英國豪門施懷雅家族：只做實業不賺快錢

李云

商海莫測，施懷雅靠什么跨越兩個世紀成為幸存者？

3月2日下午，威廉王子在上海龍美術館啟動了此次訪華的重頭戲——“創意英倫盛典”活動。

白金漢宮表示，這場盛典旨在為逾500家英國企業創造聯系潛在中國合作伙伴的機會。

在這些面臨著巨大市場機會的英國企業中，太古集團（Swire）是讓人無法忽視的。

假如到香港旅游，想不往太古集團的口袋里送錢，絕非易事。它是太古方糖的生產商、可口可樂裝瓶商、國泰與港龍航空的東家，戶外品牌哥倫比亞以及多樂士的合資方，涉及航空、地產、交通運輸、冷藏、貿易及實業、保險、農業、零售等行業，僅在香港上市的公司總市值就超過2000億港元。有香港分析師這樣表示：“太古系究竟多大，估計只有其家族嫡系能說清楚。”

掌控太古的是英國施懷雅（Swire）家族。到明年，太古集團就成立200周年了，也是太古進入中國150周年，太古在中國內地的投資總額已累計達519億港幣。

羊毛貿易起步 淘金中國百年

時間回溯到200年前，太古的創始人約翰·施懷雅（John Swire）是英國約克郡一個羊毛貿易商的后代。1816年，23歲的約翰·施懷雅在利物浦開了一家小小的紡織廠，經營羊毛紡織業務的同時，還在英國與西印度群島、美國之間做進出口貿易，生意不錯。1832年，公司改名為約翰·施懷雅父子公司—— 今天太古集團在英國的母公司仍然叫這個名字。

1847年，約翰·施懷雅去世。家族生意由兩個兒子約翰·撒繆爾·施懷雅和威廉·哈德遜·施懷雅打理。

1861年，美國內戰爆發，施懷雅父子公司的棉花貿易受到了沉重打擊。于是，施懷雅兄弟開始轉向對華貿易，做起了茶葉、絲綢和紡織品的進出口生意。

第一次到上海，撒繆爾就發現長江流域的航運業務很有發展前途，他果斷投資了利物浦人開的“藍煙囪”輪船公司，在利物浦與遠東之間運輸貨物。

此后，施懷雅兄弟又在上海收購了瀕臨破產的布魯爾洋行，在此基礎上成立了“巴特菲爾德與施懷雅公司”（中文名即為“太古洋行”）和太古輪船公司，控制了舊中國的長江航運。很快，太古輪船公司開辟了遠東的海參崴、日本、菲律賓、馬來西亞、印尼、泰國的航線，加上原有的歐、美、澳各洲航線，成為全球最大的航運公司之一。

1870年，太古洋行在香港開設分行，太古很快成為香港的四大洋行之一。此后的一個多世紀，香港始終是太古集團最重要的業務地。

不信“商者無域”不進陌生領域

施懷雅家族不相信“商者無域”，很少進入陌生領域。太古集團今天的龐大產業群，往往都是一環套一環衍生來的。他們不進入任何投資領域，“我們只做自己能夠勝任的工作。”太古地產主席白紀圖說，他不認為整個太古集團具有Facebook這樣公司的基因。

當太古輪船公司的規模日益擴大時，它需要自設維修設施。由于香港是個優良的深水港，是理想的修船地點，因此太古于1900年在香港東區魚涌買下一塊地，興建太古船塢。

1972年，原先位于魚涌的太古船塢關閉，太古與黃埔船塢聯合創辦香港聯合船塢有限公司，投資2.5億港元，轉而在青衣興建了新型現代化造船廠。此時，香港的地產業逐漸興盛，太古船塢舊址上的大片土地就成了集團發展房地產業的現成資源。

早在1872年，約翰·撒繆爾·施懷雅就看好空中航運。在他看來，空中航運與海運都是世界貿易逐漸繁榮后的受益產業，而隨著時代的發展，空中航運的前景更為廣闊。

然而，直到76年后，撒繆爾的這一想法才得以如愿。1948年，香港空難頻繁，剛剛成立兩年的國泰航空陷入危機，施懷雅家族趁機購入其45%的股權。經過數十年的發展，今天的國泰航空已經成為香港的航空業霸主。

隨著航空業務的蓬勃發展，太古開始將業務拓展到與航空業相關的一系列領域，包括地勤服務、機場保安以及機艙膳食等。其中，啟德機場所有班機上的飛機餐，有3/4由太古航空食品供應公司提供。

篤信慢工細活 不隨電商潮流

20 世紀80年代前，香港有四大洋行。業界對四大洋行曾有過這樣的評價：怡和鋒芒最露，和記積極進取，會德豐內訌頻起，而太古則內斂保守，是埋頭做事的典型。此后，和記與會德豐先后被李嘉誠與包玉剛收購，怡和則在把注冊地遷往百慕大后，在香港的影響力逐漸式微，只有施懷雅家族的太古集團依舊沿著既有的軌道發展。

以太古地產為例。這是1972年成立的地產公司，1976年其第一個大項目香港太古城開盤。如今，太古城已有30多年樓齡，樓價卻與周邊新盤不相上下。除了獨一無二的地理位置，太古城過硬的配套設施、優質高端的物業服務也是重要原因。

太古地產在香港只有三四個核心項目，一般只租不售、長期持有。這讓太古能夠更好地對項目周邊的環境做投資和提升。可以說，習慣“慢工出細活”的太古是香港商界的另類。

即使投資內地后，它在廣州的第一個商業地產項目“太古匯”，也歷經十年才在2011年1月封頂。如今，銀泰、萬達等商業地產公司紛紛進軍電商，但太古地產依然拒絕跟隨。“在香港，我們花了30年成就了今天的太古地產，所以我們會看北京、上海的未來10年、20年。我們不想在兩年里投資二三十個城市，這太有野心了，有時太急就難以保證品質。”太古地產中國區常務總裁安格里這樣說。

只做長期投資是太古的傳統。施懷雅家族第六代繼承人更加秉承、發揚父輩的長遠眼光：“考慮一個項目的時候，我要看50年。”

拒絕快錢誘惑 低調踐行實業

歷經200年風雨，現任太古集團名譽主席艾德里安·施懷雅是家族第五代繼承人。目前，施懷雅家族的大部分成員仍居住在約克郡等地，從小接受標準的英國式貴族教育，其男性成員均擁有英王授予的爵士銜位。他們為人低調，現在擔任太古集團非執行董事的施懷雅家族后人施銘倫，甚至都沒在網絡上留下幾張照片。

不僅地產，太古投資和從事的領域全部為實業。這家公司的座右銘是Esse Quam Videri，這句拉丁文的意思是“實際情況比外人看見的表面情況更重要”，它背后的要意為：求真務實。因此，在太古的商業史上，非經營性盈利的情況屈指可數。這也解釋了太古拒絕掙快錢的“誘惑”，與金融投資、IT領域絕緣的原因。

要貫徹這樣的商業理念，太古的執行力可見一斑。每年，太古從牛津、劍橋等名校學生中選拔出20至30名管理培訓生，集團為他們制定15年職業規劃，安排到太古不同的業務板塊輪崗工作，多年后再從他們中間選出太古的掌舵者。這種制度使得太古的業務經營有著連貫性，家族事業代代傳承。

現任香港太古集團主席史樂山（John Slosar）在太古已工作34年，也是從管理培訓生做起，歷經國泰航空、港機工程、廈門太古飛機工程有限公司、內地太古飲料等公司的不同崗位。（編輯/張本科）