東風風行CM7

衛東

駕著偉岸的大型MPV出行不再是夢想，隨著風行CM7的到來，它離你的生活已經越來越近。

記得幾年前，在北京的紫竹院公園門口看到了幾輛大型豪華MPV，旁邊人們紛紛議論著這幾輛車的車主——影星們已經到場，其中就有葛優的座駕。走進公園一看，果不其然，大腕們正在拍攝《非誠勿擾Ⅱ》離婚一場戲。看來大門處的大型MPV則成為他們的標簽。在劇組、片場、影視拍攝基地，我們經常能看到一些大型豪華MPV，那架勢比豪華轎車帶來的氣派還要大，其實它不僅是讓路過的人們意識到這里有大腕在工作，它更是給明星們提供吃飯、化妝之便利，還兼有臨時休息室的功能，因為該車能像保姆一樣給明星提供日常所需活動，所以叫作保姆車。其實在港澳臺地區及國外一些發達地區，富賈、名人等高收入人群都喜歡乘坐這類高端MPV，這股風潮勢必也會向大陸內地席卷。而隨著人們生活水平的提升，保姆車將不再是名星們的專屬，它將向商務出行市場和家庭擴張，因為它很符合人們的需求。

一直以來，國內的MPV市場一直保持著不錯的增長行情，而高端MPV市場則一直被合資和進口產品所壟斷。隨著中國經濟實力的不斷增強，面對公務出行市場的高端MPV越來越受到消費者的歡迎。對于生產商務用車的老店柳汽來說，應市推出了自己的產品——風行CM7，讓它成為你生活、工作中的保姆。

寬體客艙帶來的大度

縱觀中高端MPV市場，一般車型寬度都在1800mm左右，豪華MPVA奔馳唯亞諾車寬達到了1900mm，而風行CM7車寬則達到了1920mm，難怪在CM7上會感到如此的從容。就連第二排兩個座椅之間的通道都超過了300mm，不僅可使兩位貴賓之間形成450mm以上的社交禮貌距離，更方便后排乘客的進出。

與1.9m車寬相得益彰，風行CM7的軸距也長達3200mm，在中高端MPV中同樣處于領先地位，超越了豐田著名的保姆車埃爾法，接近了大眾凱路威的3400mm。這使得風行CM7座椅的膝部空間接近半米。而一般商務車上被視為雞肋的第三排座椅，在風行CM7上也獲得了充裕的空間。即便是將第二排后移到端點，第三排膝部空間也達150mm以上。此外，風行CM7的車高也具領先優勢。不僅底盤高，車內凈高也很突出，入座后頭部距車頂仍有2拳的距離，沒有一絲壓抑感。

便利與安全同在

對商務車來說，尊貴的客人往往乘坐在后排，因此針對他們的安全防護也很關鍵。作為新一代產品，風行CM7通過采用嚴苛的德系車標準，駕駛艙與乘員艙全部采用來自寶鋼的980MPa級別高強度鋼材加上十重防撞鋼梁、防撞桿的強化設計，風行CM7在側面碰撞測試中獲得了接近滿分的優異表現，真正做到了讓后排的尊貴乘客安全無憂。

在主動安全方面，風行CM7同樣做到了行業領先。它率先采用博世最新第九代ESP電子車身穩定系統。該系統包含了14項安全功能，能夠為出行提供最全面的安全保障。風行CM7也是第一款配備360°全景影像系統的自主品牌中高端MPV。一般情況下，全景影像系統只在車輛前后左右設4只廣角攝像頭。而風行CM7在此基礎上，又增加兩只窄角攝像頭，更有效消除視野盲區，還能實現轉向輔助功能。當我們轉向或者并線時，提前開啟轉向燈，相應方向的攝像頭就會把拍攝到的影像顯示在大屏幕上。無論是在擁擠的市區街巷，還是在道路變化莫測的郊野，風行CM7的360°全景監測都能讓駕駛員從容應對。

