低空風切變對飛機進近著陸的影響分析

【摘要】飛機作為現下社會最重要的交通工具，其安全性和技術性受到當先社會的廣泛關注，而飛機進近著陸階段是保障飛機安全飛行的關鍵環節，低空風切變也是造成飛機不能順利進近著陸的重要原因之一，因此本文對低空風切變對飛機進近著陸的影響進行了具體的分析，提出了自己的觀點。

【關鍵詞】低空風切變；飛機；進近著陸；影響

一、低空風切對飛機進近著陸的影響分析

低空風切變對飛機進近著陸的影響根據風向的不同有不同類型的影響，航空氣象學根據影響狀況的不同因素將其分類為順風切變、逆風切變、側風切變以及垂直風切變四種類型。

1.1順風切變對飛機進近著陸的影響

順風切板主要指飛機從無風區域進入順風區域或者是從小順風區域進入到大順風區域等，在這一風向的影響之下，飛機的空中速度降低，升力下降，飛機出現下沉的情況，不利于順利進近著陸。由于飛機在順風切變區域的位置，速度價格低，升力明顯減小，會導致兩種狀況：一種是當風切變區的高度相對跑到高度高，當飛機處在順風切變區域的時候空速降低，升力下降，飛機機頭出現下俯現象，使得飛機調到了下滑線以下，此時飛行員必需及時的增大油門，提高地速，拉起機頭使得飛機能夠上升到標準下滑線之上，不然會導致飛行事故的出現。另一種是當風切變區的高度相對跑道高度較低的時候，這一情況下飛行員常常面臨著時間緊急的問題，導致飛行員來不及做完上述修正動作，不能及時增大下滑角、減小空速的修正動作，導致飛機在較大的地速下著陸，滑跑的距離變長，有沖出跑到的危險。……