孟廣銀 吳文慧 王志勇 林翠華 陳振偉 王愛云
(瑞星集團股份有限公司山東東平271500)
航天爐粉煤加壓氣化裝置運行及改進總結
孟廣銀 吳文慧 王志勇 林翠華 陳振偉 王愛云
(瑞星集團股份有限公司山東東平271500)
瑞星集團股份有限公司(以下簡稱瑞星集團)航天爐粉煤加壓氣化裝置于2009年11月開工建設;2012年12月18日氣化爐一次點火成功;2013年3月6日一次順利聯動開車,實現了煤氣化和凈化生產工藝流程全線貫通。2012年氣化爐合計運行13d;2013年氣化爐運行時間總計300d,有效運行天數285d(停車影響15d),連續運行最長時間37d;2014年至今,連續運行最長時間160d。
根據煤種、磨煤顆粒、爐溫、合成氣灰分的測試與分析,對航天爐粉煤加壓氣化裝置部分工藝進行了優化及改進,提高了裝置對煤種的適應性,延長了裝置的穩定運行周期。目前,該裝置日處理煤量2000t,每小時產氣量97000m3(標態),可生產合成氨50t;按年運行330d計算,每年可生產合成氨約400kt。2013年氣化爐裝置停車因素統計分析見表1。

表1 2013年氣化爐裝置停車因素統計分析
由表1可知:因電器、儀表問題造成停車8次,所占停車總數的比例最大,為57.1%,其是造成停車的主要因素;因設備故障停車3次,占21.4%,隨著裝置的適應性、操作經驗的提高,此類停車因素將會減少、可控;因更換脫毒劑計劃停車2次,占14.3%,隨著改造及控制方式的優化,年更換脫毒劑可不超過2次,備用脫毒槽投用后,可實現不因更換脫毒劑而停車;誤操作停車1次,占7.1%,通過提高操作技能和生產管理,誤操作造成的停車可以避免。因此,今后延長氣化爐運行周期的關鍵仍是電器儀表。
2.1 合成氣帶灰
合成氣帶灰嚴重造成的影響:由于合成氣帶灰較嚴重,致使系統阻力上升較快,脫毒槽壓差在75d內從15kPa升至280kPa,嚴重威脅系統長周期運行。
改進措施:更換文丘里洗滌器內件,將文丘里洗滌器噴淋水改為洗滌塔給料泵提供,抽取汽提塔的水對合成氣進行洗滌。增大系統黑水排放量,洗滌塔黑水排放量由原來的30m3/h提高至80m3/h,將激冷室外排水量由200m3/h增加至230m3/h,加大系統水循環量。
效果:將文丘里洗滌器噴淋水改為洗滌塔給料泵提供,取得一定效果,但不明顯;通過增大系統水循環量,進一步提高了對合成氣的洗滌效果,脫毒槽壓差在75d內升高較慢,目前可穩定在30kPa左右。合成氣帶灰問題得到了解決,提高了裝置的運行穩定性。
2.2 渣池渣鎖斗排渣現場溢水
原因:渣池泵的容積太小,流量不能滿足實際生產的需求。
改進措施:將渣池泵改換為大泵,其流量為70m3/h。
效果:更換渣池泵后,滿足了生產需求,且投用后單臺泵流量即可滿足生產,解決了渣鎖斗排渣現場溢水的問題。
2.3 磨煤機液壓油站油溫過高
原因:由于磨煤機液壓油站是單臺泵運行,油循環管路中沒有設計用冷卻水對液壓油進行冷卻,導致運行過程中液壓油溫度持續偏高,甚至高達80℃。
改進措施:在磨煤機液壓油站增加冷卻器,用循環冷卻水對液壓油進行持續冷卻。
效果:增設冷卻器后,液壓油站油溫由80℃降至45℃,保證了磨煤機長周期安全穩定運行。
2.4 低溫甲醇洗系統換熱器換熱效率偏低
原因:在系統中發現許多細小的渣質(粉塵及腐蝕產物)污染了甲醇溶液,并這些渣質沉積在換熱器管程、殼程,直接影響傳熱效果和堵塞換熱器通道,增加甲醇循環的阻力,導致全系統冷卻量嚴重不足。
改進措施:低溫甲醇洗系統換熱器循環水上水管線上加設過濾器,并對換熱器進行清洗,去除循環水中細小渣質。
效果:加設過濾器后,系統阻力大大降低,提高了全系統的冷卻量,使換熱器冷卻效率提高,降溫效果明顯,也延長了設備運行周期。
(1)消耗不穩定,濾餅生成量較多,外排水較高。航天爐粉煤加壓氣化裝置自聯動開車至今已有近1年半的時間,每月合成氨產量基本能完成任務,但是各項消耗得不到較好的保證。2013年10月和11月,噸氨煤耗較高,分別為1.41t和1.43t,均沒有達到指標。水處理系統負荷較大,濾餅生成量較多,日濾餅車數最高達33車,外排水量平均為75m3/h。
(2)設備管理計劃性差。由于現場運轉設備較多,大型機組運行時間較長,暴露了較多設備問題。一些大型設備、重點設備、高速泵等沒有制定相應的計劃性檢修工作規章制度。
(3)培訓工作有待加強。經檢查發現,年輕操作人員知識掌握不夠全面,操作技能較差,對現場設備、閥門、管道等不熟悉,調節經驗不足。
航天爐粉煤加壓氣化技術具有煤種適應范圍廣、能耗低等優點。目前,瑞星集團航天爐粉煤加壓氣化裝置總體運行情況良好,連續運行最長時間達160d,取得了良好的經濟和社會效益。
2014-10-27)