電動(dòng)車(chē)電池應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

全國(guó)政協(xié)委員、臺(tái)盟云南省委專(zhuān)職副主委陳俊驄說(shuō)，電池是電動(dòng)車(chē)的重要組成部分，但目前這些電池都是由各電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，根據(jù)車(chē)型自行設(shè)計(jì)、自己生產(chǎn)或者委托其他的蓄電池企業(yè)按照自己的設(shè)計(jì)來(lái)生產(chǎn)的。因此，電池的規(guī)格不統(tǒng)一就會(huì)造成極大的浪費(fèi)和不便。

為此，陳俊驄建議：一是由國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定電動(dòng)自行車(chē)和汽車(chē)的電池標(biāo)準(zhǔn)，限定電池的長(zhǎng)度、寬度、接點(diǎn)位置、厚度（容量）等，并統(tǒng)一充電接口，實(shí)現(xiàn)相同型號(hào)電池的互換和充電器的通用。二是規(guī)范布局，建立與電池生產(chǎn)廠(chǎng)家合作配套機(jī)制，完善與電動(dòng)車(chē)用戶(hù)間的電池租賃機(jī)制。三是加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)禁非標(biāo)產(chǎn)品上市銷(xiāo)售。