有彎道的人生才能走得更遠

張劍虹

一次，筆者到一公路建設指揮部采訪，恰逢指揮部工作人員審核一條過境省道的設計圖紙，工程技術人員為在哪些地點設置彎道爭得不亦樂乎，我在旁邊聽了半天一直感到不解，公路不應該是越直越好嗎，怎么還要人為地設置彎道呢？

在討論的間隙，我向一位工程師說出了我的疑惑，那名工程師聽了我的提問后說：“有很多人和你一樣，認為公路就應該越直越好，都認為公路越直，車子跑得越平穩，行駛得越安全。其實這是一種誤解，公路太直了，司機開車就會產生視覺疲勞，就會大意起來，放松繃緊的神經，容易發生車禍，這是許多血的教訓得出的結論?！币虼?，在設計公路時，路太直了不行，要每隔一定距離設置一個彎道，這樣就會減輕司機的視覺疲勞，讓司機時刻繃緊神經、保持警惕，就能減少車禍發生的概率。

聽了工程師的解釋，我恍然大悟。看來任何事情都是辯證的，真的是顛撲不破的真理，做人也是一樣。人生起步時太順暢了，沒碰過壁，沒跌過跟頭，沒吃過苦頭，沒走過彎道，不一定是好事。生活中，人們常常看到，有些人前半段的人生之路是順風又順水，是晴天麗日，是春風送爽，是鮮花鋪路，要風得風，要雨得雨。但是，后半生卻是步步驚心，四處碰壁，屢屢跌跤，甚至一蹶不振。有些人將這歸之于命運的安排，歸之為人生的必然。認為十全十美會遭天譴，所以，上帝不會讓一個人把好事占盡，如果前半生八面風光，后半生就應該勞碌奔波；前半生八面來風，后半生就應該四處碰壁；前半生用鼻子說話，后半生就要用尊嚴說話；前半生高高在上，后半生就要匍匐在下。這種解釋也有道理，也很能讓人信服。

但是，如果我們靜下心來把這些人的人生軌跡復個盤，就會發現，這背后隱藏著很深的人生哲理。因為之前的人生之路太順了，沒有走過彎道，沒有吃過苦頭，沒有受過挫折，就不諳世事之艱，不懂生活之難，不知道路坎坷，就有些不知天高地厚，有些得意忘形。就不珍惜現在，不尊重他人，不感恩社會，也從不站在別人的角度想問題，不站在大眾的角度分析事物。想問題老是以自己為中心，做事情老是從自己角度出發，認為自己所得到的一切都是應該的，人人都應該為自己服務，以自己的好惡為好惡。就這樣還覺得社會虧欠自己、他人虧待自己。說話辦事就任性而為，甚至把紀律、法律也當成廢紙，這樣做人做事，不跌跤豈不怪哉？

而那些在人生路上走過彎道，歷經坎坷，遭遇曲折，經受磨難的人，像魯迅說的那樣，碰壁把鼻子都碰扁了，就懂得人生不易，知道生活艱難，曉得道路坎坷，所以格外珍惜生活，格外體諒他人，格外感恩社會；就心胸豁達，為人大度，大事有原則，小事有分寸，做人更低調，做事更務實。后來的人生之路也就越走越順暢，家庭更和諧，事業更成功。

由此觀之，人生走點彎道，受點磨難，遇點挫折，并不是壞事。它實際上是給人生以提醒，給思想補鈣，給精神增加底蘊，讓你時刻都保持著清醒的頭腦，時刻緊盯著前進的目標，每一步都走得踏踏實實的，這樣你的人生之路才會走得更順、走得更遠！