充分利用實訓設備構建實訓平臺

楊立平?楊屏?狄春陽

摘 要：為適應現代社會和企業需求，很多學校都開發出了新專業，比如城市軌道交通就是最熱門的專業。但所有學校都面臨著實訓內容的確定、實訓設備和實訓教師的短缺等問題。如何解決這些具體問題，將直接影響專業未來的可持續性發展，特別是學生畢業后能否滿足企業和社會需求質量。因此該課題的研究是十分必要和及時的。

關鍵詞：軌道交通；實訓項目；分析；應對

隨著社會的發展，城市規模、功能的擴大，人口向城市的流動性越來越大，而居住地和工作地的距離也越來越遠（外圍的住房價格便宜）。因此，城市軌道交通的發展速度很快，對于這方面的人才需求急速上升。為適應人才需要，各個學校都開發了軌道交通專業。然而，隨之而來的問題就是理論教師或實訓教師短缺、實訓設備匱乏、實訓內容尚未制定等。如何科學、規范地制定出與現場相適應的教學內容和實訓內容，充分利用現有設備和實訓項目，是今后專業發展的重要基礎和未來學生就業的關鍵所在。因此，如何將現有的實訓項目科學整合，充分利用現有的條件為更多的專業提供實訓場所和項目，是目前急需研究的課題，對此我們采取了如下的應對策略。

一、搭建平臺實訓項目

根據行業的特點，其實訓所用的項目都有著共同的特點。比如，機械類的實訓基本都用到拆裝、鉗工、機加工、故障診斷、設備維修等。而機械設備又有著很多相同的特點，如齒輪、鏈、凸輪、液壓和氣動等傳動方式。從構成上講無非是箱體、軸類、蓋類等。歸結起來可以將與機械相關的專業的實訓項目組成一個平臺，不管是軌道交通、汽車、高鐵還是機械加工等專業，都可以采用平臺中的實訓項目。

根據北京電子科技職業學院軌道交通專業的人才培養方案的要求，實訓項目主要包括車輛的結構、車輛的維修兩個模塊。由于車輛和汽車同屬運輸工具，在機構的組成、零部件的類型、工具類型、構件的組成關系上都很一致。

1.工具類項目

在汽車與軌道車輛的維修和保養方面，有很多工具是可以通用的。我們將其定義為通用工具類，也就是不論是汽車還是軌道車輛都可以通用的工具。這包括組合維修工具扳手箱、游標卡尺、千分尺、百分表等。

2.鉗工類項目

無論是汽車維修還是軌道交通車輛維修，都會用到諸如零部件的拆卸和修整。比如，當非標的螺母或螺絲損壞時，就需要進行制作。單件生產最經濟的辦法是鉗工制作，又如，對于外觀損壞而并非報廢的部件，只需采用鉗工修整的方法即可。從維修手段和技巧上講，鉗工的練習，對于提高技能、開闊維修思路是十分有益處的。

3.機械部件的拆裝項目

汽車前后橋、輪轂軸承的拆裝，其方法和原理與軌道車輛的軸承的拆裝原理和方法基本相同；汽車懸架構成和原理與軌道交通車輛的多數減振基本相同。通過和模擬軟件視頻結合，就可完成該項目的實訓任務。

4.電器部件的實訓項目

汽車上所用的傳感器在軌道交通車輛上也常常用到。將原理、功能相同的傳感器歸類后，進行各種實驗或實訓，可成為同一個平臺的實訓項目。

二、搭建平臺實訓設備

將目前汽車實訓所用的設備和軌道交通車輛實訓所用設備進行歸類。找出相同功能和作用的設備，將其構建成為一個平臺設備。比如，各種通用成套的工具、儀器儀表、鉗工車間與相應的設備。

1.受力性設備

這類設備包括螺紋拉拔器、液壓拔出器、扭力扳手、臺虎鉗、工作平臺、各種劃線工具、壓力注油器、各種小型的吊車和起重設備（千斤頂、舉升器）等。

2.檢測性設備

主要包括：電磁探傷儀、檢測平臺、V形鐵、各種檢測儀表（百分表、千分尺、游標卡尺）、空調檢測設備和各種檢測規（塞規、量塊）。

3.場地性設備

一個實訓場地的綜合性開發，是提高設備和場地利用率的最有效的方法。汽車所用的舉升器車間，可以考慮在兩個設備之間設地溝和軌道，同時進行轉向架和汽車整車的實訓之用。

三、建構模擬實訓平臺

在新專業的建設與開發中，進行適當的投資是十分必要的。用最少的投入達到最大的教學收益，是現代專業教學實訓建設的常規理念，而模擬軟件的開發則是最快最有效的途徑，和引進大量設備相比可以達到事半功倍的效果。對此，我們和相關機構共同開發了“軌道交通車輛構造”和“軌道車輛維修”的模擬軟件。通過使用，我們感到有如下的特點和效果。

1.直觀逼真

通過各種結構的拆分，學生可以直觀地觀察到轉向架通過彈簧與軸箱和車體的連接關系，同時還可以觀察到部件總成和零件的形狀與安裝部位。

2.反復訓練自學便利

由于軟件具備仿真、視頻、可移動等特點，學員在練習時可以對不清楚的拆裝過程或是部件的外觀，反復通過鼠標對相應標題的點擊而獲得重復的過程，增強學員的記憶程度，使學員產生深刻的印象。當課堂上講解的內容不清楚或被忘記時，則可通過模擬仿真軟件進行澄清和練習。

