汽車起重機回轉報警裝置的改進方案研究

王海濤 白曉軍 張國防

摘 要：目前，市場上仍有相當多的中小噸位汽車起重機未安裝回轉報警裝置，不能滿足用戶對汽車起重機操作安全性的要求。針對該問題，文章結合市場上中小噸位汽車起重機概況，淺析汽車起重機回轉報警裝置的重要性及其設計改進，為汽車起重機安全性設計提供有效參考。

關鍵詞：汽車起重機；安全性；回轉報警裝置；設計改進

中圖分類號：TH213.6 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）27-0096-02

1 汽車起重機回轉報警裝置的作用

近年來隨著汽車起重機行業的快速發展，汽車起重機產品型譜不斷完善，各種汽車起重機綜合性能的優劣，已經不能單一以起重性能來衡量，在保證起重、行走等基本性能的基礎上，必須考慮經濟性、安全性等方面的要求。

國家標準對關于汽車起重機安全裝置的強制性規定，對汽車起重機操作安全性的提高有很大的推動作用，但是這些安全裝置大部分都僅僅針對起重機本身的操作安全，而在起重機操作時對外界發出的警示裝置卻較少；汽車起重機回轉報警裝置就是一種警示裝置，它能夠有效的減少起重機在吊重回轉時對人的傷害，減少了事故率同時大大提高了汽車起重機的整機安全性能，因此，回轉報警裝置是起重機必不可少的安全裝置。

2 汽車起重機行業現狀

汽車起重機吊重時，固定好支腿，通過變幅缸的變幅、吊臂的伸縮、吊鉤的起升、轉臺的左右回轉這些動作來實現吊重物的空間變換。起重機所吊重物一般都是重量較大，而且隨著汽車起重機噸位的不斷變大，吊臂的長度越來越長，作業半徑也越來越大。

目前，很多中大噸位的汽車起重機因為有第五支腿，可以實現起重作業時的360 °回轉功能。汽車起重機這些性能的變化對物體的搬運轉移工作，起到了很好的便利作用，但是擴大的操作空間對操作者來說也增加了他們的操作難度，因此操作時還要注意觀察汽車起重機作業范圍內隨時可能出現的障礙情況。

吊著重物的起重機在回轉作業時，由于操作者的視野有限，若是碰撞到任何障礙或是人都會造成毀滅性的傷害，所以回轉工作時對外界的安全提醒就顯得尤為重要，這時提醒裝置就是不可或缺的。傳統的警示提醒裝置就是每臺起重機上安裝一個喇叭，按動開關，喇叭就會發出響聲。但是扳動手柄做回轉動作時還要按開關對操作者來說非常不便。

3 改進方案

針對目前汽車起重機回轉動作時報警裝置的操作不便性，本文提出解決方案：即在目前的回轉報警裝置（操作時按喇叭）基礎上，增加自動報警裝置，即起重機在做回轉動作時，自動報警裝置會持續報警，從而極大提升了回轉動作時預警裝置的可操作性及整機安全性能。

3.1 汽車起重機的回轉操作電氣系統的實現

汽車起重機回轉動作電氣實現原理，如圖1所示。

首先按下手柄上的開關S2或S3，先導壓力繼電器K1線圈通電，87觸點和30觸點閉合，先導壓力電磁閥Y1得電工作，建立壓力，從而能夠對各種動作進行操作。進行回轉操作前，需要解除回轉制動。按下翹板開關S4或者手柄上的按鈕開關S1，回轉制動解除繼電器K2得電，87觸點和30觸點閉合，回轉制動解除電磁閥Y2工作，從而回轉制動器打開，這時可操作手柄進行回轉操作。

3.2 增加回轉報警裝置電氣系統方案

改進后，汽車起重機回轉動作電氣系統原理，如圖2所示。

改進回轉報警裝置后回轉電氣系統具體實現為：按下手柄上的開關S2或S3，先導壓力繼電器K1線圈通電，87觸點和30觸點閉合，先導壓力電磁閥Y1得電工作，建立壓力，從而能夠對各種動作進行操作。進行回轉操作前，需要解除回轉制動，按下翹板開關S4或者手柄上的按鈕S1，回轉制動解除繼電器K2得電，87觸點和30觸點閉合，回轉制動解除電磁閥Y2工作，當操作回轉手柄時，回轉壓力建立，壓力開關S5閉合，使繼電器K3有電，線圈吸合，87觸點和30觸點閉合，這時回轉蜂鳴器、平衡重上的兩個旋轉報警燈工作，達到回轉報警提示功能。

4 結 語

汽車起重機回轉報警裝置是一種警示裝置，它能夠有效的減少起重機在吊重回轉時對人的傷害，減少了事故率同時大大提高了汽車起重機的整機安全性能，因此，回轉報警裝置是起重機必不可少的安全裝置。

本文從安全性和經濟性兩方面考慮，對常見的起重機回轉報警裝置進行了設計改進，改進后的裝置大大提高了起重作業的安全性能，同時成本變動也較小。

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