展望2030

王禹

當今幾位最具影響力的汽車設計師接受了《車評》記者的獨家專訪，對于未來汽車設計的趨勢，他們在訪談中紿出了自己頗具見地的又觀點。

在這位高爾夫MK6、大眾Crossblue概念車的設計者眼中，2030年之前汽車內(nèi)飾設計趨勢在于“給每個車內(nèi)乘員帶來愉悅的駕乘體驗”。在他看來，現(xiàn)今的汽車內(nèi)飾設計過分著力于駕駛者的感受，而忽略了其他車內(nèi)成員。可是隨著技術的發(fā)展和市場需求的改變，未來的汽車內(nèi)飾設計趨向于將所有的車內(nèi)成員處于中心地位。在這其中，副駕駛的整體信息娛樂系統(tǒng)顯得頗為重要。在未來的汽車設計中，設計師將打造出一個全新的信息控制系統(tǒng)，所有的信息都會以全息三維影像得以呈現(xiàn)。副駕駛只需要通過簡單的手勢，就可以對所有的車輛信息進行了解。另外，后排乘客也可以通過位于座椅頭枕裝置享受到車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)所帶來的便利。對于駕駛者而言，這套系統(tǒng)的出現(xiàn)也意味著所有車輛信息將以更加直觀的形式呈現(xiàn)給駕駛者，即通過三維影像傳達駕駛所必須的信息。

此外，長久以來，對于像奧迪這樣的豪華品牌來說，內(nèi)飾設計的一大矛盾就是在提升內(nèi)飾整體品質(zhì)和增加高科技豪華配置兩者之間做出一個取舍。而在未來奧迪新車的設計中，這兩者間將取得一個完美的平衡點。奧迪品牌引為為傲的內(nèi)飾質(zhì)感在得以延續(xù)的同時，越來越多的高科技配置也將得以應用。

“在2030年之前，整個汽車業(yè)界也發(fā)生一個巨大變革，更多的純電動車型將得以投產(chǎn)。另外，到那時，車輛的網(wǎng)絡連接技術將進一步發(fā)展，路上行駛的每輛車都可以通過定位系統(tǒng)確定彼此位置，因此，不難推斷出，屆時車輛的主動安全水平將有一個跨越式的提升。”霍伊敦克在接受車評記者采訪時說道。此外，他還斷言，在未來，汽車駕駛方式將迎來巨大變革，未來的車輛可能會繼續(xù)保留方向盤，但是很多現(xiàn)在常見的控制鍵可能會成為歷史。現(xiàn)在一些車型山出現(xiàn)的平視顯示器（HUD系統(tǒng)）將繼續(xù)保留，不過在功能方面還將變得更加強大，比如顯示地圖上建筑物名稱等。在未來，車載計算機可能會被數(shù)據(jù)眼鏡所取代，對于一些需要控制成本的小型車更是如此。在未來的車型上，側(cè)窗可能會作為透明顯示屏，人們或許還可以從車輪罩上的LED顯示屏進行短信息即時通訊，所有上述這些技術都會在未來的量產(chǎn)車型中出現(xiàn)，當然前提是這些車必須同時擁有漂亮的外觀。

設計師的職責在于創(chuàng)造未來，隨著世界日新月異的發(fā)展，汽車也勢必迎來巨大的變革。在當今的設計理念中，汽車被定義為連接“家”與“辦公室”之間的“第三場所”由于顧客對于車輛豪華感和舒適度的要求不斷提高，因此如今汽車設計趨勢就在于將高科技與傳統(tǒng)的手工技藝完美融合。“人們總是青睞于貨真價實的產(chǎn)品”瓦格納這樣說道。未來的汽車既能給駕駛者帶來激情，同時在可靠性方面又有巨大提升。這就意味著未來汽車內(nèi)飾將擁有極簡化的設計，一切以功能性作為前提，同時又要保證可以營造出現(xiàn)代感的豪華氛圍。另外，未來汽車設計還將提供給顧客更多個性化的選擇，例如燈光色調(diào)、信息顯示的風格和內(nèi)容等。另外，更加豐富的車內(nèi)信息娛樂裝備也會進一步提升車內(nèi)駕乘體驗，對于所有功能可以通過簡單地語音和手勢控制。總而言之，未來的汽車將朝著以下兩個方向發(fā)展：客廳般的舒適氛圍和十足的駕駛樂趣，要知道，駕駛樂趣之所以有著如此的重要性，是因為這是一輛車給人帶來的最為直觀的個人感官體驗。

