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淺談高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械安全技術(shù)管理

2012-04-29 00:00:00李雄
科技資訊 2012年5期

摘 要:高速鐵路是國家的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施,是符合中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的新生事物,也是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要航道。起重機(jī)械作為高速鐵路施工現(xiàn)場的重要設(shè)備,熟練掌握起重機(jī)械安全管理技術(shù)才能保證施工現(xiàn)場的安全,提高施工的工作效率。由于起重機(jī)械設(shè)備具有一定的特殊性,在實(shí)際操作中易引發(fā)安全事故。本文通過高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械的選擇及安裝、機(jī)械的制度和運(yùn)行管理、施工現(xiàn)場機(jī)械的維修管理等方面,淺談高鐵施工現(xiàn)場起重機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)管理。

現(xiàn)代技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展飛速,使得很多工業(yè)上的設(shè)備和工具都在不斷的發(fā)生改變,比如起重機(jī)械近年來也發(fā)生了很大的變化,起重機(jī)械在勞動(dòng)生產(chǎn)中逐步實(shí)現(xiàn)了的機(jī)械自動(dòng)化,起重機(jī)械的發(fā)展雖然有很多優(yōu)勢,但是隨著它的廣泛應(yīng)用,同樣使它出現(xiàn)了一定的弊端,所以他必須要不斷的發(fā)展,才能適應(yīng)起新的任務(wù)。在高速鐵路施工現(xiàn)場因?yàn)閷ζ鹬貦C(jī)械設(shè)計(jì)上的不完善和管理上的不合理,引起一系列的安全事故,如:機(jī)械失控墜落、人員擠傷和觸電、吊物墜落、以及吊鉤的斷裂等。所以,在高速鐵路施工現(xiàn)場,為了減少安全事故的發(fā)生,對起重機(jī)械安全技術(shù)管理的加強(qiáng)是必要的途徑。

1高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械的選擇及安裝

在選擇起重機(jī)械的時(shí)候,首先要根據(jù)高速鐵路施工現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行考慮,如:使用范圍和工作程度,以及額定的起重重量和利用率等方面,然后選擇適合施工現(xiàn)場的起重機(jī)械。按照提供的技術(shù)參數(shù)做市場調(diào)研,選擇有安全許可證和產(chǎn)品先進(jìn),口碑較好,信譽(yù)度較高,以及生產(chǎn)規(guī)范的廠家,進(jìn)行對比后選擇的起重機(jī)械在價(jià)格和質(zhì)量,以及性能和裝置齊全上最優(yōu)。最后進(jìn)行驗(yàn)收做好相關(guān)驗(yàn)收的記錄。

在起重機(jī)械進(jìn)行安裝的時(shí)候,要選擇有安裝資格的廠家,高速鐵路施工現(xiàn)場的相關(guān)人員要協(xié)助安裝廠家辦理相關(guān)的報(bào)告,檢查安裝技術(shù)和設(shè)備,以及程序和檢驗(yàn)報(bào)告等是不是符合安裝的要求。安裝完成后要對起重機(jī)械進(jìn)行自檢和運(yùn)試,以及載荷檢驗(yàn),確定合格以后進(jìn)行驗(yàn)收并取得安全使用許可證才可以使用。對起重機(jī)械的資料和日后使用的記錄進(jìn)行存檔。

機(jī)械配備,首先應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件對工程工期要求,初步選定施工總工期及各個(gè)分工期,由此確定各工程項(xiàng)目實(shí)際所需的工作時(shí)間。根據(jù)各項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間及施工總體布置,初步計(jì)算出該項(xiàng)目所需最低生產(chǎn)能力的機(jī)械組合。然后按招標(biāo)文件對工程施工內(nèi)容要求,選定施工方案,按已計(jì)算機(jī)械組合的最低生產(chǎn)力及實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),確定所需機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、性能及所需數(shù)量。

在完成主導(dǎo)機(jī)械的確定后,應(yīng)根據(jù)其作業(yè)要求、生產(chǎn)性能及性能參數(shù)等,進(jìn)行其他機(jī)械設(shè)備的配套組合。一般來說所選的機(jī)械輔助設(shè)備生產(chǎn)的能力要高于主導(dǎo)機(jī)械20%~30%左右,而產(chǎn)生的機(jī)械組合應(yīng)使主導(dǎo)機(jī)械發(fā)揮最大的生產(chǎn)功效,達(dá)到施工生產(chǎn)要求。在對機(jī)械選擇過程中,盡可能按照經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性、合理性等原則,每一種機(jī)械設(shè)備都有其特有性能及適用范圍。

