淺談鐵路企業貨運組織中外鐵路物流發展方式的改革

王 磊（哈爾濱鐵道職業技術學院，黑龍江 哈爾濱 150001）

淺談鐵路企業貨運組織中外鐵路物流發展方式的改革

王 磊
（哈爾濱鐵道職業技術學院，黑龍江 哈爾濱 150001）

摘 要：中國鐵路系統在各個領域中具有顯著的運輸優勢，加快鐵路企業貨運組織中外鐵路物流發展方式的改革勢在必行。這不僅僅與國民經濟密切相關，也與人民生活息息相關。隨著全球信息化，傳統的運輸業已經不再滿足于人民的需求，歐美等發達國家早在上世紀70年代就已經意識到鐵路物流改革的重要性。早已創建了屬于他們的現代物流體系。本文把我國和歐美等國家對比分析后，得到以下結論。

關鍵詞：現代物流；貨運組織改革；中國鐵路；國外鐵路

鐵路運輸企業的貨運組織改革是鐵路總公司在適應現代社會信息化、市場化、人性化的必然結果。從目前來看，我國鐵路運輸企業的貨運組織改革還處于起步階段，正在建設中，離現代化物流體系還有一大截距離，還需借鑒其他國家成功的鐵路發展經驗，結合我國相關政策，緊抓創建鐵路物流中心的機會，逐步介入四通八達的運輸網，形成具有我國特色的現代化物流體系。

一、建立完善的物流運輸網絡并發展與之配套的信息化平臺是實現向現代物流發展方式轉變的先決條件

現代化物流不可或缺的一個環節就是信息化平臺，在這方面的建設我國技術還有所欠缺，遠沒有歐美等發達國家那么完善。信息化平臺就是要實現客戶信息查詢服務系統、生產運輸過程之間的交換系統有條不紊的運行，1977年，歐美發達國家就已經創建了屬于他們的現代物流體系，這些國家物流體系主要是以企業為核心的原則。將企業相關的物流資源、要點和作用進行了資源整合，成立了近700家鐵路企業、其中2%為一級鐵路公司，貨運企業有近600家。這些國家中好比美國，他們的鐵路企業系統都和嚴謹完善，像免費網上查詢服務、鐵路票價查詢、貨車班次查詢、提前預約車輛、貨車GPS定位、網上支付費用和合同編號查詢等。對物流的各項資源糅合成一體的適用范圍不僅僅停留在企業的表面上，而應分散到企業各個部門，員工在企業運行的整個生產線之上要有以供產線管理為核心的意識。

不管是對企業的資源進行糅合為一體的措施還是重組部門業務，企業已然有了自己的一套管理方案。不管是何種方案，首要條件就是要熟悉自己的運輸脈絡，并利用好每一條運輸線，完成市場開發的要求，只有完善的運輸體系配以各式各樣的運輸物，這樣鐵路運輸企業的貨運組織才能夠順利改革。下一步就是要實現資源共享，物流企業與客戶之間能夠資源共享，也是促進商業伙伴之間能夠長期信賴，長久合作實現雙贏局面的有效手段之一。

二、以客戶需求為導向，加強貨運市場營銷，形成鐵路貨運組織的核心競爭力

那些歐美國家例如德國，他們的鐵路行業實行優勝劣汰的方式，只要部分鐵路企業不能正常運行鐵路物流運輸的各項活動，那么就要面臨收購或兼并的風險，當然這樣做的好處就是迅速壯大德國鐵路物流貨運業務，順利進入物流這個大行業中來，他們利用現有的物流網絡資源采取“取其精華去其糟粕”的方式迅速發展成擁有專業資格的供應商。為客戶提供專業的全套物流服務方案是德國鐵路貨運組織的特點更是他們的優勢。他們遵循客戶就是上帝的原則，全方位解決客戶的任何需求，這種經營模式雖然迅速壯大了他們的鐵路物流貨運業務，但是在商業之間你追我趕的競爭模式下，也就忽略了鐵路作為慈善事業的一個重要形象。

站在客戶的角度考慮問題是符合市場競爭的游戲規則的，因為客戶就是市場，那么客戶的需求就是市場的需求，想要占領更大的鐵路貨運市場就要想客戶所想，急客戶所急，讓客戶倍感關注。借助鐵路行業目前的特點來看，我國鐵路企業貨運組織應整合內部物流資源，策劃市場營銷方案，以便創建強有力的鐵路貨運行業，以這股強有力的士氣深入我國鐵路企業貨運組織的全面改革。

當然，鐵路運輸實際還有一些問題有待解決，鐵路自身具有一定的約束性，所以我國鐵路公司可以與其它運輸方式或其他的物流企業洽談合作，能夠實現資源共享，更全面的服務到客戶，將我國鐵路企業貨運組織運輸脈絡優勢發揮到極致，同時也與其它物流企業建立良好的合作關系，相互依存，共同發展。

三、整體規劃，建立綜合鐵路物流中心

日本因其國家地形特點，他們大城市實行大范圍建立專業的物流運輸線、流通港、碼頭終端。基于此，日本采用現代信息化物流管理技術，完成物流行業的一系列運輸過程，包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、分揀等過程。

歐美等發達國家能夠順利完成鐵路貨運組織改革，有先決條件。第一，他們建立了實施可行的鐵路運輸管理制度，整合了內部物流資源像貨運站、大型集裝箱終端、碼頭海港都進行了有效利用，這樣做不僅將物流資源優勢發揮地淋漓盡致，也一定程度上，降低運輸成本，故而鐵路貨運組織模式的市場化進程也是大大加快腳步。他們將鐵路公司各部門的資源進行糅合不僅是鐵路企業貨運組織需求市場需求，也是市場需求，更是客戶需求。把客戶需求放在第一位，打造全面布局、裝置齊全、升值空間大的物流中心。這樣的物流中心不僅吸引客戶也是鐵路貨運組織發展的必然產物。

我國鐵路企業貨運組織要想順利過渡改革，就要創建屬于我國現代化物流管理體系。現代化物流管理體系首先要建立完善的物流運輸管理制度，畢竟現代化物流體系是建立在運輸市場需求上的，嚴格執行管理制度不僅是對鐵路企業的負責更是對客戶的負責，這樣引進其他相同的運輸方式或物流公司，開發出現代化物流信息平臺，實現第三方供應線，有了第三方供應線，現代化物流管理體系就能顯現現代化、信息化和市場化的需求。隨著現在全球網購的熱潮，鐵路企業貨運組織還應不斷開創出新的市場更應為客戶量身打造出適合每位客戶需求的方案，盡快鐵路行業發展的腳步，帶動其他行業的發展。

結語

鐵路運輸企業的貨運組織改革首先應建立完善的物流運輸網絡并發展與之配套的信息化平臺，這些都是實現向現代物流發展方式轉變的先決條件，解決這些基礎條件后，再以客戶需求為導向，加強貨運市場營銷，形成鐵路貨運組織的核心競爭力，最后進行資源整合，就能創建具有我國特色的現代化物流體系。

參考文獻

[1]楊玲玲.國外鐵路物流發展方式對鐵路企業貨運組織改革的啟示[J].科技創業家，2014（07）.

中圖分類號：F532

文獻標識碼：A