關于營造日照綠色家園的策略研究

李輝 劉德震

[摘要]隨著日照經濟的發展和人民生活水平的不斷提高，日照的環境卻開始逐漸惡化，日照的生態發展已被提上了重要議程。文章通過分析日照環境現狀，找出了影響環境變化的主要因素，并在此基礎上提出了相應的改進策略，為日照建設綠色家園提供參考。

[關鍵詞]綠色家園；環境變化；低碳發展

[DOI]1013939/jcnkizgsc201533255

日照作為眾多的海濱城市之一，卻擁有著“中國魅力城市、全國循環經濟示范市、全國生態示范區”等眾多的美譽。每每提到日照天氣，“冬暖夏涼”這種令人向往的生活環境就是其代名詞，也一直是被日照市民津津樂道地向別人炫耀的資本。2009年更因這種出色的人居環境和生態環境規劃而榮獲“聯合國人居獎”殊榮。然而，隨著日照經濟的發展和人民生活水平的不斷提高，一向保持環境優良的日照也開始出現了霧霾天氣，嚴重破壞了日照在市民心中的印象。因此，如何支持日照市的生態發展，提升日照品牌特色具有重要的現實意義。

1日照環境發展的現狀

自2013年年底日照因霧霾天氣被列入了嚴重污染的行列始，日照市氣象臺經常通過多種方式發布霧霾天氣預警信息提醒市民，甚至在今年3月市政府進一步確定了環保工作的具體方向，以期實現“天更藍、水更清、城市更宜居、家園更美麗”的怡人景象。雖然政府部門對秸稈禁燒，對礦山及石材加工區、城鄉河道、畜禽養殖業污染等進行了整治，但效果并沒有得到較大的改善，市民對生活環境的滿意度仍然比較低，由此可以看出，日照的生態發展問題已成為目前的當務之急。

2日照環境的影響因素

21私家車逐年遞增

隨著日照經濟的發展和人民生活水平的提高，人們的消費觀念也隨之改變，當傳統的基本生活保障已不再成為人們的困擾時，人們開始追求享受和更快捷的生活。在目前汽車行業蒸蒸日上的趨勢下，日照的私家車也急劇上升。據有關統計資料，城市大氣污染80%來自于汽車尾氣的排放，以前 “路寬車少”的現象已逐漸遠去，堵車問題也開始頻頻發生。

從日照市車管所和日照市統計局的數據統計來看，就近五年的數據計算，平均每年增加882542輛車，一年按照365天計算，日照平均每天增加約242輛機動車[1]。而根據數據顯示，每1000輛汽車每天可排放超過60萬千克污染物，排放3000千克一氧化碳產生50～150千克的氮氫化合物。由此可見，私家車的出現雖然大大便利了市民個人的出行，但相應的噪聲污染、交通擁擠、尾氣污染等都在每天影響著所有的市民的生活，日照也從以前一直保持優良的空氣質量加入到了嚴重污染的行列，可想而知這種趨勢給環境帶來的不可估量的消極影響。

22公交車沒有發揮其真正的價值

每個城市都有比較緊密的公交網絡，因此公交車存在的意義應該是容量大且又快又省，方便人們的出行，而且從占用道路空間和能源消耗等方面，公交車也有著著其他所有交通方式無法超越甚至比擬的優越性。然而縱觀日照城市的發展，就會發現私家車和城市交通形成的沖突日益尖銳。公交車和私家車等都在同一線路上行駛，讓我們在乘坐公交車時需要很長時間等待，這種現象不僅引起交通阻塞，而且還會制約城市的進一步發展。因此在這種情況下，原本應該讓人覺得方便、快捷的交通工具無法發揮出其真正的價值，反而降低人們出行的效率。

23工業產業的引進與投入

為促進日照經濟的發展，市政府也積極鼓勵工業產業的發展，因此亞太森博漿紙有限公司、五蓮縣石材業、莒縣華泰紙業、山東晨曦集團有限公司[2]等大型企業在市政府的支持與鼓勵下開始大力發展。然而這些產業的快速發展雖然帶動了經濟的增長，隨之造成的大氣污染也成了造就日照環境惡化的主要原因之一。

3營造日照綠色家園的策略

31加強公共自行車社區建設

私家車的起因主要在于人們出行不方便造成的，因此在絕大部分人的眼中私家車就是代步的工具。如果能有一種更方便、快捷又能環保健體的工具出現在人們面前，相信更多人會選擇后者。正如在其他城市已運作的非常成熟的公共自行車社區模式，對日照環保的發展也能帶來不可小覷的前景。因此，市政府也應借鑒這一模式，考察日照人群居住、購物、游玩等聚集地，在聚集地比較集中的地方廣泛建立公共自行車社區，讓人們從內心發出“出門有車騎，到地有車放”的感慨，那么私家車的運用將會大幅度降低。

32設立公交車專用線路

在道路上設立公交車專用線路，實行公交優先的路權政策，還原公交車存在的本意才是城市交通規劃的重要選擇。公交車專用線路的使用不僅能加速公交車的行進速度，還能保障公交車運行的安全。尤其是交通擁擠已成家常便飯的今天，在私家車停放成了人們出行的一大難點的情況下，私家車已逐漸失去“代步工具的意義”，其弊端也逐漸顯露出來——高能耗、環境污染等。相比之下，公交車專用路線的設立則更能彰顯低碳環保、方便快捷的理念。充分發揮公交車低價高質的服務，讓市民真正的感覺公交車大大高于駕車出行的性價比，才能真正地成為緩解城市交通擁擠的有效手段，讓公交車成為市民的主動選擇，激活其真正的活力。

33逐步提升環保系數，加強企業低碳發展

工業產業的引進帶來環境污染的同時也帶動了日照經濟的快速發展，因此，不能僅僅為了環境保護而不顧經濟的發展，畢竟經濟是城市的發展命脈。當前最有效的做法就是對工業企業設立環保達標指數，從一個比較容易達到的指標逐步進行提升，不僅不會給企業的發展帶來太大的影響，同時也激勵了企業思考更環保更經濟的發展模式。除此之外，再輔以激勵政策督促企業環保進展步伐，相信企業也會非常積極的向著低碳、持久發展的方向前進。

參考文獻：

劉祥彩日照市機動車總數67萬臺 平均每4人一輛車[EB/OL]. 人民網，2015http：//sdpeoplecomcn/n/2015/0128/c177229- 23711088html