汪葉+丁雨恬

截至4月24日統計數據顯示,美國庫欣地區原油庫存21周來首次下降。加之美元下降并創9周以來新低,國際油價繼續上行。布倫特原油現貨價突破65美元/桶,周三報65.10美元/桶,比上周四上升1.6%。全球原油輪運輸成交略有減弱,運價盤整并有小幅下調。中國主要原油進口航線運價下降,4月29日,上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數為1228.10點,較上周四下降4.9%。
超大型油輪
運輸市場成交量小幅萎縮。
已成交的波斯灣5月上旬貨盤有30~35艘,比前4個月同期水平都有下滑。市場認為這可能是超大型油輪(VLCC)運價出現軟化的征兆。由于租船活動減少,可用運力增多,運力過剩壓力顯現。西非市場貨量較少,運價受波斯灣行情影響而小幅下降。周三,中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級油輪運價(CT1)報收WS60.52,較上周四下降6.0%,4日平均為WS60.62,環比下跌5.9%。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價(CT2)報WS60.88,下跌3.4%,4日平均運價為WS60.96,下跌3.4%。船東收益情況較為良好,兩條航線的平均等價期租租金(TCE)平均分別為5.5萬美元/日和5.8萬美元/日。
蘇伊士型油輪
運輸市場運價盤整。
西非出口成交不足,至歐洲運價停留在WS80(TCE約4萬美元/日)。兩艘13萬噸級油輪,西非至地中海,5月中旬貨盤,成交運價均為WS80。黑海至地中海運價也保持WS80水平。加勒比海出口運輸保持活躍,5月下旬貨盤開始進入,短程運價范圍收窄在WS97~WS110。一艘13萬噸級油輪,巴西至智利,5月13日貨盤,成交運價為WS106。加勒比海至歐洲航線成交運價為WS58~WS60。波斯灣出口成交平穩,至印度航線13萬噸貨盤成交運價升至WS100以上,9萬噸貨盤運價漲到WS160。……