汽車銷量走向正軌

汽車銷量走向正軌

SALES OF CARS ON TRACK

中國品牌乘用車市場占有率

滴水石穿

產銷快速增長全年目標仍難達到

若以銷量數據判斷，新能源車絕對算不上國內的熱銷市場，但卻是從車企到行業再到國家政府都非常關注的熱點。3月新能源汽車生產1.43萬輛，銷售1.41萬輛，同比分別增長2.8倍和3倍。其中純電動汽車產銷增幅最大，3月共產銷9504輛和9390輛，同比分別增長4倍和3.5倍。

今年是新能源汽車產銷目標50萬輛的考核年，2014年新能源汽車共銷售7.48萬輛，比2013年增長3.2倍。業內人士稱，盡管2014年產銷大增，但是推廣計劃仍有較大差距，若要達成2015年銷量50萬輛的目標，仍然有較大的難度。

新能源汽車行業市場深度調查認為，2015年，新能源汽車的投資增速出現期末效應，迎來銷量真正爆發的第一年，行業基本面出現拐點，預計銷量達20萬輛，2016年預計增長50%至30萬輛。隨著充電樁補貼、“十三五”新版補貼方案陸續落地，整個板塊迎來行業高景氣和政策共振的行情。

2015年3月汽車產銷呈較快增長，同比略增，從3月份開始，汽車銷量逐漸走向正常水平。乘用車銷售187.04萬輛，與去年同期相比，轎車銷量依然下降，SUV和MPV環比和同比均增長較快。3月份，中國品牌乘用車銷售81.92萬輛，占乘用車銷售總量的43.80%，占有率環比和同比均實現提升。與上月相比，德系品牌增速略低，其他外國品牌均呈快速增長，日系品牌增速更為顯著。

3月新能源汽車銷售前5名2 4 7 611511 4 3 2 1 2 0 2 9 2 8比亞迪秦北汽E系列眾泰E 2 0康迪熊貓E V眾泰Z 1 0 0 E V 3月乘用車銷售前1 0名（單位：萬輛）1 5 1 3 . 5 9 1 1 . 9 3 1 0 . 2 6 1 0 7 . 5 2 7 . 4 7 7 . 0 1 1 4 . 6 6 6 . 5 3 5上汽通用五菱上海大眾上海通用重慶長安北京現代東風日產長安福特長 城一汽-大眾神 龍

3月轎車銷售前5名3月轎車銷售1 1 6 -1 2 0名M a r c h（單位：萬輛）（單位：輛）3 . 7 0 1 8 5 0 2 . 5 5 1 7 2 8 3 . 1 7 1 7 6 5 2 . 8 5 1 7 5 5朗逸桑塔納捷達比亞迪G 5斯柯達昕動廣汽本田歌詩圖0 3 2 . 4 8 1 7 1 4朗動軒逸3月S U V銷售5 6 -6 0名斯柯達速派3 . 1 4（單位：萬輛／每個方塊為2 5 0 0輛）（單位：輛/每個方塊為2 0 0輛）3月S U V銷售前5名1 . 7 3 1 . 6 0 1 . 5 9 1 . 5 7 2 3 0 1 2 3 8 2 2 4 2 1 2 0 1 6 2 1 3 9銷售紅榜銷售黑榜江鈴馭勝陸風海馬騎士紳寶X 6 5哈弗H 2 C S 7 5瑞虎長安福特嘉年華哈弗H 6瑞風S 3哈弗H 5 S P I C Y C O M M E N T S S P I C Y C O M M E N T S 麻辣點評

斯柯達昕動：昕動是一輛優缺點都十分明顯的車型，它的外形、實用性、價格都有一定的吸引力，在十萬元上下這個價位上有不錯的競爭力。不過粗糙的內飾、簡單的配置以及表現平平的動力也確實讓人糾結。另外，對于掀背車這一概念，國人并沒有太認同，這也是兩廂車在中國的尷尬。

哈弗H5：長城的都市SUV已經當仁不讓地常年霸占SUV冠軍榜，但自稱為SUV專家的長城哈弗，其真正的越野車哈弗H5，卻只有一兩千輛的月銷量，也許哈弗H5車型的存在只是為了證明長城可以生產真正的越野車。

長安福特嘉年華：福特最近投產的新車都有足夠誠意，他們給新嘉年華裝上了同價位同級別罕見的雙離合變速器和ESC車身電子穩定控制系統。讓人擔心的不僅是來自競品的壓力，更是小型車們的逐漸邊緣化，越來越多的年輕人把自己的第一輛車鎖定在緊湊型級別內，由于價格重疊，未來小型車競爭力會持續下滑。

江鈴馭勝：馭勝跟同級別城市SUV相比定位稍稍有點差別，城市代步并不是它最擅長的，馭勝的優勢還是在非鋪裝路面條件下，馭勝可以處理得游刃有余，乘坐者的舒適性也要比傳統城市SUV要好。作為江鈴唯一的一款乘用車，馭勝是江鈴在自主SUV藍海中淘金的王牌，如果說馭勝的硬傷是品牌，那幻速之類大賣的車型說明，馭勝的市場研究還是不夠透徹。

人民日報：【人民日報暗訪互聯網專車，私家車發幾張照片即可過審】記者在深圳注冊申請了滴滴、快的、優步和易到4家專車司機，除易到要求現場驗車，滴滴、快的和優步只憑幾張照片就發出“接入許可證”。幾家租車公司明確告知，不完全符合標準也有可能通過審核，甚至包括有闖紅燈、酒駕歷史。

