自動變速器故障診斷與排除

王小飛　張清郁

摘 要：文章闡述汽車自動變速器常見的故障，以寶來自動變速器為例，介紹了變速器的結構，出現故障的現象，然后分析了造成故障的原因，并進一步論述了汽車自動變速器故障的診斷排除方法。

關鍵詞：汽車；自動變速器；原因分析；故障診斷

1 01M自動變速器結構

01M自動變速器是電控液力4擋自動變速器，主要裝備在捷達都市先鋒轎車和寶來轎車上。它集成于自變速驅動橋中，由液力變矩器、行星齒輪變速器、液壓操縱系統、電控系統、主減速器和差速器等部分組成。如前所述，自動變速器工作原理示意圖如圖1所示。其結構簡圖見圖2，電控系統電路見圖3。

2 汽車自動變速器故障的一般檢修程序

故障診斷與檢測程序：常規檢查→查找故障代碼→手動換檔試驗→機械系統試驗→液壓系統試驗→電控系統試驗→分析常見故障原因與故障排除。（1）根據故障現象分析，進行故障現象確認。（2）如果是電控自動變速器，而且故障指示燈亮，調取故障碼，找到具體故障部位。（3）對自動變速器和發動機進行常規檢查。（4）操作失速試驗，查找相關部件內部機械技術狀況。（5）操作換檔試驗；確定故障具體部位。（6）操作時滯試驗，檢查自動變速器的離合器、制動器的摩擦磨損程度。（7）電控系統自檢和組件及線路檢測。（8）油壓測試，檢查油泵、調壓閥、調速器油壓和油路壓力。（9）操作道路試驗，檢查自動換檔點、有無異常噪聲、振動、打滑以及發動機的制動作用等。（10）結合各項測試結果，推斷故障原因和部位。

3 典型汽車自動變速器的檢測與故障診斷

自動變速器常見故障主要有：汽車無法正常行駛、自動變速器打滑、換擋產生沖擊、升擋反應遲鈍或者無法升擋、經常跳擋、無法強制降擋和自動變速器有異常響聲等。下面以寶來1.8自動檔配01M自動變速器故障為例，介紹診斷故障的程序方法：（1） 故障現象。寶來轎車1.8自動檔配備01M自動變速器。該車行駛了15萬公里，經常出現自動變速器換檔時出現沖擊大，有竄動現象。送到4S店維修經客戶反映該車故障已經有一段時間了，剛開始還不是很明顯，但逐漸越來越嚴重。（2） 故障原因分析。引起自動變速器換檔沖擊大，有震動現象的故障原因很多，主要原因在于調整不當，機構部件性能降低或不能工作，電控系統有故障等。具體原因為：a.發動機怠速過高；b.節氣門拉繩或位置傳感器調節不當，使主油路油壓過高；c.升檔過慢；d.真空式節氣門閥的真空軟管損壞或松動；e.主油路調壓閥有毛病，使主油路油壓過高；f.減振器活塞卡滯，減震失效；g.單向閥鋼球漏裝，換檔執行元件（離合器或制動器）接合過快；h.換檔執行元件打滑；i.油壓電磁閥故障；j.自動變速器ECU有故障。（3） 故障診斷與排除。檢測前提條件：a.蓄電池電壓正常；b.各熔絲正常，中央熔斷器上熔絲正常；c.變速器搭鐵線正常；d.怠速正常；e.節氣門拉索或節氣門位置傳感器正常。檢測過程：a.采用蓄電池電量檢測儀檢查蓄電池電量，要符合技術要求。b.起動及怠速正常。c.使用故障診斷儀對變速器ECU查詢故障碼，出現變速器轉速傳感器G38無信號。d.查找變速器控制電路圖，用萬用表測量轉速傳感器G38與自動變速器ECU J217連接線路有無斷路、短路處，最后發現各連接線路均沒有問題。e.更換轉速傳感器G38，用故障診斷儀進行檢查，無故障顯示。f.開車上路，故障排除。檢測完后續工作：a.清除原故障代碼。b.將相關拆下零部件按照正確順序裝到原車上。c.插緊各接頭、清點工具，整理工位。

參考文獻

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[2]張紅英.汽車自動變速器故障診斷方法的研究[J].機械工程與自動化，2012（4）.

[3]姜倫.自動變速器檢測與故障診斷方法[J].公路與汽運，2007（4）.

作者簡介：王小飛（1980-），河南鄧州人，男，講師，碩士，從事教學工作，主要研究方向：自動化裝備關鍵技術與制造、汽車檢測與維修。