西門子遭遇中國南北車

德國《法蘭克福匯報》5月26日文章，原題：西門子遭遇競爭，德國鐵路計劃購買中國列車高速列車ICE的制造商西門子，正面臨失敗前景：德國鐵路集團如今看上了西門子的中國競爭對手，希望后者為其提供列車。

德國鐵路集團將在未來向中國制造商購買列車和備件。鐵路集團董事海克·漢那噶爾特說，“未來三到五年內，亞洲特別是中國可滿足德國鐵路對列車及配件的采購需求。”今秋，該集團有望在北京設立新的采購中心，“我們的目標是與中國南北車集團合作。”

中國正打造一個巨大的列車制造商。這兩個中國國企在北京授意下正進行合并，希望盡可能在包括西方工業化國家在內的全球列車項目招標中獲得成功。北京非常重視提高鐵路產品的出口份額。德國鐵路部門估計，未來這兩家中國企業將占據世界列車市場的半壁江山。

目前，德國鐵路的主要供應商是總部位于慕尼黑的西門子集團。漢那噶爾特希望能向西門子表明，“我們也可以與它的國際競爭對手合作”。她在接受《法蘭克福匯報》采訪時表現出對中國的信任，“中國政府對提高鐵路行業的出口份額有著濃厚的興趣。”與德國鐵路合作，也引起中國政治家“很大的興趣”。

漢那噶爾特說，在可預見的未來，中國高速列車能獲得德國聯邦鐵路管理局的批準，這毫無疑問，“‘中國制造和高質量成對立的時代已經過去。”▲

（作者亨德里克·安肯布蘭特，青木譯）