電梯能耗檢測方法探討

洪睿

【摘要】電梯耗電量巨大，是高層建筑最大能耗設(shè)備之一，節(jié)能減排，提高能源利用率，是政府和社會關(guān)注的熱點。如何對電梯的能耗進(jìn)行有效合理的檢測，也是一個迫在眉睫的難題。我國的能耗評定沒有一個標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，影響了節(jié)能電梯的評定和發(fā)展。而電梯運(yùn)行具有隨機(jī)性，是一個動態(tài)的過程，要考慮到因數(shù)很多，使得能耗的測量比較繁雜。如何在確保結(jié)果誤差比較小的情況下，提供簡潔方便的測量方法。本文探討了幾個分析和解決的方法。

【關(guān)鍵詞】電梯；能耗；測量；模型

最新的研究資料顯示，建筑能耗約占全球總能耗的40%，而電梯的能耗占建筑總能耗的約3%至8%，可以說占據(jù)了為數(shù)不小的比例。且隨著建筑總量的持續(xù)增長，有急劇上揚(yáng)的趨勢。隨著電梯行業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展和我國節(jié)能減排政策的不斷落實，我國節(jié)能電梯產(chǎn)量占電梯總產(chǎn)量的比例不斷增大。為配合國家有關(guān)建筑物節(jié)能政策的實施，各地方政府紛紛出臺了相應(yīng)的政策，對老舊且能耗高的電梯進(jìn)行大修或改造計劃。需更換的電梯，通過更換或技術(shù)改造替換成節(jié)能電梯。由此可見，國家對電梯的節(jié)能非常的重視，不斷的降低電梯的能耗使用率，預(yù)計未來時間里電梯能效檢測的需求也將迅速增長。

1、電梯能耗分析

構(gòu)成電梯的能耗部分有：驅(qū)動主機(jī)的能耗、曳引系統(tǒng)的能耗、門機(jī)系統(tǒng)的能耗、控制和顯示系統(tǒng)的能耗、電梯轎廂內(nèi)照明和通風(fēng)系統(tǒng)的能耗以及電梯內(nèi)其它電氣設(shè)備的能耗。……