折疊式汽車車棚的設計

黃朝陽等

[摘要]折疊式汽車車棚利用汽車自重和杠桿原理實現車棚的自動展開與折疊，無須人為控制、無須機電設備、不需要消耗電能、結構簡單、成本低、便于操作；車棚與地面無固定連接，可根據實際需要搬運挪動，對地面無破壞，可實現重復利用。該折疊式汽車車棚符合低碳、環保的標準。

[關鍵詞]折疊式汽車車棚；全自動；低碳；杠桿；便捷

[DOI]1013939/jcnkizgsc201533066

1設計思路

該折疊式汽車車棚由鋼板、L型鋼、方管、空心圓管、木板和縮水帆布等材料制成的。它利用汽車自重和杠桿原理等實現，即當汽車開到車棚前端時，由于汽車對車棚底部的壓力，車棚會自動升起并且遮住整個車身。當汽車離開時，由于壓力撤去車棚會自動折疊下落。本折疊式汽車車棚主要用于室外露天停車場。

2功能與構造

21底部穩定結構

由于車棚底座面積較小，在車駛入車棚的過程中車棚重心升高，可能會發生擺動，故在底部1號位置和2號位置分別加焊一塊鋼板以增大底座面積，防止車棚傾斜 （如圖1所示）。

22螺栓連接

螺栓連接應用尺寸為M16的對頂螺母，目的是防止螺旋副在受載時發生相對轉動。該結構的優點就是結構簡單，適用于平穩、低速和重載的連接。

23聯動機構設計

車棚1號立桿2200mm×40mm×20mm與螺栓及1號立桿與2號立桿都是由低副連接，1號橫桿可視為原動件，2號和3號為從動件。即2號和3號由1號帶動（如圖2所示）。1號立桿傳動中，汽車重力由木板傳達到縱向空心鋼管C，然后又空心鋼管傳達給1號立桿（也就是A），完成車棚升起動作。

4結論

充分利用結合機械原理、機械設計等多學科知識，通過對折疊車棚進行設計、計算、可行性分析，并使結構盡量優化，從而使它的性能及功能達到預期要求。實現了車棚的自動升降功能，使廣大車主停車更加的便捷，該車棚同時符合節能、環保、低碳生活的理念。