服務于城市旅游形象的公共空間文化引入

郭伊琪

摘 要：服務于城市旅游形象的公共空間文化引入，有助于提高城市旅游形象，擴大城市旅游影響力，同時對城市的傳統文化、旅游資源等的保護起到了積極的作用。現以臺灣桃園機場為例進行分析闡述，并對我國城市的公共空間文化引入提出了可行性建議。

關鍵詞：旅游形象；公共空間；文化引入；臺灣

城市旅游形象是一個城市在游客心中對該城市所有旅游項目的綜合評價，如地位、印象、安全、服務水平等，可以說是城市的旅游品牌，代表了一座城市的內在歷史底蘊和外在品位特征的綜合表現，對于旅游目的地形成競爭優勢有著極大的促進作用。獨特的城市旅游形象可以吸引眾多潛在游客前來旅游，增加旅游經濟效益，同時進一步促進城市的社會文明和進步。因此，要保證城市旅游經濟的穩定與增長，對城市旅游形象進行穩固和更新是必不可少的環節。

而公共空間的文化引入正是成功塑造及延伸獨特、鮮明、有吸引力的城市形象的有力途徑，營造出濃厚的旅游氛圍。將城市文化引入機場、地鐵站、公交車站……讓游客在城市中游走時時刻感受著該城市的文化底蘊，領略城市的歷史和故事，將當下的城市展現在他們面前，讓游客從踏入該城市的第一步，就愛上這座城市；離開這座城市時，仍流連忘返、依依不舍。

一、國內外研究綜述

（一）國內研究現狀綜訴

1.城市文化空間方面

隨著文化經濟的蓬勃發展，文化空間作為一種新的經濟載體呈現在人們眼前，越來越多的基于城市文化空間的研究也進行的如火如荼。早在1996年，就有學者王木善從研究城市文化的形態出發，分析了城市文化空間的特征。2006年，深圳規劃院規劃師王承旭提出了城市文化空間的概念，認為營造文化場所是形成活力空間的有效手段，并將文化空間劃分為基礎型、標志型和提升型三種不同的類型。2007年，中國科學院沈陽應用生態研究所的王少峰提出“文化空間是指一個社會群體的文化現象、文化需求和歷史記憶在一定區域的空間表現以及社會成員之間在這個空間文化交往的表達方式”。蘇州市職業大學的陳宇光提出了城市文化空間的三維向度，闡釋了城市文化空間的綿延性、多樣性和超時空性。

而目前國內對于城市文化空間的研究更多集中于其內涵，規劃與表達方面。

2.城市旅游形象方面

理論方面，吳必虎闡系統研究了我國旅游形象的發展史和城市旅游形象設計。李蕾蕾認為實施旅游形象定位是對其進行設計的基礎與核心。唐禮智提出了構成城市旅游形象的兩大要素，提出UTID的概念，并借鑒CIS理論，提出了 UTID的基本方法和需要注意的問題。

目前國內對于城市旅游形象方面側重于設計與傳播方面。

（二）國外研究現狀綜訴

1.城市文化空間方面

國外對于城市文化空間方面的重視和研究主要發生在后現代社會開端，延續至今。

20世紀中期，美國著名的城市理論家劉易斯·芒福德就曾預言未來城市必須通過大量的文化設施及網絡建設，為城市居民提供便利的文化資源及共享空間。20世紀70年代，亨利·列斐伏爾、愛德華·索亞、米歇爾·福柯都曾發表過深刻的城市空間理論，并對城市文化的研究起到了借鑒意義。20世紀80年代，黑川紀章強調了城市空間及城市文化的與時俱進。

2.城市旅游形象方面

西方關于旅游形象的研究開始的較早。1971年，美國科羅拉多州大學的J. D. Hunt撰寫了一篇題為《形象旅游發展的一個因素》的博士論文，探討了形象因素在旅游地開發中的意義，從此，不斷有學者研究旅游形象。默瑟認為旅游形象在“參與、旅途中、旅游地活動、回程、回憶”五個旅游階段中均起到了重要的作用；并且，克爾頓也認為旅游形象是旅游者對目的地進行判斷并作出選擇的重要根據；通過Goodrich等人的研究發現，旅游形象和旅游者或潛在旅游者的旅游動機和行為決策有著密切的關聯。1972年Gunn提出，旅游者從誘導性和固有性兩個方面形成對旅游地的形象，并在Fakeye和CromPton在Gunn的基礎上將旅游地形象進一步劃分為固有性、誘導性、混合型三個層次；而Bartner提出了八個類型來劃分旅游地形象；

雖然，西方國對文化傳播的研究早于中國，但是并未將其相關理論運用于旅游活動的研究中。

（三）研究意義

城市文化空間和城市旅游形象是兩個有著密切關聯的整體，雖然對二者單獨的研究很多，但針對城市文化空間的利用，尤其是公共空間的利用以提升城市旅游形象的研究卻是少之又少，而文化作為一個城市的象征，對于展現城市內涵有著重要意義，無論是在文化傳播方面，還是城市規劃層面，亦或是營銷手段方面，都有重要的意義。

