蔡曙明 李建英 李建興



摘 要:避雷器帶電測試采用PT二次測量法常會出現相間干擾,有時變電站的現場干擾比較復雜,不僅有相間干擾,還存在其他干擾,出現幾種干擾的疊加,文章通過抽絲剝繭方法,還原避雷器實際的運行狀態。
關鍵詞:阻性電流;相角差;相間干擾;A相干擾;相角補償法
中圖分類號:TM862 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2015)23-0099-02
1 避雷器帶電檢測現場主要干擾:相間干擾
避雷器帶電測試采用PT二次測量法常會出現干擾,使得測試數據異常,想要排除干擾,首先要弄清主要的干擾源。運行中的避雷器是一字排列,三相A、B、C金屬氧化物避雷器是會相互作用的,中間B相通過雜散電容對A、C泄漏電流產生影響,使A、C相泄漏電流變大或變小,這就是所謂相間干擾,A、C相對B相的作用可認為是對稱的,所以B相的阻性電流可不考慮干擾。一般情況下其它的電場干擾對避雷器的A、B、C相來說影響是是相似的,一般不會引起測量誤差。
總的來說,相間干擾會使A相阻性電流變大,相角差變小,同時也使C相的阻性電流變小,相角差變大。
我們可以采取角度補償的方法,測出接近真實值的測量值,以下舉例說明。
安兜變#1主變220 kV側避雷器2012年7月31日測試的數據見表1,ΦC>90 ,儀器顯示有干擾。從表中看到ΦA最小ΦC最大,也符合上面分析,相間干擾會使A相角差變小,C相相角差變大。為了得到設備真實狀態,應采取角度補償法。
避雷器是一字等距排開,A、C相的干擾電流IB'方向大小基本相同,也可以說∠IAOIA'≈∠IcOIc',即相角差ΦA-ΦA'≈Φc'-Φc,同一……