一種感應式超速和非操縱逆轉保護裝置分析

鐘思寧

摘 要：文章主要介紹了一種感應式的超速及非操縱逆轉保護裝置，從霍爾傳感器的工作原理著手，分析其超速保護和非操縱逆轉保護的工作原理，并根據工作原理給出相應的檢驗方法。

關鍵詞：超速保護；非操縱逆轉保護；霍爾傳感器

中圖分類號：TH236 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）23-0093-02

1 背景概述及相關規定

超速和非操縱逆轉保護是自動扶梯和自動人行道中非常重要的的安全保護功能，在TSG_T7005-2012《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-自動扶梯與自動人行道》中將它們定為B類項目，可見它們的重要性。因此正確理解標準，詳細了解實物，對我們的準確判定非常重要。標準GB 16899-2011《自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規范》5.4.2.3條對超速和非操縱逆轉保護裝置有如下規定：

自動扶梯和自動人行道應在速度超過名義速的1.2倍之前自動停止運行。如果采用速度限制裝置，該裝置能在速度超過名義速的1.2倍之前切斷自動扶梯或自動人行道的電源。如果自動扶梯或自動人行道的設計能防止超速，則可不考慮上述要求。

自動扶梯或傾斜角不少于6 ？觷的傾斜式自動人行道應設置一個裝置，使其在梯級，踏板或膠帶改變規定運行方向時，自動停止運行。

非操縱逆轉通常發生在有載上行時，由于驅動力不足或傳動機構失效等原因，造成上行動力不足或失去動力，在乘客載荷的作用下，改為向下溜車，乘客在下部出入口快速堆積，造成互相之間的擠壓和踩踏，一旦保護裝置失效，將發生事故。……