陳 丹 琳
(中船第九設計研究院工程有限公司,上海 200063)
盈浦動遷基地項目設計
陳 丹 琳
(中船第九設計研究院工程有限公司,上海 200063)
簡要介紹了盈浦動遷基地項目概況與規劃理念,并以場地與建筑布局、院落與鄰里空間、交通與停車空間、形象與氣質等角度出發,分析了該動遷項目的設計要點,使保障房設計在低造價限制下,仍能有效提升住區的生活品質。
保障房,場地,布局,空間,適宜技術
本案的基地位置目前處于青浦老城邊緣,未來將處于“一城兩翼”規劃藍圖中的淀山湖新城中心,盈浦動遷基地項目總規劃用地49 419 m2,總建筑面積103 099 m2,共包括14棟高層住宅、一個地下車庫和配套商業、公建用房,容積率1.5。
本項目2010年9月設計,2015年6月竣工。由上海西洲置業有限公司開發建設,北京張永和非常建筑設計事務所概念方案設計,本院進行深化施工圖設計及全過程控制。小區曾獲2012年度上海市“我最喜愛保障房”設計創新獎,居民入住后更以社區環境、人性化的房型設計、簡潔有力的住區形象廣受各方好評。
本案與所有的保障性住房一樣,設計之初就被較低的造價所控制,但特別的是:
住戶——為農民回遷戶,都來自周圍的鄉村,他們與這片土地有著與生俱來的情感。
場地——現處于青浦老城邊緣,與原生水鄉及農田的關系形成了敏感的場地約束。
整個工程設計力求在較低的造價上實現:地域文化與城市發展融入與更新,倡導和諧交流健康的社區生活,打造以人為本的示范性小區。為遷徙的農民在這里延續江南水鄉的人性空間(見圖1)。
1)場地。
盈浦動遷基地項目位于青浦青趙公路與規劃漕盈路相交處。基地沿青趙公路以北為新建的青浦實驗中學,東側隔楊涇河與都市綠洲小區相望,西側為新建住宅,南側未來會建成文化和商業等公共服務功能聚集區。
2)建筑布局小區沿北側青趙公路和西側規劃路為外向的城市空間,小區沿東側的楊涇河、南側的盧灣港為內向的小區空間,故沿北側青趙路和東側水系布置13層~14層高層建筑,將建筑體型處理為9層~14層錯落有致的城市景觀。區域內部以較低的11層小高層建筑為主,使建筑的體量盡可能與小區內部環境融合(見圖2)。

1)院落。
本小區從整體規劃由北向南,由公共到私密形成三進院落,考慮到住宅的均好性,布置上并無傳統民居的等級之分,在三進院落的西側由人車混行的道路串聯,東側由純步行的廊架空間串聯,形成江南民居中街巷的格局。這些街巷連接著半開放的組團院落、公共客廳,直至住宅底層的門廳空間、入戶院落。在解決住區可達性的同時,更創造了層次豐富的親切的富有江南水鄉氣息的生活場所。
2)廊架空間。
在農民回遷戶記憶中,尺度宜人的鄰里空間是記憶的親密背景。江南水鄉的廊棚是居民自發而建,造價低廉,構造簡單,不僅是前庭、店鋪的擴展,更是通行的街道,是私有和公共空間的交融。本小區提取這一元素,塑造具有江南水鄉風貌的居住空間。蜿蜒廊架使得院落、街巷的層次更為豐富,回廊收放自如,對廊架進行綠化,人們在步行空間中宜行宜止,觀看被觀看,就像鄉野葡萄架下相互串門、聊天。小區對于每個人真正成為身心皆自在處(見圖3)。
1)車行空間:利用廣場和鋪地將車道功能設計為隱性道路,在組團間建立車行院落,設計為人車友好的公共客廳:車行道上設置的鋪地,沿道路兩側的院墻及花壇,都有助于在滿足汽車行駛條件下降低汽車和助動車的行駛速度。除開早晚高峰的時期,經過良好景觀設計的車行空間都能轉換為社區公共活動空間。這樣可以比其他發展模式更少的花費,獲得更多面積的開放空間。
2)汽車停車空間:小區沿北側青趙公路和西側規劃路設置兩個出入口,大部分車流考慮從北側進入,地下車庫出入口兩個坡道正對北面,使得進入小區車較快下至地庫,同時地面停車沿青趙路和西側規劃漕盈路設置,最大限度避免車輛對于小區公共空間的影響。
3)助動車停車空間:考慮到農民回遷戶家庭助動車的大量使用,而高層地下室剪力墻過多停車不便,我們結合北出入口設置了獨立的地下非機動車庫,有靈活的結構空間,使得進入小區的非機動車也能避免對于小區公共空間的影響。
1)體量與色彩。
居住建筑的體量由平面自然生成,挺拔、方正,富有韻律感。色調:以黑白灰色調為主,凸顯建筑環境的地方、人文品質。 沿北側青趙公路和西側城市道路的商業立面上局部材質為仿石面磚,與局部的玻璃幕墻構成與都市融合的建筑立面。 小區內部生活花園兩側建筑山墻主要采用暖色面磚貼面,與木質的廊架、地面的鋪地塑造著江南水鄉建筑接近自然的空間體驗。
2)細節。
