鋼吊箱圍堰封底施工技術

師榮偉

【摘要】廈漳擴建工程九龍江特大橋主跨主墩鋼吊箱圍堰封底施工技術

【關鍵詞】吊箱單臂圍堰封底施工技術

1、工程概況

九龍江特大橋工程起點K497+757，終點K499+672.5；右幅橋長 1915.5米，左幅橋長1939.5米。主跨85m+150m+85m懸澆箱梁橫跨九龍江南港，是廈漳高速漳州段擴建工程全線的控制性工程。主跨連續(xù)箱梁采用三角掛籃懸臂澆注，120、121號墩為主跨懸澆梁的兩個主墩，位于九龍江河道內(nèi)，分別采用16根Ф2.5m群樁基礎，六菱形承臺尺寸為41.7m×17.4m×4m，承臺底面高程-0.5m，承臺下部為厚2m的C25封底混凝土。

1.1水文條件及氣候

標段范圍屬亞熱帶海洋性氣候，氣候溫暖濕潤。橋址河段處于感潮區(qū)內(nèi)，潮汐為規(guī)律性的半日潮，潮差較大，最髙潮位+4.77m，最低潮位-2.6m，汛期最大水流速為2.13m/s，水深最深達16m。

1.2主墩圍堰總體施工方案

主墩承臺采用單臂鋼吊箱圍堰施工，單臂圍堰龍骨架采用大型型鋼現(xiàn)場拼裝方式進行，底板及側(cè)板采用工廠加工大型定型鋼模板。底板部分在現(xiàn)場拼裝，利用50T履帶式吊車，吊至鋼護筒臨時支架結(jié)構(gòu)上，直至整個底板拼裝完成再進行整體連接，其次拼裝第一節(jié)側(cè)模、隔艙、內(nèi)支撐，完成后，第一節(jié)吊箱整體下沉、定位，隨后安裝第二節(jié)側(cè)模及內(nèi)支撐，定位、清淤、堵漏、灌注封底混凝土、抽水、放樣、鋼筋綁扎、澆注承臺混凝土、養(yǎng)生。

1.3鋼吊箱主要構(gòu)造

鋼吊箱平面尺寸為43m×18m×8.4m，重659t。鋼吊箱由底板系、側(cè)模系、隔艙、懸吊系、內(nèi)桁架支撐組成。底模系龍骨為格式結(jié)構(gòu)，采用325貝雷片，底模系面板采用6mm鋼板；吊箱側(cè)模系采用縱橫肋條加面板組成；……