二、臺灣桃園機場的公共空間文化引入實例

（一）基本情況

臺灣桃園國際機場，2006年10月以前稱中正國際機場，共有兩座航站大廈。為了充分展現“中華文化起航站，臺灣特色大門”的定位，桃園機場一直致力于提供旅客完善的機場服務設施及豐富多元的藝術文化展演，將多元化的特色融入公共空間的氛圍中，大力推廣臺灣在地特色的人、事、時、地、物，讓旅客在候機時也能進行一場深度小旅行，體驗臺灣充滿魅力的風情，而不只是來去匆匆的過路站。

桃園機場首創“主題候機室”的創意公共空間規劃概念，更是受到世界各大國際機場的矚目。在第一航廈打造的14間主題候機室，北側A區以“臺灣之美”為主題，包括蝴蝶青花、彩陶、臺灣百岳等，南側B區則以“臺灣之光”為主題，包括自行車產業、科技、體育等；網羅最具有臺灣意象的自然人文與產業風貌等主題，合為“臺灣之最”主題候機室群，將機場化身為臺灣文創平臺，將臺灣好風光透過機場帶給國內外旅客。

而整座臺灣更是被“搬”進了第二航廈，從山岳到原住民特產，到節氣民宿，到深林，到圖書館、運動公園，都能在機場享受到。如受到旅客喜愛的C8臺灣電影候機室，以金馬獎電影為主題，周邊是“臺灣電影之窗”的宣傳。旅客可以走在紅地毯上，享受電影院的座椅和各種臺灣電影展出。還有各種令人難忘的文化體驗，和各式免費試吃包括鳳梨酥、香腸、牛軋糖、咖啡和高山茶等，與所有旅客分享臺灣飲食文化，真實感受臺灣的文化韻味。

近年來，桃園機場在航廈內外各適合地點，陸續設置了多座國內外藝術家經過評選獲勝的公共藝術作品，作品融合飛行概念、在地文化及科技特色等，為桃園機場增添不少文化藝術氣息，讓旅客在旅途中有不一樣的感官視野體驗。

（二）小結

桃園機場將公共空間與文化藝術很好地結合起來，不斷推陳出新，充滿創意，將機場打造成臺灣歷史文化與人文景物的博覽會，對臺灣的旅游形象的提升起到了促進作用，完善了臺灣旅游形象的塑造，使國際旅人對臺灣留下深刻美好的印象，為臺灣的國際形象加分，同時對臺灣的傳統文化、旅游資源等的保護起到了積極的作用。這獨特的設置吸引了絕大多數的旅游者非常愿意選擇再次來臺灣旅游，并且十分樂意推薦他人來臺灣旅游，這將為臺灣旅游的發展帶來更多且持續的客源。

三、公共空間文化引入與城市旅游形象發展建議

公共空間文化引入與城市旅游形象塑造有著密切關系。公共空間對文化的引入必須緊扣城市旅游主題，突出自己的特色，為游人創造時間和空間的差異、文化與歷史的新奇、生理與心理上的滿足，打造美好的視覺享受。根據“首因效應”，要特別注意城市入口處的公共空間的文化引入，這是游客最容易對城市產生第一印象和深刻印象的區域，也是離開城市的最后一站，如飛機場、輪船碼頭、火車站、汽車站等。

近年來，我國不少城市對地鐵站都進行了文化引入，取得良好效果。如北京的南鑼鼓巷站繪有古建筑群的壁畫、南京的鼓樓站有以“六朝古都”為主題的文化墻、廣州的廣州塔站的粵劇文化展等，以歷史文化風貌、城市建設與自然景觀等為創作內容，將城市的歷史底蘊與現代藝術風格充分結合，充分利用車站、列車空間，使傳統文化融入到游客的出行路徑。這些都值得其他城市去借鑒和學習，深化游客心中的城市旅游形象，提升旅游影響力。

參考文獻：

[1]王承旭.城市文化的空間解讀[J].規劃師，2006

[2]陳宇光.城市文化空間的三維向度[J].華東理工大學學報（社科版，2008，（02）：91一94.

[3]王黎明.區域形象設計[J].經濟地理，1997，17（04）：33-34.

[4]程金龍.城市旅游形象感知的機理研究[J].人文地理， 2011，26（03：142-146.

[5]雷鳴，吳斯維，王曉.城市文化競爭力測評體系及其應用研究[J].華南理工大學學報，2009，11（06）： 19-27.

[6]田菲.城市文化對城市旅游形象感知與消費決策的影響研究[J].唐山師范學院報2013.7

[7]徐慧.新媒體環境下公共場所的影像傳播對城市文化構建的影響研究[J].新聞知識，2014

[8]Greg Richards in Tourism and the Environment （2000）

[9]李冰冰.富有文化特質的城市公共空間環境活力營造研究，合肥工業大學，2011

[10]王木善.論城市文化空間的特征.長江論壇，1996

[11]王梓妍.基于文化傳播理論的城市旅游形象設計與營銷應用研究，華中科技大學，2013.5

[12]王玲.基于公共文化空間視角的上海市博物館旅游發展研究.復旦大學，2010