既滿足現代功能的需要,又能讓人的身心在這些小尺度空間中放松下來。小凸窗:小區內部生活花園兩側建筑山墻上設計的錯落的小凸窗,不但避免東西曬,延伸了室內空間,更為作為生活花園界面的建筑側墻帶來了活躍的元素,增添了生活的情趣。空調板:空調板沿豎向伸展,為極簡的立面增添了韻律感。既達到了好的通風效果,又顯示了小區的地域特征。 這些細部的設計都非常清晰地展示出江南民居固有的細膩而溫潤的建筑文化,也體現出設計者的匠心所在,同時為生活在喧囂都市中的現代人覓得一片心靈歸屬的家園(見圖4)。

1)符合氣候條件的整體布局。
本小區整體布局南部較為開敞以利于夏季東南風的導入,北部相對緊湊以利于抵御冬季北風的侵入。 點狀住宅布置在東西兩側,條式高層布置中部,東南、正南、西南均有開敞通風路徑,園林綠地散布整個小區,公共院落兩側的巷道與河道組成天然的風道,當夏季東南風順著河面街道吹過,便將涼爽的空氣帶到居住空間深處,起到通風散熱、降溫驅潮、凈化空氣的作用。 底層住宅設置前后院墻,形成的天井空間具有良好的拔風效果,促使室內熱空氣的流出。
2)廊架綠化。
小區的綠化率達到45%,尤其是景觀步行道中的廊架設置廊架綠化,不僅為過往行人遮風擋雨,還能抵擋夏日的酷暑和冬季的風霜,具有很好的保溫隔熱和凈化空氣的效果。與住宅相鄰的廊架綠化還可以攀爬至住宅東西側墻,形成天然的生態隔離層,有效的減少室外空氣與圍護結構的熱輻射,調節室內氣候。
3)單體節能。
在保障性住房中對于農民回遷房套型面積要求較為寬松。提供70 m2~130 m2多種戶型供選擇,以100 m2左右為主力戶型。根據氣候條件和當地人偏好,綜合用地容量等因素,設計均為較大面寬,較小進深,一梯三四戶的單元式住宅。合理控制體形系數,外墻減少不必要的凹凸,合理控制窗墻比,南向窗適當加大(臥室窗保證1 800,起居室保證2 400),北向窗較小(臥室窗1 500,其他窗900以內),在此基礎上加大可開啟扇,滿足當地人喜好頻繁通風要求。其他采用了包括外墻外保溫,倒置式保溫隔熱屋面等多項技術,以滿足節能和熱工的要求。
4)戶型設計。
公共部位面積緊湊,樓電梯廳均有良好的通風采光,在消防安全的基礎上有良好的舒適度。公共部位的開窗還能為單朝南的中套戶型帶來良好的通風。戶型大氣方正,平面布置實用。戶內空間設計利用入口玄關、通向臥室區域的短走道、相互獨立的客餐廳等創造出動靜有致、宜人的室內居住環境。根據當地人的生活習慣,起居室和主臥面積較大,并有獨立的餐廳空間、儲存空間。起居室設于南向,保證合理的開間,足夠的進深,使用面積均大于14 m2以上,擁有良好的日照和室內景觀。大套房型餐廳均擁有直接采光和通風,做到真正的全明,小套房型留有足夠的用餐空間。大套型主臥部分考慮衣柜位置,同時均滿足12 m2。在戶型面積最小的一室一廳套型設計中,也盡量保證戶內的通風和采光:臥室均保證有良好的南向窗,每戶均有南向的景觀陽臺,廚衛均有直接的采光通風,使其擁有良好的舒適度。
5)靈活的結構體系。
戶內結合結構布置采用靈活的空間分隔,滿足多元化的使用功能。結構體系清晰合理,未采用平面豎向特別不規則體系,在控制造價基礎上推敲剪力墻布置,以提高空間的靈活性和適應性。
6)空調板處的管道集成。
將雨水管、空調冷凝水管、空調軟管等管道集中在空調板處,并配以低造價擋板對空調板處進行遮擋,既方便用戶安裝,能達到好的通風效果,又將影響立面的元素整合變化成為反映小區地域特征的亮點。
Design of Yingpu removing base project
Chen Danlin
(ChinaShipingBuildingNDRIEngineeringCo.,Ltd,Shanghai200063,China)
The paper briefly introduces Yingpu removing base project conditions and planning concept. Starting from aspects of field and building layout, courtyard and neighborhood space, traffic and parking space, shape and quality and so on, it analyzes the removing project design points, so as to effectively improve living quality under low-cost limitation of security housing design.
security housing, field, layout, space, suitable technology
2015-06-30
陳丹琳(1977- ),女,高級工程師,一級注冊城市規劃師,一級注冊建筑師
1009-6825(2015)25-0003-02
TU984
A