淺談高速公路養護機械設備維修管理

陳錦新

摘 要：文章作者敘述了在高速公路養護機械設備維修管理系統的建設過程中，運用系統論、方法論和設備管理理論等方法，研究總結并建立高速公路養護機械設備維修管理體系的部分經驗。

關鍵詞：高速公路；養護機械設備；維修管理

中圖分類號：U418.3 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）12-0129-02

1 研究背景

高速公路養護機械設備在高速公路運營中承擔著檢測、維修、保潔、綠化管養、預防性養護、路面大中修等多方面的任務。高速公路的養護機械設備門類繁多，有路面施工、交通工程、綠化養護、保潔、檢測、巡查、應急搶險等，其特點是大型、特種設備多，技術含量高，許多設備已經達到國際的先進水平。高速公路養護機械設備的維修管理體系和模式直接影響著機械設備的使用效果，因此，高速公路養護機械設備的維修管理成為人們們研究的重點問題。

2 相關理論

在機械化程度較高的工業領域，已經逐步形成了一套以系統工程為體系，綜合、全面的管理方法。這為高速公路養護機械維修管理體系研究工作，提供了一個“站在巨人肩膀上”的條件。本文依據本行業的特點，目前國際上較為認可的理論有四種，下面試作分析：

①TPM（Total Productive Management）全面預防保養；

②RCM（Reliability Centered Maintenance） 以可靠性為中心的維護管理；

③RCA（Root Cause Analysis）根本原因分析；

④FMEA（Failure Mode Effect Analysis）故障模式影響分析。

上述四種理論可以為我們實現提高維護質量、降低維修成本的目標，從日常生產模式到工作分析等不同方面提供科學可行的操作思路，對建立全過程養護機械維修管理體系提供了有力的理論支持。

3 維護管理體系的建立

通過對其特點的研究和以往經驗的積累，養護機械設備維修管理的核心可以分別建立以下體系。

3.1 維修體系

維修體系就是建立維護對象從自然屬性到功能屬性的科學化、系統化的分類，并在此基礎上建立全面翔實的維護數據庫。對維護對象進行層次化的管理，不是為“分類”而“分類”，而是要運用系統工程的思想，找出維修對象自身屬性的關鍵點，制定科學的分類原則，將它們從離散狀態轉化有機聯系的系統。其中每一個類型，都有其特定的功能與目的。維修體系是維護對象功能屬性的分類集合，通過它可清晰的展示各基層單位各類養護機械設備的配置水平及其重點維護的對象；有助于從全局的高度，從保障養護生產完整性出發，編制維修計劃及任務；有助于細致、突出重點地安排養護機械維修。以此為原則，從中取出“基礎編目”、“標準構件”、“功能位置”這三種管理元素作為分類依據，從宏觀到微觀體現在維修中所被關注的屬性。讓這樣的分類過程成為管理人員整理資料、熟悉維護對象、了解維護范圍的過程，其結構本身就是一個維修對象資料庫。

3.1.1 基礎編目

基礎編目是使用單位所管轄的所有維修對象，依據其所在區域內的功能屬性為依據，進行的分級編碼。在其結構中，從級數到每一級的定義與功能都有著嚴格的要求。它一共分為三級，依次稱為“類”、“項”、“目”。其中“類”故名思意，就是維修對象類型（如養護機械、檢測試驗儀器等），“項”和“目”都是從系統級的高度對維修對象的功能進行描述，但在廣度上有所區別，“目”是“項”的進一步細化，如路面施工機械“目”、專項工程機械“項”。

之所以要從系統級的高度對系統進行分類，是因為筆者認為高速公路的養護機械設備是一個緊密聯系的整體，它所提供的各種功能，一般都是由多種或多個設備協同工作所提供的，如果維修任務片面的隨機抽取維修的對象，就無法保證各設備能很好的進行協同工作，使得整個養護機械設備系統或某種局部功能出現缺失和癱瘓。因此從系統級的高度，以功能為視角對維修對象進行劃分，為維修任務的計劃，提供了有力的參考依據。

3.1.2 標準構件

標準構件是指以維修對象的自然屬性對其進行分類管理的原則。養護機械設備的維修方法和內容都是因對象自然屬性的不同而不同的（如銑刨機的維修和攤鋪機的維修）。如今，在某些具有同種自然屬性的養護機械設備中又出現了不同的分支，稱之為“構件細類”，在日常的維護工作中，必須區別對待，如路面坑槽修補中的液化氣熱輻射修補車和微波加熱修補車。許多設備級維修質量衡量指標設定也是依據某一類型設備的性能參數設定，因此需要在對管理對象的自然屬性劃分過程中進行歸納和整理。

