火電廠電纜橋架安裝技術(shù)準(zhǔn)備及施工過(guò)程控制

李海樓

摘 要：電纜橋架安裝是火力發(fā)電廠熱控安裝工程中比較重要的一個(gè)典型安裝項(xiàng)目，其施工工程量約占到整個(gè)熱控安裝量的30%左右。就現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工環(huán)境來(lái)看，橋架安裝是電纜安裝工程的重要組成部分，橋架安裝質(zhì)量的優(yōu)劣，不僅影響電廠整體安裝工藝的好壞，也直接關(guān)系到電纜安全、穩(wěn)定運(yùn)行。橋架安裝是熱控專業(yè)創(chuàng)精品的重要突破口。該文通過(guò)對(duì)某火電建設(shè)工程電纜橋架安裝施工工藝及質(zhì)量安全控制要點(diǎn)探析，以更加科學(xué)有效地對(duì)其進(jìn)行闡釋，以期更好地確保工程質(zhì)量，確保施工安全，為工程建設(shè)的順利有序進(jìn)行作出重要的努力。

關(guān)鍵詞：火電廠 橋架安裝 過(guò)程控制

中圖分類號(hào)：TU712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）09（c）-0045-02

1 電纜橋架施工前技術(shù)準(zhǔn)備

電纜橋架施工前技術(shù)準(zhǔn)備工作可以分解成7個(gè)部分來(lái)進(jìn)行，即：圖紙審核→合理性意見(jiàn)→圖紙會(huì)審→二次方案審批→設(shè)備、材料數(shù)量統(tǒng)計(jì)→需用計(jì)劃→組織施工。

1.1 圖紙審核

工程前期，熱控測(cè)點(diǎn)系統(tǒng)圖和電纜橋架施工圖到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先應(yīng)對(duì)主電纜通道的容量和設(shè)計(jì)走向?qū)φ宅F(xiàn)場(chǎng)一一就位，確認(rèn)涉及到的每個(gè)區(qū)域是否都能走通。在圖紙審核時(shí)應(yīng)先從大局出發(fā)，在大局定位后再按各個(gè)區(qū)域細(xì)化和優(yōu)化施工設(shè)計(jì)。電纜橋架作為全廠熱控測(cè)點(diǎn)、盤柜及相關(guān)電動(dòng)門、氣動(dòng)門等受控設(shè)備的電纜通道，需要我們?cè)趫D紙審核時(shí)具體了解上述設(shè)備的安裝位置、區(qū)域分布等，通過(guò)對(duì)電纜數(shù)量的計(jì)算從而規(guī)劃橋架的規(guī)格。

在審核圖紙時(shí)要特別注意工藝管道與電纜橋架近距離布置的情況，發(fā)現(xiàn)這些區(qū)域后應(yīng)重點(diǎn)審核，弄清楚工藝管道具體標(biāo)高、支吊架的安裝位置及安裝形式，對(duì)比電纜橋架，做到橋架最大可能的遠(yuǎn)離這些熱源或油管道，盡量避免管道支吊架穿過(guò)電纜橋架，實(shí)在躲不開(kāi)的要考慮其它方案。

圖紙審核完成后，可以根據(jù)需要，最好能把個(gè)電纜主通道做成立體圖的方式，全面而直觀地分析其設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題。提出的合理性意見(jiàn)等在監(jiān)理、業(yè)主、施工單位三方會(huì)審后，確定最終的設(shè)計(jì)、施工方案。

1.2 設(shè)備、材料數(shù)量統(tǒng)計(jì)

根據(jù)實(shí)際需求并參考圖紙?jiān)O(shè)計(jì)編制出材料需用計(jì)劃表，完成對(duì)電纜橋架及支架的需求數(shù)量統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)列表中劃分出各區(qū)域?qū)嶋H所需的材料用量，要具體到橋架尺寸、彎通、三通、四通等。參照熱工電纜橋架的安裝質(zhì)量工藝說(shuō)明，根據(jù)規(guī)定的支吊架間距統(tǒng)計(jì)數(shù)量計(jì)算型鋼長(zhǎng)度，同時(shí)考慮下料時(shí)產(chǎn)生的邊角余料，留出一定的余量，避免因損耗造成數(shù)量不足。

2 橋架施工過(guò)程控制

2.1 橋架及安裝材料領(lǐng)用

（1）施工人員持領(lǐng)料單，領(lǐng)取材料；材料領(lǐng)用時(shí)要仔細(xì)核對(duì)規(guī)格、型號(hào)。

（2）運(yùn)輸車駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車，使用前應(yīng)檢查車輛狀況，保持車輛性能良好。