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汽車營銷分析：【北京特斯拉正常參與搖號 新能源車減免停車費】據北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明介紹，未來本市將研究新能源車減免停車費、過路費等鼓勵政策。除了北汽、江淮、比亞迪等已列入北京新能源汽車購買目錄的車型外，同時也包括了尚未列入目錄的特斯拉Model S。

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家用汽車：【別讓文明遺失在路上 反思成都女司機被暴打事件】毆打女司機男子行車記錄視頻曝光后，事情一度峰回路轉，雙方先后遭受社會輿論壓力，最終導致女司機公開道歉。在這起事件中，我們不應爭論孰是孰非，喚醒文明駕駛才是更應關注的首要問題。

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汽車中國：【打車軟件在京試水“一鍵打飛機” 】某打車軟件APP上線了一鍵叫飛機服務，用戶可在手機上預訂直升機。即將為用戶服務的有兩款機型，一款是價值7800萬元的直升機Bell-429，最大航速263公里/小時，負責北京-天津來回航線；另一款是Bell-407直升機，價值3500萬元，飛雁棲湖做空中游覽。價格1999元/人起。

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蓋世汽車資訊：“車企集中降低官方售價的情況很少見，今年幾個主流企業做出這樣的調整是出于多方面原因，主要包括經濟大勢的影響、行業格局的變動、產能過剩、庫存過高等。” 發改委價格監測中心首席汽車分析師程曉東表示：“在這些企業的帶動下，‘官降’以及新車低價上市將會形成明顯的趨勢。”

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家用汽車—楊艷: #車企降價潮#發軔于上海大眾的此次降價風潮，先后波及到長安福特、北京現代和一汽-大眾。多米諾骨牌已經推倒，部分企業仍然處于舉棋不定的觀望狀態，在既定的市場占有率和產銷目標壓迫下，未來是否選擇降價幾乎沒有懸念，不確定的，是價格調整的深度和時間的選擇。

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環球汽車：【奧迪發布全新2.0升增壓汽油機 油耗低于5升】奧迪表示這臺排量1,984cc的新發動機“擁有兩升汽油機中最高的效率”，峰值馬力輸出達到190 ps，320 Nm的峰值扭矩能夠從1,450 rpm持續到4,400 rpm。新發動機配備在下一代A4（B9）車型上，百公里油耗低于5升。新發動機的重量約為140千克，采用多項節油技術。

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家用汽車原創點評欄目“汽車批評”現已上線，每周二微信首發。五分鐘了解汽車圈熱門事件，獨特視角，麻辣點評，盡在家用汽車官方微信。

現在最熱門的車型是什么？當然是SUV嘍！本期微信匯將推送兩篇有關SUV的文章，掃一掃旁邊的二維碼閱讀精彩文章吧。

原創2015-04-28 宜卓 家用汽車

2009年，剛剛國產不久的漢蘭達就遭遇了爬坡門。而這次漢蘭達要面對的不僅是一個小土坡這么簡單，而是市場上新出現的競爭7座SUV領域的對手們。

高不成，低不就

2015年，代號XU50的漢蘭達經過深度改款，以磅礴的身姿再次沖擊中級SUV頂峰，此時它前面的土坡應該可以爬上去了，但是一群虎視眈眈對手出現在面前。首先，它要面對的就是一場價格戰。同為7座SUV的北京現代新勝達市場售價區間為21.98萬～31.18萬元，在4S店處消費者還可以輕松得到3萬元左右的優惠。核算下來，新勝達頂配車型的裸車價格已經下探到30萬元之內，相比漢蘭達2.0T的車型，新勝達的價格優勢明顯，而且新勝達發動機的排量同樣為2.0T，最大輸出功率還要超出漢蘭達一些。從車輛級別的配置上來看，新勝達的同等級別車型要比漢蘭達的配置更加豐富。然而，如果漢蘭達的價格下探，有可能會對豐田品牌的RAV4產生一定影響。無奈也沒用，炮灰的命運就是這樣。

小編說：

前有豺狼，后有虎豹，如果不拿出更多誠意的話，昔日的七座霸主漢蘭達的形勢不容樂觀。

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漢蘭達要當炮灰

病魔纏身的眾泰T600

原創 2015-05-19 楊艷 家用汽車

2015年3月份，眾泰T600的銷量再創新高，而再創新高的還有投訴量和小毛病數量。一輛本當正值壯年的汽車，買回家就成了垂暮之年，如此大的落差，讓消費者質疑，自己買到的汽車是否通過了廠家的質量檢驗，如果通過，那廠家是否有故意放水之嫌。

嚴重質量問題

高銷量帶來的是更多安全隱患，自眾泰T600上市之日起，記者就不斷接到關于眾泰T600質量問題的投訴。底盤異響、發動機滲水是比較普遍的問題，而后續層出不窮的小毛病更是讓記者大開眼界，簡直找不到沒出過毛病的部件。

山東的李先生于2014年5月21日提車，使用近3個月后投訴，李先生的眾泰T600前后共進修理廠 6次，問題不斷，從提車第二天開始出現冷卻水箱管線漏水，冷卻液全部漏光，玻璃水箱漏水，發動機蓋打不開，車身異響，儀表盤安全氣囊燈常亮，到最后發動機支架斷裂導致變速器損壞，發動機整體掉落，一直到14年底廠家一直推卸責任，不進行更換，拒絕承認存在質量問題。

小編說：

低價并不意味就高性價比了，降低分母的同時還應該提高分子，提升產品質量才是王道。

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