標準構件是維護對象自然屬性的分類集合，利用它可作為建立完整且有針對性維護項目庫的基礎；可實現養護機械維修對象的分類標準的統一，便于養護機械維修經驗交流和總結；可作為養護機械維修對象于倉儲物資分類管理的統一口徑，是后勤物資數據更有效保障生產的信息工具之一；能依據維修工作關注的技術層面，為每一類維修對象統一設置技術參數，一方面提高了基礎數據的專業性，另一方面為基礎數據的統計查詢提供了更靈活多樣的方式。

3.1.3 功能位置

功能位置是對多機種作業的維修區域內，功能組成設置的具體描述。可以將它與組織機構進行比較理解，功能位置相當于崗位，養護機械設備相當于任職與崗位中的人員。因此，“功能位置”在信息化系統中的作用，是對養護機械系統功能全面的描述，維修任務的設定將其作為具體的針對對象，也有利于保證維修任務管理的全面性，不因為設備的更換而發生轉變，從而達到讓維修任務的執行保障養護機械設備功能完整性的目的。

功能位置是結合了標準構件與編目信息的維護對象信息的總和，實現了設備功能位置與設備本身既獨立又統一的數據管理。它是層次化立體管理的維護基礎數據庫；實現了設備故障點、維修點的更精確描述；可實現養護機械系統每個功能設置點的全生命周期管理，建立設備檔案資料，對于掌握系統現狀、分析故障易發處、把握維修的全面性都提供了方便的信息獲取途徑；使系統提供與外場作業相匹配的軟件操作功能，外場設備的維護、故障的排除、設備的裝拆等信息均可記錄在相應的功能位置，在作業的報告中完成相應信息的登記，保證了系統數據長期的真實性。

3.2 任務體系

維護任務體系是指預防性維護這樣的周期性發生且內容相對固定的維護生產的管理，它們通常具有規范性管理流程，它通常可作為制定年度維護計劃的依據。

任務體系是在編目基礎上建立的，包括基本信息、技術信息、維護對象、及維護項目四個組成部分。在基本信息中除了任務名稱、備注等信息外，還有管理流程、記錄表格、執行頻率、任務類型和預估費用，讓維護任務的設置更加全面、科學、有效。在任務的技術信息中，包含了執行任務所需人員、設備、材料等任務的補充信息，為避免人與物的沖突提供了信息保障。

任務的維護項目是以維護對象構件類型為單位，設定的操作內容，并按照基本信息中定制的任務記錄表格格式自動生成記錄條目，讓任務執行內容的編制更加嚴謹和全面。

3.3 閉環式故障管理體系

故障管理體系是養護機械設備日常維修工作中的主要內容，也是工作的重點。怎樣將上述四種設備管理理論融匯到高速公路養護機械設備維修管理體系中，是本文研究的重點。“閉環式故障管理體系”即是上述理論理念在維修中的具體應用。一般的設備故障管理體系，從執行預定的設備檢修與維護策略開始到設備故障診斷與排除完畢為一個周期，是典型的“鏈表式”的管理。而“閉環式”的故障管理體系如圖1所示，在前者的基礎上，加入了“故障統計與分析環節”，從系統到設備，統計故障發生的突出點，探尋故障發生的規律和原因最后結合維護任務內容及維修措施，分析它們是否有效，將分析的結果反饋到維護方案的設定活動中，通過日常的維護活動優化維護計劃的制定，使之更有針對性、更加高效，達到快速提高維護質量與效率，有效實現維護經驗積累的目的。它是RCM、RCA、FMEA理論的有機結合。

3.4 成本管理體系

在養護機械設備維護業務中對生產成本的控制。在保證維護質量的前提下，能否有效的控制成本，是從另一側面衡量管理水平的標準。

成本的管理應從“預算”和“實際費用”兩方面建立體系。在預算制定上，以年度維護計劃中的任務為單位，根據任務技術信息中關于人員、機械、材料的要求和實際的費用定額，計算出預算的費用。“實際費用”則從“合同”、“材料”、“工時“三個方面入手，對設備維修進行記錄與統計。由于上述兩者均建立在編目體系的基礎上，因此可方便地為管理者提供”實際費用“與”“預算”的實時比對，從而為成本控制提供了詳實的管理數據。

4 結 語

以上幾個分體系的建立組成了高速公路養護機械設備的維想管理體系，可以實現養護機械設備的維護業務縱向全體系管理、維護任務橫向全過程管理、維護任務和維護對象的三維管理模式。但隨著養護機械系統的不斷升級，以及人們對養護機械設備維護經驗的不斷積累，高速公路養護機械設備維修管理體系建設和完善的任務任重而道遠，只有起點，沒有終點。

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