高速公路機電設備的維護與管理相關探討

朱彥姣

摘 要：高速公路機電設備是一個龐大的系統，隨著高速公路的規模發展而繼續增大，其職能以及作用在高速公路運行中愈發的關鍵。現在高速公路的機電設備體系關鍵包含：收費、通信、監控三大體系，這三大體系已變成現在高速公路運營管理的關鍵工具。因此保證這三大體系的正常運轉，特別是確保收費體系的正常運行是至關重要的。

關鍵詞：高速公路；機電設備；維護；管理；探討

引言

高速公路養護與普通公路養護區別的主要特點就是對機電設施的維護和管理，這也是保證高速公路能正常運營的不能或缺的關鍵程序。通常的意義上，機電體系有三個結構部分，分別是收費系統、通訊系統以及監控系統。所以要保持優良的公路交通秩序，有效地管理以及維護高速公路的機電設備是非常主要的。

1 高速公路機電設備維護管理的重要性

隨著高速公路網的繼續擴大和改善，高速公路管理對機電設備體系的依賴性愈來愈強，這幾年更加完善的關于高速公路機電通車設備系統的建設，相應的投資也在不斷增加。因此，做好對高速公路機電設備的維護管理工作讓其施展出應有的作用，變得非常重要。其主要性詳細概況如下：（1）高速公路正常營運的關鍵保證是機電設備的可靠運行；（2）施展機電體系的最大作用與效益；（3）提前防止設施病害的出現，及時治理隨時產生的損壞，設施的運用壽命盡可能的延長，大修周期延緩，把運營管理成本降低。

同時，高速公路機電體系具備技術集成程度高、分布廣的設備、牽涉面大、設備故障率高、技術更新快等特征，這就讓維護人員除了要熟悉設備的工作程序以及維護規程，熟悉掌握與運用維護工具以及儀器外還要繼續學習高速公路機電系統中運用的新技術、新材料、新工藝，以更好地服務于高速公路交通。

2 目前高速公路機電管理維護中存在的普遍問題

2.1 分散式運作模式帶來的效率低下

因為高速公路特定的歷史發展、地理部位、體系技術現狀和企業全體上的傳統管理體制等原因的影響，省內很多高速公路以分散型的設備維護管理體制為主，這種分散式運作形式，需要巨大的人力資源來支持，這樣就帶來了維護成本增加、浪費人員、全體運維效率下降、范圍維護力量不均衡等一系列問題。

2.2 缺少高速公路機電工程養護體系評價規范

從施工經過來看，現在對高速公路實施交竣工驗收時，運營管理企業更重視路面項目，并且常常因為受土建項目進度的影響，機電項目常發生在驗收前趕工期的情況，對以后安全運營出現了某些不良影響，同時給養護工作帶來了很大的壓力。

2.3 安全環境問題的漠視

因為施工設計思考不周或現實狀況與設計不相符等原因而造成項目建設遺留隱患，有時施工方的責任心問題以及日常運用的誤操作等很多原因，都變成機電體系安全運行的潛在不利原因。

3 高速公路機電設備詳細的維護與管理

3.1 對收費體系實施維護與管理

第一，使用周維護形式對收費體系進行實施維護工作，開始周維護工作時，要安排相應的維護人員對機電設備進行清潔、擦拭、維護工作，并對機電設備檢驗測試。維護人員要按照有關的規定程序執行對車道設備的除塵工作，首先要關閉計算機，然后關閉總設備的控制開關。要仔細擦拭車道設備內各個位置的灰塵油漬，在擦拭完成風扇的灰塵后，需要對風扇的運轉情況檢驗測試，確保其能在正常的環境下進行工作。進行空載運行工作時，應先關閉電機控制的開關，并觀察電機中的每一個結構部分的指示燈是否正常亮著；之后扭起緊急開關，啟動發電機并運行5分鐘，最后關閉發電機。

