劉永燈(江蘇東南交通工程咨詢監理有限公司,江蘇 南京 210018)
預應力技術在路橋施工中的應用
劉永燈
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摘 要:如今,隨著時代的進步和科技的不斷發展,人類居住的環境得到了不斷的改變,同時城市的規模也響應者越來越大,而與之而來的,是路橋施工種類的不斷增多。與此同時,現如今對于路橋施工的質量要求也越來越高,而在路橋施工當中,預應力技術是其中的重要組成部分之一,在施工過程當中,預應力技術發揮著非常重要的作用,本文從實際出發,結合工作經驗,從預應力的技術概述著手,對路橋施工中預應力技術的應用進行分析。
關鍵詞:預應力技術;施工應用;路橋施工
在路橋施工的過程當中,預應力技術是其中非常重要的組成部分之一,可以說,預應力技術是與混凝土施工技術有著非常密切的聯系的,將混凝土施工技術與預應力技術進行結合,可以形成預應力混凝土構件,這種構件可以通過施工過程中已經存在了的預應力狀態,將拉應力進行降低甚至是消除,減少施工過程中由于拉應力而產生的混凝土開裂現象。在預應力技術當中,剛度大,抗滲透可以說是預應力技術的主要特點。除此之外,預應力結構還能夠減少剛才和混凝土等材料的使用,降低結構面尺寸,防止開裂問題,因此可以說,在路橋施工的過程當中,預應力技術有著難以替代的非常重要的作用。
1 在橋面施工當中的應用
如今,施工技術的發展使得預應力技術已經在橋面施工當中得到了廣泛的應用,并且在橋面施工當中起到了非常重要的作用。在橋面施工當中運用預應力技術,其原理在于通過預應力技術配置鋼筋,利用鋼筋對路面形成約束,從而減少裂縫問題。工作人員在運用該項技術之前,應明確掌握該技術的重點和難點,并明確施工路面的復雜能力、溫度等數據,結合實際情況,合理施加預應力,減少混凝土開裂等問題。
2 在構件當中的應用
在混凝土的構件當中,常常會有諸如裂縫、滲漏等問題的發生,而在路橋施工的過程中,如果出現混凝土裂縫的問題,將很有可能發生嚴重的質量問題。而在混凝土構件當中使用預應力技術,則可以有效的解決上述的一些列問題,在混凝土構件當中使用預應力技術,其原理在于給混凝土一定的拉力,由于鋼筋本身的回縮行,混凝土會同時受到拉力和預應力,減少開裂現象。除此之外,預應力還可以抵消受拉趨于外荷載施加的拉力,從而減少開裂問題。
3 在加固施工當中的應用
就路橋施工來講,加固施工可以說是其質量非常重要的保障手段之一,要滿足交通需求,延長路橋的壽命,施工單位通常會對路橋當中主要的稱重部分進行補貼,或者是改善整體結構,強化承載能力。在路橋加固當中使用預應力技術,主要表現在改善橋梁剛度和強度上,面對薄弱的構件,可以使用輔助材料增加強度,減少裂縫狀況。
4 路橋彎曲結構中的應用
路橋施工往往具有靈活性較大的特點,而某些特定的構件則需要進行彎曲來達到更為優良的性能,在彎曲結構當中使用預應力技術,其特點在于施工簡單,且具有碳纖維強度。在路橋施工當中,混凝土的應變程度是由碳纖維的強度來決定的,通俗來講,就是混凝土的應變越強,那么就需要碳纖維更高的強度,通過一定的控制,使得碳纖維的預應力不會收到混凝土應變而受到破壞。更因如此,預應力在彎曲結構當中的使用,可以使得碳纖維自身具有拉力,發揮路橋剛性的同時延長其使用壽命。
5 選擇預應力鋼絞線
如今,在我國的路橋施工當中,預應力主要選用的剛才一般為預應力鋼筋、腳趾揮霍預應力鋼絲等幾種類型。作為新一代的鋼材,低松弛鋼絞線得到了廣泛的應用,其具有經濟、方便、美觀等特點,尤其在特殊工程當中,使用范圍更廣。
預應力鋼絞線的應用,可以起到優秀的節約目的,擁有良好的經濟和社會的雙重效益。在選用鋼材時,應注意到鋼絞線的表面狀態、伸長率等參數,并嚴格按照國家規定的標準來進行選擇。
1 鋪墊板面與孔道軸線不垂直以及解決措施
預應力構件在張拉國恒忠會降低張拉力,導致鋪墊板面與孔道軸線不垂直,而這種不垂直又會引起鋼絞線內力的大小不一,導致錨杯懷東,引發安全事故。因此,工作人員應認真先插板面與軸線是否垂直,采取加固墊板,增強其穩固性,除此之外,還可以再墊板上另設鋼板。
2 混凝土變形開裂以及解決措施
合理的組織施工時構件質量的保障,而混凝土開裂,往往是受到澆筑時溫度、濕度、順序等影響。因此,工作人員在對混過凝土進行振搗時,應重視材料的密實性,順序、合理的組織施工,減少變形問題。初次之外,還應在墊板下布置鋼筋,保證拉應力的承受,增強使用質量。
3 波紋管堵塞以及解決措施
施工單位應重視施工質量管理,為保證鋼筋完整,工作人員應在預埋階段就做好質量控制,減少因鋼筋問題引起的波紋管堵塞,如果一旦發生波紋管堵塞,應結合要求,根據現場情況采取合理的措施進行處理,如果投入使用,則會造成嚴重的事故。
4 預應力張拉時出現的問題以及解決措施
預應力張拉不會直接造成裂縫,因此,在張拉時,工作人員應正確處理張拉力的大小,保持例的均勻,若同時進行多根放張,則采用千斤頂或者沙箱來進行工作。采用千斤頂時應注意放張層次,通常為分層放張;如若采用沙箱放張,工作人員應保證例的巨暈。單根鋼筋放張一般采用擰松螺母的方法,先擰兩側,再寧中間,禁止采用切割法。
總而言之,將預應力技術運用到路橋施工當中,已經成為現代路橋施工企業的必然選擇,工作人員應明確相關概念,了解預應力技術在各項工程當中的應用,了解其存在的問題,并針對問題采取措施,促進其發展。
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