JWB型無極繩絞車溜車問題的防治

余永靜 方明順 劉同芬 張保吉 郭永奇（河南能源化工集團焦作神華重型機械制造有限公司，河南 焦作 454000）

JWB型無極繩絞車溜車問題的防治

余永靜 方明順 劉同芬 張保吉 郭永奇
（河南能源化工集團焦作神華重型機械制造有限公司，河南 焦作 454000）

摘 要：JWB型無極繩絞車在礦井軌道運輸系統中使用較為廣泛，然而設備本身在運行過程中容易出現溜車現象。通過機械傳動、電氣開關與液壓系統的有機結合，實現快（慢）速閘與制動閘的閉鎖，避免絞車出現溜車現象。

關鍵詞：無極繩絞車；防溜車；電磁閥；制動閘

JWB型無極繩絞車是以鋼絲繩牽引的軌道運輸設備，可實現固定距離不經轉載的直達運輸，在巷道坡度起伏較大、工況條件復雜的井下環境中使用較為普遍，然而其本身所具有的溜車缺陷，是礦井安全生產的“定時炸彈”。JWB型無極繩絞車防溜車裝置的使用，不僅提高了運輸效率，還保障了運輸安全可靠性。

1 防溜車裝置設計背景

JWB55BJ無級繩絞車采用了三級行星輪系減速傳動，電機輸入軸直接傳動常嚙合的行星差速器，在快速、慢速手動塊式制動閘的相應結合下，形成零速、快速和慢速，最終傳動末級行星輪系和雙錐摩擦滾筒。結構上采用雙摩擦輪，實現正、反向均有可靠恒定的張緊力及驅動力，無打滑現象。安全制動器采用常閉式彈簧抱閘，液壓松閘，工作可靠，滿足規程要求。

其中，無極繩絞車在啟動時需先手動將制動閘打開，然后將快（慢）速閘閉合，使絞車運行。停車時，需先將快（慢）速閘打開，然后再手動關閉制動閘，使絞車停車。由于是人工操作，存在時間差，絞車容易溜車，這是極大的安全隱患，有可能造成設備及人員傷亡事故。對于此安全隱患，目前國內尚無較好的解決方案。

2 防溜車裝置設計思路

防溜車裝置是通過快、慢速閘的動作來控制限位開關的通斷，而限位開關與電磁閥組成一個閉合的電路（如圖1所示），從而實現電磁閥在通斷電的瞬間，制動閘能夠即時響應，防止絞車出現溜車現象。

如圖2所示，啟動時，應將快（慢）速閘全部打開，此后啟動主電機，電動機空載運行；當需負載運行時，將快（慢）速閘閉合，在合閘的同時，閘上的斜鐵觸動限位開關，使電磁閥（常開）得電關閉，制動閘打開，滾筒隨主電機同步旋轉。

停車時，應將快（慢）速閘打開，在松閘的同時，閘上的斜鐵與限位開關分離，使電磁閥（常開）斷電打開，制動閘缸內液壓油回油箱，安全制動閘閉合，滾筒停止旋轉，而電動機空轉。

3 防溜車裝置具有的優點

（1）當快（慢）速閘動作時，觸動限位開關，使電磁閥打開（或關閉），而安全制動閘關閉（或打開），從而實現JWB型無極繩絞車的防溜車功能，響應迅速。

（2）通過改變限位開關的位置可以調整制動閘打開的時間，使用起來更人性化。

（3）減少了人為因素的參與，大大提高了絞車的安全性。

4 防溜車裝置具有的意義

如何實現最高效率的運輸，同時又能夠充分保證人員和設備的安全，通過理論研究、模擬試驗，消除JWB型無極繩絞車溜車這一安全隱患。經過反復的試驗論證，取得了良好的效果，正逐步對市場上正在使用和準備使用的無級繩絞車進行改造，是對無級繩絞車在安全方面的進一步完善，為礦井安全生產及人員安全保駕護航。

參考文獻

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中圖分類號：TD534

文獻標識碼：A

作者簡介：余永靜 （1987年-），河南焦作人，助理工程師，2011年畢業于河南理工大學，機械制造及其自動化專業，從事煤礦機械設計。