2起重機(jī)械的制度及運(yùn)行管理

2.1 起重機(jī)械的制度管理

日常安全操作規(guī)范。負(fù)責(zé)管理的部門和機(jī)械操作司機(jī)要熟知崗位的安全職責(zé),以及操作過程中的安全技術(shù)。做好設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)、認(rèn)真做好班前的檢查工作、設(shè)備運(yùn)行過程中的監(jiān)護(hù)、以及下班后的交接工作和清潔衛(wèi)生工作。

安全技術(shù)檔案的管理。高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械的管理中要建立一個(gè)安全技術(shù)檔案,其中包括起重機(jī)械出廠的技術(shù)資料和合格證、說明書和易損的零件圖,以及電氣原理和元件布置圖、安全附件檢驗(yàn)的報(bào)告和監(jiān)督檢驗(yàn)等有關(guān)的資料;在安裝的時(shí)候要有啟用的時(shí)間和技術(shù)資料,以及安裝的位置,還要對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修,以及改造及檢查等記錄;記錄好使用時(shí)出現(xiàn)的設(shè)備和人身安全事故;高速鐵路施工現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人還要對設(shè)備進(jìn)行安全的評價(jià);對相關(guān)的安全保護(hù)裝置和測量裝置,以及儀表維護(hù)和檢測做好記錄。

應(yīng)急預(yù)案制度建立。預(yù)設(shè)好起重機(jī)械各種應(yīng)急救援方案,做好人員、機(jī)具、配件等相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備,并對方案人員定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實(shí)際操作演練,達(dá)到有效目的。

2.2 起重機(jī)械的運(yùn)行管理

首先,對操作人員和起重機(jī)械的三定管理。操作人員在上崗前,必須熟知和掌握起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理,及性能和安全操作,保養(yǎng)等知識(shí)。通過考核合格后才能上崗實(shí)施操作。要采取定崗和定機(jī),以及定人的管理。對起重機(jī)械建立班組工作,確保每組人員不少于6人,施工升降不少于4人,門架不少于2人等。

其次,進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)管理,確保對機(jī)械的檢測進(jìn)行日檢和周檢,以及月檢和年檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,使起重機(jī)械正常、安全的運(yùn)行。

最后,安全技術(shù)檢查管理,一般對起重機(jī)械安全技術(shù)檢查有感官和測試儀,以及儀表等檢驗(yàn)方式。感官檢查主要是通過聽和看、嗅和問,以及摸來獲取機(jī)械的安全信息。測試儀主要是通過檢測儀器與監(jiān)控系統(tǒng)對事故進(jìn)行監(jiān)測。并且對起重機(jī)械的吊鉤和鋼絲繩、制動(dòng)裝置和卷筒、滑輪和減速機(jī),以及車輪和聯(lián)軸器等部件的檢查。還要對安全裝置和電器控制裝置、金屬的結(jié)構(gòu)和司機(jī),以及安全標(biāo)志進(jìn)行檢測管理。

3高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械維修管理

起重機(jī)械在使用過程中會(huì)產(chǎn)生一定的零部件磨損,因此高速鐵路施工現(xiàn)場必須建立起重機(jī)械維修保養(yǎng)制度,利用科學(xué)的手段進(jìn)行維修,根據(jù)施工現(xiàn)場起重機(jī)械的實(shí)際狀況進(jìn)行計(jì)劃性的維修管理,以確保機(jī)械運(yùn)行的安全可控。采用科學(xué)的診斷技術(shù)對起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測,根據(jù)檢測的信息,進(jìn)行分析和處理,對機(jī)械的實(shí)際狀況進(jìn)行準(zhǔn)確的了解,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全問題,針對出現(xiàn)的狀況進(jìn)行合理的檢修。

高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械進(jìn)行專項(xiàng)和整體的維修后,必須根據(jù)維修的實(shí)際情況記錄一份詳細(xì)的維修資料,并出具合格證,確保維修的時(shí)間。對安全保護(hù)和電器控制裝置進(jìn)行維修檢查,如:超載保護(hù)裝置和防風(fēng)裝置、力矩限制器和緩沖器,以及防護(hù)裝置和極限位置限制器,控制和電氣保護(hù)等裝置。受力的構(gòu)件和螺栓等,門鎖和開關(guān)、絕緣地板和照明等,還有重點(diǎn)位置的安全標(biāo)色等。

綜上所述,在高速鐵路施工現(xiàn)場使用起重機(jī)械,應(yīng)建立規(guī)范的選擇及安裝、運(yùn)行、維修保養(yǎng)管理一條龍安全技術(shù)管理制度,促進(jìn)安全管理。此外還應(yīng)嚴(yán)格按照國家的安全法律法規(guī)對起重機(jī)械安全技術(shù)進(jìn)行管理,做好一切起重機(jī)械安全技術(shù)的準(zhǔn)備工作,拒絕違規(guī)和違章的操作,保證高速鐵路施工現(xiàn)場起重機(jī)械設(shè)備的正常和安全運(yùn)行。

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