TD—LTE雙頻組網PTN接入層應對策略

葉水文

一、前言

LTE牌照發放以后，運營商掀起了TD-LTE建設熱潮，并將建成全球最大的LTE網絡。2014年，運營商規模推進TD- LTE 基站F頻段、D頻段雙頻組網模式的建設。4G的高速體驗使得4G用戶越來越多，帶寬需求也越來越大。

PTN接入層網絡從2009年開始規模建設，初期主要承載2G，3G業務，主要以GE接入環為主。由于前期每站點2G，3G的業務量都較小，每個GE接入環可容納的站點較多（大多都超過8個甚至達到20個站點）。

在TD-LTE雙頻站點規模建設后，每站點帶寬需求從原來的十幾兆發展到幾百兆，這對現網接入層帶寬帶來了極大的挑戰。

二、TD-LTE雙頻站點帶寬需求分析

PTN傳輸網絡各個層面需綜合考慮業務量的統計分布特性、滿足業務質量和傳輸效益等因素，對TD-LTE基站接入平均帶寬規劃按照下表取定。

由上表可見，雙頻站點的平均帶寬為160M，峰值帶寬640M，而在雙頻站點建設初期，配置雙頻站點保證帶寬為80M，峰值帶寬理論為640M，但雙頻站點對于傳輸接入環來說，仍為同一接入物理站點，現網接入環上各物理接入點同時競爭該環路剩余帶寬，不必要為同一物理接入站點配置2 倍的峰值帶寬，故建議將PIR降為320M，本文中計算雙頻站點帶寬CIR=80M，PIR=320M。

三、PTN現網資源與雙頻LTE需求匹配情況

運營商目前現有PTN接入環帶寬容量以GE為主，且接入環上節點大多超過8個。若同時考慮2G，3G業務承載（2G按8M，3G按14M），另外集團客戶預留100M，則此時帶寬為8*（8+14+80）+320+100=1236M〉GE，現有接入環已經不滿足雙頻LTE承載需求，需對現網PTN接入環進行改造。

四、PTN接入層應對策略

由上述分析可見，雙頻LTE建設對于PTN接入層的沖擊主要是在帶寬需求方面，針對此情況，PTN接入層的應對策略主要有兩個：1）拆環優化，2）升級/建設10GE接入環。

4.1拆環優化方案

若沿用GE接入環，則考慮每個環的接入點數不多于5個點：5*（8+14+80）+320+100=930M，拆環有以下幾種方式：

A）跳點組環，保持原有結構不變，通過多用一對纖芯，跳點組環。主要用于有剩余纖芯的場景。（圖1）

B）裂環組環，充分利用主干接入光纜重新組環或按照主干接入光纜規劃新建光纜，減少環上節點連通組環。主要用于無剩余纖芯的場景。（圖2）

C）單纖雙向環，適用于部分區域無纖芯資源，GE接入環小于10個站點的情況，需更換原光模塊為單纖雙向光模塊，節點間距離小于10km。（圖3）

4.2升級/建設10GE接入環

在雙頻節點規模部署，集團客戶業務需求達到FE/GE，對于接入層帶寬的需求將遠遠超于GE，需將原GE 線速率環路整體升級為10GE環路，滿足各接入站點帶寬增加需求。

五、結束語

4G建設的腳步越來越快，TD-LTE雙頻組網的新需求給PTN接入環帶來了巨大的挑戰。應對這些需求，需充分了解傳輸現狀，從全環入手，并充分考慮各種接入需求，實現目標網絡架構的平滑演進，避免后續業務發展需調整全網網絡架構或多次割接，針對不同場景，選擇相應的最優方案。