后排尊貴享受

在本次駕駛中，風行CM7給我留下的最深印象莫過于其總裁級電動座椅。該座椅為高級皮質材料，帶有靠背和腿托，可實現接近180°的平躺，讓身體獲得最大限度的放松。在上海一蘇州的舒適旅程中它的舒適性超越了家中的沙發和辦公室里的老板椅。風行CM7的雙天窗設計具有與全景天窗同等的視野開闊性，還可在后排自如控制開閉。

對于具有大型滑動門的MPV來說，上下車時完全可以昂首闊步，上下風行CM7就是這種感覺。它有著最大開度接近1米的滑動門，即使提著行李也會很方便。并且，風行CM7還設有迎賓踏板以及照明燈，更顯便捷。滑動門上的車窗還設計了“窗中窗”，這種獨特的便利設計目前只在奔馳凌特等豪華車型上能看到，既可通風換氣，又可獨享清晰視野。風行CM7采用帶進氣過濾系統的前后獨立控制空調。它還有著像奔馳唯雅諾一樣的車內氛圍燈，采用藍色LED光源，便于昏暗環境下的自動采光照明。

CM7帶來的駕駛享受

駕駛過卡車的人一定會厭煩蜷縮著駕駛轎車，那種居高臨下的感覺絕對是一種路上的享受。而對于只有C本的駕駛員來說，就別指望擁有卡車駕駛員那種風采了，不過大型MPV CM7也是一種不錯的選擇。坐在CM7駕駛位上視野絕對寬闊，就連GL8、艾力紳等常見商務型MPV都矮了自己一頭。

我試駕的2.0T車型搭載的發動機是被稱作“紅頭”經典的4G 63T發動機，在2400～4400rpm的寬廣發動機轉速范圍內均可輸出高達250Nm的扭矩。因此在駕駛中只要將發動機轉速保持在2000rpm左右，就可得到讓自己滿意的動力。在車速80km/h時就可以把換擋桿推入6擋，此時的發動機轉速保持在了1600rpm，車輛的運行依然十分平穩，顯然突出了它低燃油消耗的特性。別看車輛有2t重，可這次在蘇州市區和郊區道路的近100km的道路駕駛后，平均油耗只有11.3L/100km。在需要爆發力時，只要將發動機轉速提升到3000rpm以上，就會讓我感受到足夠的動力。別看CM7在道路上有著龐大的身軀，可在車道上變線、超車卻輕輕松松，顯示出了CM7在操控上的流暢。

風行CM7還帶有智能化燈光控制系統，在天色變暗或通過隧道時會自動打開大燈。CM7的全視野攝像頭不但保證了泊車時準確進入車位，在狹窄道路行駛時也可以清楚地看到車輪外側的駕駛盲點，這對于這種大型MPV來說確實很實用。當打開轉向燈時，會自動跳出側向畫面以輔助駕駛員，當然也可以通過長按攝像頭按鍵來關閉此功能。可以說駕駛CM7可以從容應對各種路況。如果不喜歡操作駕駛手動擋，明年柳汽就會推出CM7自動擋車型。

風行CM7的外表也像豐田埃爾法、大眾凱路威一樣，有著硬朗的外觀線條，使其外觀帶著高峻與偉岸，突出了穩重大氣。確實風行CM7不需要去顛覆其他同級車型，只要它自己去追求精益求精，以它充足的舒適空間、大氣的外表和便利的駕駛就足以證明它在街道上的優勢。2.0T車型售價區間為人民幣15.39萬～17.39萬元，對于動輒幾十萬元的保姆車來說，它的價格優勢還是十分明顯的。風行CM7專屬“升艙”服務：護航計劃為用戶提供了定制化服務解決方案。它正是那種形象講究大氣而不霸氣，體面而不張揚；功能講究舒適、實用，而不求奢華的代表，代表了新一代中高端公商務用車。endprint