東壩飆車：玩改裝車的年輕人

賈子 建劉敏

4月11日22時，朝陽區大屯路隧道內一輛綠色蘭博基尼與一輛紅色法拉利迎頭相撞，這則“超跑”相撞的新聞雖然原因尚未明朗，但“地下飆車”等詞卻再次登上網絡熱搜榜。

實際上，“地下飆車”現象由來己久，早在2013年8月25日，北京東壩地區深夜街頭飆車的視頻便被媒體曝光，深入觀察東壩飆車者中占多數的改裝車車友群體，我們發現“飆車”的屢禁不絕背后有著多重現實原因。

東壩故事

田安安第一次知道有車友在東壩玩“04”大概是2012年，當時他剛著迷于改裝車不過半年時間。“原先開父親的北京吉普，到報廢期后家里就說給買輛新的，也挺幸運，搖號就搖中了?！碧锛沂潜本┮粦羝胀üば郊彝?，現年24歲的田安安畢業后曾在機場做地勤，買一輛六七萬元的日系小轎車用來代步對他來說是綜合性價比后的考慮。迷上改裝車純粹是意外。“去4S店試駕，沒想到試的就是一輛4S店改裝的車，排氣管發出很大的轟鳴聲，我覺得實在是太好聽了?！?/p>

田安安于是著迷，和很多喜歡上改裝的年輕人一樣，他先是改車體顏色、改車燈、加裝尾翼、換可以增大轟鳴聲的排氣管，到后來更換制動時間更短的剎車系統。不過每個月幾千塊的工資，他還得算計著花?！氨热缫窍霌Q個2000塊左右的東西，就這個月省500，下個月省500，這么著湊出來?！焙蚊手罇|壩玩“04”比田安安還要早半年。所謂“04”，是車友們對汽車0—400米直線加速賽的簡稱。馭寶行的主理人安巖告訴記者，這是賽車運動中源于美國公路文化的一種?！?br>