（3）運(yùn)輸時(shí)要封車，嚴(yán)禁不封車運(yùn)輸。

（4）在搬運(yùn)、吊裝及施工時(shí)，應(yīng)防止損傷橋架及其表面防護(hù)層。

（5）一次領(lǐng)用量不宜太多，現(xiàn)場(chǎng)擺放要整齊，文明施工；有防雨、防碰砸措施，并做臨時(shí)固定處理，防止墜落傷人。

2.2 支架安裝

（1）將所用的角鐵平整，要求角鐵、槽鋼用無(wú)齒鋸下料，不得用電焊、火焊下料。下料尺寸要準(zhǔn)確，下料后的部件不得有尖角、毛邊。

（2）根據(jù)設(shè)計(jì)在鋼梁或墻壁的預(yù)埋件上確定支架立柱的間距，確定立柱時(shí)考慮避開(kāi)彎通、三通、四通的位置。同一平面的通道的兩端立柱拉線定位，根據(jù)拉線所定的位置，安裝其余立柱，先點(diǎn)焊，待整排立柱調(diào)整完畢后再滿焊。立柱間距要求在l.5～1.8 m，層間距離為300 mm，若現(xiàn)場(chǎng)條件不允許，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整，同一直線段上的支架間距應(yīng)均勻，層間距離相同，間距誤差值不大于10 mm。

（3）在三通、四通、彎通等部件前后應(yīng)適當(dāng)增加立柱，以保證橋架的承壓強(qiáng)度。夾層立柱的安裝采用上下生根方式，上與鋼梁焊接，下與預(yù)埋件焊接。

2.3 橋架安裝

（1）首先安裝各通道拐彎處三通、四通、彎通等部件，然后向兩側(cè)擴(kuò)展；橋架在每個(gè)支架上的固定要牢固，橋架間的連片螺栓齊全、緊固，連接橋架的螺母位于橋架外側(cè)，這樣既便于安裝又可防止螺栓劃傷電纜。

（2）電纜橋架安裝時(shí)按照設(shè)計(jì)要求最下層用托盤式，其余層橋架用梯級(jí)式，最上層橋架帶蓋板。

（3）每層橋架安裝時(shí)在直線段每隔20 m設(shè)置2.5 cm伸縮縫（有鉸鏈段除外），伸縮縫處應(yīng)用軟銅線（截面積16 mm2）靠連并于總接地線相通。長(zhǎng)距橋架每隔30～50 m接地一次。

（4）電纜橋架的層間距為0.3 m，橋架的支吊架間距為1.5 m，電纜橋架固定支吊架用∠50×50×5角鋼和槽鋼制作。

（5）每層橋架接地點(diǎn)不少于4個(gè)，對(duì)于不同底標(biāo)高橋架的連接，用調(diào)角片連接。

（6）橋架在振動(dòng)場(chǎng)所及電氣接地部位的連接緊固螺栓，應(yīng)加裝彈簧墊圈。

（7）用鋼絲刷除去支焊點(diǎn)的焊渣，先刷一遍鐵紅防銹漆，再刷面漆。

3 安全控制措施及要求

3.1 安全防范重點(diǎn)

（1）腳手架搭設(shè)完整、牢固，防護(hù)欄桿齊全，拉好兜底安全網(wǎng)。從爬梯上下腳手架，如使用梯子，必須檢查梯子結(jié)實(shí)，有防滑墊，上方固定牢固，下方有人扶牢。高空作業(yè)正確使用安全帶。

（2）高空交叉施工作業(yè)應(yīng)搭設(shè)隔離層或拉設(shè)警戒繩并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止他人進(jìn)入。

（3）施工中做到季節(jié)性防風(fēng)、防雨、防雷、防雪、防滑等措施。

（4）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜、注意溝道、坑洞、以防跌落。

3.2 一般安全注意事項(xiàng)

（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)正確戴好安全帽，系好下頜帶，觀察周圍環(huán)境；消除事故隱患，特別要注意孔洞及鋼筋頭等，防止扭碰傷。

（2）材料運(yùn)輸封車?yán)喂?、大型材料前方有專人指揮，行車要慢。

（3）嚴(yán)禁在吊物下方停留或行走，嚴(yán)禁跨越警戒線。

（4）腳手架上的材料堆放牢穩(wěn)，材料隨用隨吊，不用的及時(shí)放到地面。

（5）用結(jié)實(shí)的棕繩傳遞材料，嚴(yán)禁拋擲。

（6）使用無(wú)齒鋸、磨光機(jī)，應(yīng)先檢查鋸片完整、牢固、無(wú)裂紋，按規(guī)程操作，戴好防護(hù)眼鏡。

（7）使用電火焊時(shí)，戴好防護(hù)面具及防護(hù)手套，除焊渣時(shí)戴好眼鏡，在狹小或潮濕地方應(yīng)墊干木板或采取其他防止觸電的措施。

（8）使用電動(dòng)工具，先檢查器具的性能，器具外殼及電源線不能有漏電現(xiàn)象，外殼要接地、陰雨天尤其要注意；使用轉(zhuǎn)動(dòng)工具時(shí)嚴(yán)禁戴手套；電源必須經(jīng)漏電保護(hù)器，嚴(yán)禁非電工接電源。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電纜橋架施工是火電廠工程建設(shè)前期熱控專業(yè)非常重要的環(huán)節(jié)，為了更好地實(shí)現(xiàn)橋架安裝的科學(xué)性、合理性，在進(jìn)行工程施工過(guò)程中就需要從各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)有效把控，并在施工進(jìn)行的過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)督與監(jiān)管，確保工程建設(shè)的順利有序進(jìn)行，為建設(shè)高品質(zhì)施工工程，確保工程安全做出重要的努力。

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