、運、裝、卸“四散化”和多式聯運，形成重點農產品物流集散中心，提升重要節點的冷鏈設施水平，完善冷鏈物流網絡。

（3）加強物流技術與商業模式融合創新，強化對互聯網、生物醫藥、新能源等戰略性新興產業及關聯產業物流配套服務能力。發展高端產品物流業務，打造高端產品區域分撥中心。

3.3 加快物流園區建設和培育大型物流企業

（1）加快撫順物流園區的建設和集聚。在嚴格符合土地利用總體規劃和城市總體規劃的前提下，按照節約、集約用地的原則，加快整合與合理布局全市各區物流園區，加快現代化立體倉庫和信息平臺建設。根據全市物流發展需求，發展生產服務型、貨運樞紐型、綜合服務型和商貿服務型物流園區，以及農資、鋼鐵、汽車、醫藥、冷鏈等專業類物流園區。

（2）積極引進和培育具有影響力的大型物流企業集團。高度重視大型流通企業培育工作，選擇一批成長快、競爭力強、運作規范的物流企業予以重點扶持，使其盡快做大做強，打造品牌物流企業旗幟；通過重組整合，形成全程化、專業化和優質化服務的大型物流企業。加大對全市重點流通企業政策支持力度，支持撫順億豐、石化、榮昌、裕民生活資料等物流園區和榆林物流產業園區、長德現代商貿物流等重點物流業項目建設。

（3）培育物流總部企業。構建和完善以總部型物流集團企業為主導，中小物流企業專業化配套、集群化發展的新型產業組織結構。通過制定和落實優惠政策，吸引國內外大型物流企業在撫順設立總部或者分支機構，鼓勵外來企業參與撫順物流企業構建與重組，鼓勵撫順物流企業與國內外大型物流企業開展合作。圍繞中國民營物流企業100強、國家5A級物流企業等國內外大型知名物流企業，鼓勵其在撫順設立采購中心、區域分撥中心、分包中心和配送中心等職能總部或分支機構。

參考文獻：

[1]鐘立群，楊波.現代物流的發展與區域經濟發展的關系[J].中國市場，2008（23）.

[2]劉國棟.基于交易市場的區域物流核心競爭力研究——以臨沂區域物流為例[J].中國市場，2009（19）.