譚甫仁究竟有沒有迫降周恩來的座機

王克學(xué)

1970年12月，譚甫仁正在昆明軍區(qū)大院內(nèi)的辦公樓上辦公，機要秘書走進來，神色緊張地給他呈遞上一封電報：“譚主任，有密電。”譚甫仁接過電報，只見電報命令他，此月某日，將有架從緬甸飛來的民航機，該機經(jīng)過昆明時，務(wù)必擊毀之。

看完電報，譚甫仁臉色變得刷白，這可不是件開玩笑的事。誰知道這飛機里坐的是什么人，搞不好是要犯死罪的。但密令又不能不執(zhí)行。林彪可說是他的老上級，老首長了，自己這次從工程兵政治委員調(diào)任地位顯赫的昆明軍區(qū)政治委員，執(zhí)掌昆明軍區(qū)，也是林彪的推薦。

怎么辦呢？譚甫仁想來想去，想出了個折中的辦法。他立刻拿起電話，打通昆明軍區(qū)空軍司令部：“我是譚甫仁。我命令，你們立刻準(zhǔn)備好幾架戰(zhàn)斗機，聽候調(diào)用。”第二天，譚甫仁進入作戰(zhàn)室，空軍作戰(zhàn)室向他報告：“發(fā)現(xiàn)一大型目標(biāo)，是民航機，正由緬甸方面飛來，接近昆明。”譚甫仁立刻命令：“戰(zhàn)斗機起飛，包圍民航機，使其在昆明機場迫降。”空軍作戰(zhàn)室接到命令后，立刻命令戰(zhàn)斗機起飛。早已待命的四架戰(zhàn)斗機馬達轟鳴著起飛，近乎直線地往上爬升，天空中留下了四道長長的煙跡，誰持彩練當(dāng)空舞？戰(zhàn)斗機爬升到預(yù)定高度后在云層里埋伏下來，等待目標(biāo)出現(xiàn)，民航機出現(xiàn)在昆明上空了，機尾上漆著五星紅旗，是一架從國外進口的三叉戟載客機。

帶隊機長命令著：“立刻降落，立刻降落，機場電臺引導(dǎo)頻率……”民航機在幾架飛機的包圍中，按指定的機場開始降落，戰(zhàn)斗機還在空中盤旋。譚甫仁已率一大幫軍人在機場等候，民航機帶著巨大的嘯聲降落下來，在跑道上滑跑一段距離后停了下來。譚甫仁坐車帶兵疾馳到飛機跟前，準(zhǔn)備逮捕從飛機上走下來的人。

坐艙門打開了，一個身穿灰呢大衣、濃眉大眼的老人出現(xiàn)在艙口。“周總理！”譚甫仁頓時嚇得六神無主。迫降總理座機，這是死罪啊！周恩來緩緩地走下飛機的舷梯，嚴厲地質(zhì)問滿頭冷汗的譚甫仁：“你為什么要迫降我的座機？是誰指使你這樣干的？”譚甫仁結(jié)結(jié)巴巴地說：“我——不知道是總理的飛機，我該死！”周恩來神色冷峻地命令他：“你不要解釋了，立刻向中央寫出報告，交代清楚。現(xiàn)在你把跑道和航道讓開，我要馬上起飛。”譚甫仁趕緊命令把跑道騰干凈，戰(zhàn)斗機飛走。

12月17日凌晨，譚甫仁和他的夫人竟然離奇地在昆明軍區(qū)大院警衛(wèi)森嚴的住所內(nèi)，被一個手持雙槍軍人在臥室內(nèi)連開五槍擊斃，于是有傳言那是林彪的死黨殺人滅口。雖然事情的經(jīng)過編得繪聲繪色，其實都是無中生有的謠言。

首先，周總理在1970年沒有訪問過任何東南亞國家。據(jù)《當(dāng)代緬甸》記載，周總理訪問緬甸一共有6次，時間分別是：1954年6月下旬，1955年4月中旬，1956年12月10日至12日，1960年4月15日至19日，1961年1月上旬，1964年2月。另據(jù)昆明軍區(qū)司令部大事記，1970年周總理沒有來過昆明。

其次，昆明軍區(qū)防區(qū)內(nèi)原來沒有空軍。20世紀60年代初，我軍作戰(zhàn)飛機進駐昆明，并建立了昆明軍區(qū)空軍指揮所，簡稱“空指”。直到昆明軍區(qū)撤銷，并不存在“昆明軍區(qū)空軍”這么一個單位。“空指”直接由軍委空軍指揮，昆明軍區(qū)對“空指”沒有作戰(zhàn)指揮關(guān)系。除非軍委正式授權(quán)，昆明軍區(qū)首長沒有權(quán)力指揮駐在本防區(qū)的作戰(zhàn)飛機執(zhí)行任務(wù)。

第三，在偵破譚甫仁被害案件中，沒有發(fā)現(xiàn)過任何“譚甫仁迫降周總理座機”的事實或線索。假若譚甫仁“迫降周總理座機”真有其事，他一個人也是干不出來的，按照制造謠言者的說法，這件事牽涉到昆明軍區(qū)機要局的工作人員（軍內(nèi)的電報要經(jīng)過他們）、昆明軍區(qū)司令部作戰(zhàn)指揮部門的人員、“昆明軍區(qū)空軍”的首長、“昆明軍區(qū)空軍司令部”作戰(zhàn)指揮部門的人員、航空兵部隊的首長和作戰(zhàn)指揮部門的人員、戰(zhàn)斗機駕駛員、地勤保障人員，還有譚甫仁的秘書、司機和跟隨他的“一大幫軍人”，等等。在全黨全民揭發(fā)批判林彪反黨集團罪行的斗爭中，難道這些人都是譚甫仁的“同伙”，不向中央報告和揭露嗎？

事實證明，譚甫仁“迫降周總理座機”一事純屬子虛烏有。