新時(shí)期航空管制裝備人才規(guī)劃與建設(shè)

張倬

【摘要】 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，各國(guó)之間的綜合國(guó)力的較量愈演愈烈。近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的不斷深化，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平和科學(xué)技術(shù)水平都到了不同程度的提高，尤其是在航天航空方面，隨著航天航空事業(yè)的不斷發(fā)展，專家和學(xué)者指出航空管制裝備人才是其發(fā)展的重要有機(jī)體。筆者主要針對(duì)現(xiàn)下航空管制裝備人才中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述，著重對(duì)航空管制裝備人才規(guī)劃與建設(shè)提出一些切實(shí)可行的解決措施。

【關(guān)鍵詞】 航空管制裝備 人才 建設(shè) 措施

引言

我國(guó)是最大的發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)全球化將世界各國(guó)連成了一個(gè)有機(jī)整體，我國(guó)也在不斷的發(fā)展中加強(qiáng)與世界其它國(guó)家的聯(lián)系。近年來(lái)，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平不斷提高，為了加強(qiáng)國(guó)防實(shí)力，國(guó)家和政府加強(qiáng)對(duì)高校教育的投資比重，尤其是對(duì)航空管制方面。主要是以信息技術(shù)為載體，因此航空管制裝備人才建設(shè)得到了較大的發(fā)展。專家指出航空管制裝備人才是裝備人才隊(duì)伍建設(shè)中及其重要的組成部分，更是保證航空管制裝備安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)[1]。

我們必須高度重視航空管制裝備人才隊(duì)伍建設(shè)，因?yàn)橹挥羞@樣才能從根本上提高我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，才能從本質(zhì)上提高我國(guó)的綜合國(guó)力。

一、航空管制裝備人才規(guī)劃與建設(shè)中存在的主要問(wèn)題

1.1航空管制裝備人才質(zhì)量良莠不齊

在實(shí)際的調(diào)查走訪中我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)下我國(guó)的航空管制裝備人才質(zhì)量參差不齊。簡(jiǎn)單的歸以下幾點(diǎn)。

首先，很多機(jī)構(gòu)和地區(qū)出現(xiàn)了“裝備等人才”的不合理現(xiàn)象，很多新的、科學(xué)的裝備難以真正的為剛到學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)的航空管制人才服務(wù)；其次，某些基層部隊(duì)的航空管制設(shè)備出現(xiàn)了“新老交替”的情況，大部分剛剛走進(jìn)校園的學(xué)生對(duì)原有的老裝備了解不夠深刻，對(duì)其中的機(jī)理掌握的不夠熟練；最后，極少數(shù)的高校和基層出現(xiàn)了裝備“服役期”現(xiàn)象，很多舊的航空管制裝備已經(jīng)無(wú)法跟上時(shí)代的步伐，無(wú)法適應(yīng)新的科學(xué)技術(shù)水平，因此經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)設(shè)備故障的情況，這將嚴(yán)重影響飛行安全。

綜上所述，以上的不合理情況導(dǎo)致航空管制裝備人才無(wú)法解決飛行過(guò)程中出現(xiàn)的各種故障，也會(huì)導(dǎo)致諸多不良后果。

1.2航空管制裝備人才培養(yǎng)方式不夠合理

根據(jù)相關(guān)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的航空管制裝備人才培養(yǎng)的主要方式是以大學(xué)教育為主，有的是地方直招，有的是在普通高校進(jìn)行擴(kuò)招。雖然這種傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式具有一定的合理性，但是在時(shí)代的發(fā)展過(guò)程中該方式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)以信息化為載體的高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)裝備保障。現(xiàn)在，根據(jù)國(guó)際發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，局部戰(zhàn)爭(zhēng)越來(lái)越顯示出多樣性和復(fù)雜性。這就要求航空管制裝備人才不僅僅需要掌握基礎(chǔ)的專業(yè)知識(shí)，還需要有極高的綜合能力。顯然我國(guó)當(dāng)下的人才培養(yǎng)模式已經(jīng)與現(xiàn)實(shí)嚴(yán)重脫節(jié)。

二、強(qiáng)化航空管制裝備人才建設(shè)的措施

2.1堅(jiān)持以人為本，做好科學(xué)統(tǒng)籌

在進(jìn)行航空管制裝備人才建設(shè)的過(guò)程中，首先一定要堅(jiān)持“以人為本”的原則，所謂的“以人為本”主要是指堅(jiān)持從高校學(xué)生的生理、心理等多個(gè)角度出發(fā)，根據(jù)其發(fā)展的特點(diǎn)和自身規(guī)律制定出科學(xué)的人才培養(yǎng)方式。其次要根據(jù)我國(guó)社會(huì)主義社會(huì)發(fā)展的特點(diǎn)，并且結(jié)合中國(guó)特色社會(huì)主義社會(huì)的基本國(guó)情，明確要培養(yǎng)出怎樣的航空管制裝備人才。最后要實(shí)事求是，根據(jù)已經(jīng)制定出的科學(xué)人才培養(yǎng)計(jì)劃，深入落實(shí)到真正的人才培養(yǎng)實(shí)踐中，根據(jù)不同學(xué)生的情況制定合理的教學(xué)計(jì)劃，聘請(qǐng)專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬，綜合能力夠強(qiáng)的專家和老師進(jìn)行實(shí)際授課。只有這樣才能從本質(zhì)上提高我國(guó)的航空管制裝備人才的質(zhì)量和水平。

2.2豐富人才培養(yǎng)方式

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，為了強(qiáng)化國(guó)防實(shí)力，各國(guó)之間的科學(xué)技術(shù)水平都在不斷地發(fā)展。現(xiàn)下主要是信息化作戰(zhàn)為基本形態(tài)。根據(jù)這一特點(diǎn)，為了提高裝備人才的實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)力，就必須確定合乎規(guī)范的日常訓(xùn)練工作。首先，要豐富教學(xué)的手段和方式，根據(jù)學(xué)員的不同情況制定出合理的、科學(xué)的培養(yǎng)模式，最大程度的發(fā)揮創(chuàng)新教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)。其次，堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合的培養(yǎng)模式，一方面注重人才理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，另一方面強(qiáng)化人才的實(shí)際操作能力，在實(shí)踐的過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而提高學(xué)生的整體綜合素質(zhì)。值得注意的是國(guó)家和政府應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)航空管制裝備人才的投資力度。最后，要實(shí)施一定的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)于那些表現(xiàn)優(yōu)良的綜合素質(zhì)人給予一定的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，這樣可以最大程度的提高學(xué)習(xí)積極性。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，航空管制裝備人才的建設(shè)十分重要，但是在發(fā)展的過(guò)程中也遇到的了重重阻礙。我們需要針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題制定出合理的、科學(xué)的、可行的解決措施。國(guó)家和政府一定要重視對(duì)該建設(shè)隊(duì)伍的投資力度。在對(duì)人才培養(yǎng)的過(guò)程中堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合的原則。我們相信在多方面的努力下我國(guó)的航空管制裝備人才隊(duì)伍一定會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]牟楊，吳鳳廣，謝偉朋. 淺析新時(shí)期航空管制裝備人才規(guī)劃與建設(shè)[J]. 科教文匯（上旬刊），2012，08：55-76.

[2]李道勇. 大都市區(qū)多中心視角下軌道交通與新城的協(xié)調(diào)發(fā)展[D].天津大學(xué)，2014.