第二，實行對收費體系的月維護。月度維護工作需要專門維修人員和電工對機電設備的內部進行全面的除塵，檢查工作，并對機電設備的每一個構件進行加固上油工作、保證機電設備的正常工作。對于UPS不間斷電源電工要每2個月進行一次電池組的維護工作，注意，進行維護時要先放空把電池組中的電，之后再實施充電工作。其原因是在于UPS不間斷電源電池組在運行經過中，發生故障的情況較少，但長時間讓UPS不間斷電源始終在浮充電狀態下工作，若對其不進行實施處理工作，會促使電池組中的電能以及化學物質相互轉換，從而影響電池組的工作性能，降低其運用效率。

3.2 通信系統的維護和管理

第一，采用月度維護方式對通信體系進行維護檢測工作。通信體系的月度維護關鍵是對沿線手孔、入孔實施抽樣檢驗，并對光纜等設施實施清潔維護，確保通信設備的正常運行。對接線盒和電纜的接頭實施檢驗，檢驗接頭和接線盒的連接是不是牢固，保證電話接入時不會由于接觸不良而造成的通話故障；對電纜線路的外表實施檢驗，看其是不是有破壞情況，是人為破壞還是蟲害，發生破壞要對其實施維修或者是更換，確保電纜完好無損；對入孔、手孔實施沿線檢驗，確保其清潔和安全；對每一個井蓋實施檢驗，假如有丟失情況要馬上補上，并對管堵頭實施抽樣檢驗。

第二，對通信體系實施年度維護。對其實施年度檢驗時，要對電纜井內執行抽水處理，避免電纜由于長期在水下浸泡而失去其性能，影響通信體系的正常運行。

3.3 維護管理監控系統

對車輛的檢測器工作需要進行日常維護工作，以保證檢測體系的自檢功能能正常運行使用，并且要保證記錄結果的完整及真實性。日常維護時假如發覺車輛檢測體系發生異常，在保護其外觀完整的情況下要立即進行應急處理工作。實施對車輛檢測體系的維護工作時，要先處理視頻監視器，以保證監測到的視頻有效時間保持在半個月；實施對光端機的維護工作室，要首先保證光端機的信號在運行傳輸工作沒錯；另外需要對檢測維護車輛檢測器中的每一個設備，以確保每一個設備都能正常進行工作。維護檢測氣象環境監控器時，要首先保證基礎設備在執行維護期間時不會出現裂紋，并且能穩定的進行工作；對于由于外界原因造成變形的基礎位置要進行加固處理，以保證支柱不會出現歪斜的情況。

4 管理和維護的措施

4.1 認識水平提高

因為高速公路機電設備差不多都是使用了我國乃至國際的優秀產品，因此容易導致對機電設備維護管理問題關注不足的情況，這是一個非常危險的信號。因為機電設備設備故障有時是牽一發而動全身，整個設備的失敗有可以是因為一個潛在的微小故障導致的，所以必須要增強對維護的注重。

4.2 重視管理

增強管理不但要在項目建設中增強監督以及考察，不放過所有有關項目質量問題的死角與漏洞，并且在平常運用中更加重視管理，因為高速公路的封閉性不是很高，某些人為對機電設備的破壞時有出現，此外有的人運用機電設備技術上的缺點徇私舞弊，因此維護隊伍在增強檢驗的同時，需要路政以及稽查等執法部門增強巡邏以及加大稽查力度，堅決打擊不良情況與不正風氣。

4.3 增強隊伍建設

一支專業化、標準化的維護隊伍建設對機電設備非常重要，但是因為維護人員的文化水平與知識構成問題，這樣的隊伍建設不是一朝一夕可以實現的，更不是一蹴而就的。這不但要求要有專業知識的加強，更需要經驗的累積，需要很多的人力、財力、物力作保證，是多方面原因造成的問題。

5 結束語

維護和管理高速公路的機電設備對整個高速公路是否正常運營起著關鍵性作用。建設完善的高速公路機電設備管理體系，處理這一問題最好的辦法之一就是對機電設備實施規范化的管理，對質量的管理必須規范化管理，這樣不僅能夠提升行業本身形象以及內部管理水平，也能促使設備管理質量的系統化和規范化，堅定的走效益高、成本低、質量高的發展道路。

參考文獻

[1]高麗.淺析高速公路機電系統的管理[J].科技天地，2011（5）.

[2]李海燕.如何做好高速公路機電系統維護管理[J].山西交通科技，2009.