自從有了因特網(wǎng)和智能手機，我們的生活就發(fā)生了翻天覆地的變化，現(xiàn)在，汽車也受此影響。目前，導航系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)成為了現(xiàn)代車輛的必不可少的配置。在未來的汽車設計中，風擋玻璃會成為一個可以提供許多車輛信息的巨大顯示器，從而給駕駛者帶來更加輕松和從容的駕駛感受。到了2030年，可以自動駕駛的汽車將得到市場的認可，因為這將對防止事故和減少城市擁堵做出巨大的貢獻。人們可以與自己的汽車適時進行通訊，汽車將成為人們的好伙伴。另一個發(fā)展趨勢就是未來的汽車還將提供虛擬和現(xiàn)實世界之間的無限過渡。另外，未來汽車的外形設計也將更加富有激情。

未來的汽車將在很多方面有別于現(xiàn)在的汽車，特別是主被動駕駛系統(tǒng)和自動駕駛技術的應用，在主動駕駛模式下，駕駛員可憑直覺找路。另外，未來汽車在控制鍵數(shù)量方面將大幅降低，未來汽車的中控臺上可能只有一兩個中央控制鍵或多功能開關。關于車輛的所有信息通過大型顯示器或者全部由風擋玻璃進行顯示，大量的控制通過聲控技術得以實現(xiàn)。隨著自動駕駛系統(tǒng)的應用，車內(nèi)舒適性就變得越發(fā)的重要了。未來汽車內(nèi)飾設計將越發(fā)的偏向家居化。

2030年，隨著人們不斷增長的出行需求，特別是在一些人口稠密的地區(qū)，交通密度將大幅提升。這就給汽車工業(yè)提出了新的要求，即研發(fā)一種智能汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)，以確保實現(xiàn)高效和無誤的交通出行。對于汽車設計師而言，這無疑是令人興奮的挑戰(zhàn)，同時也是一個不可多得的機遇。如今，越來越多的駕駛輔助裝置以及不斷成熟的技術正讓汽車朝著自動駕駛的方向不斷發(fā)展。當然，這對于傳統(tǒng)汽車的駕駛方式而言，也同樣具有革命性。未來的車主需要經(jīng)常在線溝通并提供實時道路和行駛信息。這些信息也將通過顯示器或者車窗玻璃得以呈現(xiàn)。

另外，在外觀設計方面，除了繼續(xù)堅守各自品牌語言之外，未來的汽車還將明顯有別于現(xiàn)在，新材料的應用對于車輛外觀的變化有著決定性的影響。另外，輕量化結構、改進的空氣動力學都會在一些程度上影響未來的汽車設計。XL1車型就是一個很好的例子，車輛的外觀與其功能性完美結合。2030年前后，更多這樣的車型將會推出。

由于全新的動力系統(tǒng)所需的空間不斷減小（更小蓄電池的應用以及輪邊電機替代傳統(tǒng)引擎），車身結構和比例得以重新設計，這也意味著全新車身比例的誕生，這絕不僅僅表現(xiàn)在車輛外形的改變上。正如20世紀30年代由于當時發(fā)動機尺寸原因造就了當時車型修長的前發(fā)動機蓋。現(xiàn)今越發(fā)高功率化和小型化的汽車發(fā)動機勢必會造就一種全新的車輛外形比例。另外，隨著動力系統(tǒng)體積的減小，乘員空間和行李儲備空間再通同級別車型也將有所提升。

未來的汽車會更加小型化，同時也會更加的激動人心，更加富于個性的設計語言將會被廣泛應用。全新技術的應用將為車內(nèi)提供更加優(yōu)異的靜謐性，與此同時也會為成員的安全帶來更多的保護。發(fā)動機的排量將進一步降低，各個級別的車型都會采用更加高效的動力技術。車輛外觀的設計也勢必會從中受益，從而變得更加引人人勝。語音控制的應用會讓車內(nèi)開關盒按鈕數(shù)量大幅度減少，而自動駕駛技術也會將未來汽車設計引向一個新境界。