范良



冬天,天寒地凍,暖氣成為市民取暖的必需品。然而,一些暫時不適合集中供暖條件的家庭,依然要靠燒蜂窩煤來取暖,曾經拉著平板車滿載著蜂窩煤的送煤工,如今已開著省力的三輪摩托車風里來雨里去,穿行在街頭巷尾,他們不辭辛苦,把溫暖送給人們。隨著城區集中供熱面積的增大,需要蜂窩煤的家庭也逐漸減少,送煤工的身影正在逐漸淡出我們的視線。
早晨8點,在槐蔭區八里橋煤炭店,44歲的周師傅忙忙活活地往車上裝蜂窩煤,一塊蜂窩煤大約重750克,車上裝了1噸煤,約1200塊,裝好后送到了3公里外的居民家中。卸煤時,周師傅一次肩挑60多塊蜂窩煤入戶,1噸蜂窩煤用了一個多小時的時間才卸完,周師傅共賺了50塊錢,如果運到樓房的話,需要2個多小時才能卸完,錢還是一樣多。無論樓多高,路多遠,周師傅都是盡心盡責,服務到家,他希望每天能多送幾趟蜂窩煤,多賺點錢。讓他感到自豪的是:送煤22年從來就沒有無故損壞過一塊煤;讓他感到無奈的是:需要蜂窩煤的家庭越來越少了,周師傅擔心自己會失業。
周師傅是泰安寧陽人,22歲就開始送煤,干這個行當22年,供孩子讀書,養活了一家人。像周師傅這樣在濟南做送煤工的已經為數不多,為了生存,他們在外打拼,省吃儉用,沒有什么娛樂生活,一般都是在送煤途中或是蹲在煤炭店里等活干,用他們自己的話說:“一天下來又累又臟,哪還有那個閑心去想著玩呢,回到家就想好好睡個覺?!?/p>
隨著城市的發展,市區集中供熱逐漸普及,市民對蜂窩煤的需求越來越少,不少用蜂窩煤的客戶大多住在城郊和背街小巷,路途遙遠,有時送煤工賺的錢剛好平了運費錢。過去拉著板車送蜂窩煤的風景,逐漸從我們的身邊消失,送煤工和他們的故事將成為一個時代的記憶。