運輸需求穩中有升 部分航線運價上調

劉子佳

本周，中國出口集裝箱運輸市場需求略有回升，但受市場運力供大于需影響，總體行情繼續下行。4月30日，上海航運交易所發布的反映總體市場的中國出口集裝箱綜合運價指數為898.97點，環比下跌3.0%。但由于多數班輪公司開始推行新一輪的運價上漲計劃，部分航線即期市場運價明顯上揚。

4月30日，反映即期市場的上海出口集裝箱綜合運價指數為761.02點，環比上漲8.3%。

歐洲航線，近期歐洲經濟持續低迷，4月份歐元區經濟景氣指數從3月的103.9下降至103.7，為5個月來首次下降，消費者信心指數從3月的-3.7下降至-4.6，拖累運輸需求持續低迷。盡管4月下旬以來陸續有班輪公司開始執行停航計劃，但相比目前較大規模的運力基數，效果仍較為有限，船舶平均艙位利用率僅維持在85%左右，部分航次裝載率不足七成。受此影響，多數班輪公司暫緩執行原定于4月末的運價調漲計劃，部分航次最低運價降至200美元/TEU左右。

4月30日，上海出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為343美元/TEU，環比下跌1.7%。地中海航線，本周貨量略有回升，加上班輪公司運力收縮比例相對較大，供需關系有所改善，船舶平均艙位利用率上升至九成左右，部分航次裝載率接近95%。多數班輪公司力推本輪運價上漲，但由于對未來預期存在一定分歧，各航次運價漲幅不一。

4月30日，上海出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為684美元/TEU，環比上漲43.7%。

北美航線，美國經濟保持穩健復蘇態勢，推動運輸需求繼續平穩增長。……