3.設計故障尋找答案

仿真軟件的功能之一，就是可以設置不同故障。而對故障的解決方法，學生可以通過自己所學知識進行判斷，用該軟件進行驗證，最終確定解決方案并判斷產生的原因。

該項功能的優點是根據學生對各種故障的判斷能力，進行有針對性的訓練。在故障的診斷和判斷中，尋找規律和解決方法。同時根據各種維修規程，講解維修原因和目的。

在計劃維修中，采用該模擬軟件可以按照修程和項目，對現場的維修情境進行演示，增加學生對現場的認識，提高實際工作感。

四、構建校企結合模式

與相應的現場合作是學生進行實踐的最好辦法。但目前各生產和維修廠家的任務都非常繁忙，再加之諸如安全、生產進度等因素，完全依靠現場的實際操作模式進行實習幾乎不可能。

但有些項目只要和現場溝通好、組織好也是可以操作的。比如參觀性的認識實習，主要包括：各種修程的常用工具、設備、修理過程、方法等；場站的布局、形狀及功能等；車輛的結構、編組、工作過程等；大型的救援設備、救援車輛等；各種空調通風設施、設備、運轉、控制等；各種維修規程和記錄，相關的管理文件等。

進行校企結合還可以聘請有經驗的工程師、技師、一線維修工等進行講課，利用這些專業人員的豐富經驗和先進的專業知識，提高學生對新知識、新工藝、新材料的掌握能力。

還可參觀各種中控室，了解控制過程、控制方法、控制功能。掌握城市軌道交通目前采用的新技術和新控制方法，理解各種維修規程的制定原則和規范、依據，從全方位了解軌道交通車輛的現狀、未來和各種發展。

五、因地制宜挖掘潛力

當前在校的學生，大部分都是走讀。即便不走讀也是每周都要乘車回家，可以充分利用學生乘軌道交通車輛的機會，給學生下達認識或研究的課題。該類課題應圍繞著車站設施、設備、布置、構造、管理等項目進行，同時讓學生自己根據所學理論知識確定自己的命題。

該方法的優點：

1.鍛煉學生的溝通能力

學生拿到實訓課題或社會實踐課題后，首先想到的是如何完成。在整個思路中他們首先考慮做什么、如何做，這里就牽涉到與人溝通的問題了。學生可以考慮的渠道有：同學之間的溝通，互相詢問各自怎么做，誰有熟人或誰家長在相應的單位工作；到站場后為完成任務，自己就要想辦法和站場相關人員溝通，說出自己的想法目的。如果站場相關人員不予合作，學生還要想盡一起辦法達到自己的目的。這些工作都對增強學生的溝通能力有相當大的益處。

2.鍛煉學生的解決問題能力

根據實訓課題進行站場的針對性實習，有很多隨機的問題需要解決。比如，已經定好要找的人，學生到后發現人臨時有事或其他原因沒在。此時就需要學生自主決定如何解決，既然來了就應該將事情辦好辦成。學生通過集思廣益協商找出一個解決方法，這一過程鍛煉了學生的社會能力。

3.鍛煉學生的學習能力

在自行實習過程中，學生會遇到很多與實習課題相關的問題。這些連帶的問題對于各單元知識之間的聯系起到一個自我意識的學習環節。也就是說，如果按照老師的指點或是固有的實習內容，學生的自我學習意識或能力就不能充分得到鍛煉，自我學習的能力就得不到提高。

在自我實習過程中，學生們還可以對自己實習內容進行擴展。問題越來越多，無形中就會深化問題，充分理解問題，最終使問題得以圓滿解決。

4.鍛煉學生的協調能力

當學生通過實訓課題在站場自行尋找并完成實訓項目時，會遇到預想不到的問題。比如，分組的問題、實訓時間分配的問題、實訓順序的安排問題、吃飯休息的問題、臨時出現的費用問題、安全醫療的問題等。而這些問題有可能是隨機出現的，也有可能是與計劃相違背或是發生變化的。如何解決這些與計劃不一致的問題，對于學生特別是負責人來說是一個很好的鍛煉機會。

在協調人員分配、時間安排、突發事件、項目安排等相關聯的問題時，不僅考驗學生干部的公平意識性、科學合理性和果斷決策性等，同時也對每一個參與者的團隊意識、執行意識和大局意識是一種磨煉。在整個過程中，不論是負責人還是其他的參與者都能在協調和被協調兩方面體驗和鍛煉，使得所有人都有所提高。

六、實訓平臺的特性分析

在一個新專業的建設中，都有實訓項目的開發確定、實訓設備的購置、實訓場地的建設等問題。短時間內將所有的實訓內容、設備、場地等籌備完成幾乎是不可能的。構建實訓平臺，實現綜合利用，開發模擬軟件系統是解決問題非常可行的方法。該方法具有如下特性：①在最短的時間內，實現實訓效果的最大化。根據實踐環節的要求，如何利用平臺完成應有的項目，在時間和效率上可以充分體現出來。②充分利用現有設備，實現綜合性的、跨專業性的實訓任務。③實訓模擬軟件，為隨時解決學生遇到的問題，提供便捷而清晰的條件。④可以實現學生各種能力的鍛煉，如在平臺上學生可以根據具體情況自主選擇。同時認識實訓的設備，學生在現場實習時可以鍛煉自己決策的能力，充分發揮主觀能動性。

（作者單位：北京電子科技職業學院）