路基路面工程教學改革實踐

沈正 張偉

摘 要：針對《路基路面工程》課程與學生特點，考慮到目前課程教學中存在的問題，為了提高學生學習效果，通過實踐教學內容補充、案例性教學引導、開展科研與技能競賽活動、考核方式多樣化等途徑，對該課程的教學模式進行了改革，有效地提升了學生學習的主動性，增強了解決問題的能力。

關鍵詞：路基路面工程 教學模式 改革

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）06（c）-0238-01

《路基路面工程》是土木工程專業交通土建方向的一門專業主干課程，本課程通過理論教學與實踐環節，掌握路基路面工程的基本理論知識，并能正確利用各種工程技術標準、規范和準則進行路基路面的設計、施工、養護與管理[1-3]。在路基路面工程教學中，僅通過多媒體機械地向學生灌輸教材上的理論知識，會使學生喪失學習興趣，難以取得好的教學效果[4-5]。因而有必要通過《路基路面工程》課程教學模式的改革的探索與實施，增強學生對本課程學習的興趣和愛好，增強其學習的主動性，同時通過考核方式的多樣化，綜合學生平時成績，日常調研成績和期中考試成績，全面考核學生掌握課程的綜合效果，提高學生的實踐能力和創新能力。

1 目前《路基路面工程》課程的教學中存在的問題

（1）該課程教材內容比較豐富，與材料力學、理論力學、土力學、建筑材料等專業基礎課聯系比較緊密，部分學生對上述知識掌握不好，導致在學習重、難點知識時，出現對相關知識點理解不清或出現偏差，影響對整個課程的學習。

（2）教師的理論基礎扎實，而工程實踐能力偏弱，導致教學上不能有針對性地結合具體工程實踐進行講解，影響學生對相關知識的掌握。路基路面工程這門課程既有豐富的理論知識，又和具體工程實踐密切聯系，需要授課教師不僅有扎實的理論基礎，又必須要有豐富的工程實踐經驗，才能將相關知識點講清楚講透，而目前高校教師大部分直接從高校畢業，沒有在施工企業工作的經歷，在講授與工程實際聯系比較緊密的知識點時，無法講清楚。

（3）教學內容偏重理論、輕視實踐。理論教學課時較多，但實踐課時安排較少，導致學生動手操作能力較差，而道路方向專業畢業生基本上都分配在公路行業的施工單位，對畢業生的動手實踐能力要求較高，而目前高校的教學方式無法滿足用人單位對畢業生的要求，教學與生產就業相脫節，影響了學生的培養質量。

（4）在教學過程中，部分學生的缺乏學習主動性，缺乏興趣，如何幫助學生培養專業興趣，提高學習主動性，也應是教師關注的問題。

（5）在教學方法上，教師沒有充分有效地使用新的教學方法以及現代化教學手段進行教學，機械地使用多媒體，機械地板書，甚至照本宣科地進行教學，對課程的要點，重點講的不細，影響了教學的效果，亟需教師要研究新的教學方法和改進現有的教學手段。

2 教學改革的措施

2.1 增加現場調研等實踐環節，提升學生認知程度

現有的學生，個性更加鮮明，學習效果與其興趣關聯系更強，因而在課程講授過程中，增加學生課外調研內容。將學生分為多個調研小組，提供調研題目供自行選擇，例如包括：高速公路排水設施及優化技術、擋土墻類型及特點、瀝青路面破壞形式及原因分析，調研題目均屬于本課程的教授內容，或與教授內容密切相關。學生利用課外時間進行現成調研，提交調研報告，并制作PPT，經初選后部分質量較高者進行當堂演講。這樣通過現場的觀察與分析，增強學生理論學習與實踐的結合程度，并提高他們解決實際問題的能力，而現場的演講又能提高學習的積極性，也鍛煉了語言表達能力，增強了團隊合作水平。

2.2 案例性教學，提高學生解決實際問題的能力

提升學生學習參與程度，將現有的灌輸性教學演變為互動性教學，乃至以學生為主，老師講解為輔的授課機制，才是有效提升學生學習效果的關鍵。為此在本科程講授過程中，擴充課程相關內容的實踐案例，例如：對于瀝青路面的結構設計，提供成功的和不成功的道路設計圖片和錄像，通過學生的直觀感受初步判斷設計效果，進而通過課本內容查詢設計關鍵因素和控制指標。又如水泥混凝土路面病害內容，可提供實地路面照片，以探詢病害類型和發生機理，進而誘導尋求病害的預防技術。

2.3 開展科研與技能競賽活動，培養學生實踐創新能力

開展科研和技能競賽活動，是路基路面工程教學過程中的有機組成部分，可以培養學生實踐技能和創新意識。為此，通過成立學生科研興趣小組、邀請行業專家作學術講座，舉辦路基路面質量檢測技能競賽，充分調動學生的學習積極性，提高學生的科研能力和動手能力，培養學生的創新意識。

2.4 考核方式多樣化，合理評價學習效果

課程教學和課程考核形式多樣性。在本課程的最終考核成績的評定上，涵蓋了課堂考勤、工地調研、課堂辯論、課后作業和期中考試等各個部分，將考核分值分散化，并強化了互動和自我表現部分的評分，調動了學生的學習積極性。

3 結語

通過本課程改革項目的開展，在以下方面取得了明顯的效果。

（1）學生課程學習積極性和興趣明顯提升。授課過程中，充分結合從事科研項目的研究成果，及國內外工程實踐，增強內容的直觀性和生動性。

（2）學生參與課程學習的主動性提升。在課堂授課過程中，增多了案例分析，增加了學生的思考和解決問題的實踐，同時增加了課外調研任務，又讓學生親身接觸工程實踐，自己摸索解決問題和分析問題的方法。

（3）學生學習內容得到了有效的拓寬。不僅著眼于課堂知識的交流，也在多方面提高了要求。首先，課堂中提供了大量的課外問題，增強了學生自主查閱資料、網絡檢索能力的培養；其次，課外調研成果制備PPT和課堂演講，則鍛煉了學生文檔處理和現場演說能力的鍛煉。

通過該課程改革項目的開展，有效地改善了《路基路面工程》課程的授課效果，提高了學生學習成效，取得了良好的效果。

參考文獻

[1] 高敏捷，王宏暢，黃凱健.《路基路面工程》課程教學改革的研究與實踐[J].中國校外教育，2012（6）：85.

[2] 鄭傳峰，王磊，齊春玲.基于創新能力培養的路基路面工程課程教學方法研究[J].高等建筑教育，2012，21（5）：73-75.

[3] 袁國林.路基路面工程教學探討[J].高等建筑教育，2008，17（4）：90-91.

[4] 于洪賓.應用型本科《路基路面工程》課程教學改革的研究[J].科技信息，2011（5）：189-190.

[5] 陳保國.討論式教學方法在路基路面工程中的探索與實踐[J].高等建筑教育，2009，18（6）：78-80.