車王之心

Q：尼基·勞達在你2013年決定加盟梅賽德斯車隊前曾對你說過：“如果你和我們一起成為世界冠軍，你將進入另一個境界。”現在你是世界冠軍了，告訴我們你到了何種境界？

A：（笑）太瘋狂了。我的記憶力真糟糕！我確信尼基說過類似的話“加盟我們，我們會一起成為世界冠軍。”我對于尼基的話深信不疑，但我對這次對話竟然沒什么印象了。現在就算你問我最近一次登上領獎臺是啥感覺，我也回憶不起來了。

Q：或許過去并不是你最關心的事情……

A：是的，從某種程度上講，這也有助于我克服困難的時刻。我會很快開始下一步的行動，這是我年少時做不到的。如今我會想：忘記那些發生的事，別讓它們影響你，繼續前進。我是魔蝎座的人，很固執，很有恒心。

Q：你這個魔蝎座的人為何會在2012年末選擇梅賽德斯車隊，彼時他們并沒贏得太多榮譽。

A：這是我自己決定的。我已經是個大男孩了（笑）。我開玩笑的，但確實，我試著自己做決定，不聽外界的評論已經有段時間了。坦率講，我覺得我們活在一個被人評論的世界里。每個人對任何事情都有自己的看法，并且要表達出來。當我決定加盟梅賽德斯車隊時，我要閉上耳朵，戴上眼罩，就像馬一樣：什么也不聽，什么也不讀，什么也不看。該輪到我信任自己了。我渴望有決定權，像成人那樣思考，承擔責任。如果犯錯了，就獨立承擔后果。

Q：在這次挑戰中你想嘗試什么？畢竟給你的時間很短。

A：如果需要更長的時間才能成功，我也做好了準備。簽約前，我感覺這是個可以成功的車隊。我在麥克拉倫車隊效力了不少年，是做出改變的時刻了。當一個F1車手為麥克拉倫效力過，還奪得過世界冠軍，還能有夢想了嗎？法拉利？或許除了邁克爾·舒馬赫，沒人會比法拉利更偉大了。梅賽德斯也是個馳譽F1的車隊，但在這里，我們可以一起做一番事業。梅賽德斯在F1上取得成功是很遙遠的事了（1955年，梅賽德斯因為在勒芒的事故退出賽車界，直到2010年才重返F1，他們上一次奪得F1冠軍還是1955年的范吉奧），過去他們也曾是只“野獸”。在梅賽德斯車隊，我沒權表現欠佳，我想感受不同的經歷，不同的人，想讓他們信任我，喜歡我。我想他們在與我的合作中感到快樂。我最想挑戰的就是創造一個良好的氛圍，和一個愛你的而且你也愛的團隊去贏得勝利，這種感覺太好了。

Q：車隊老板還算比較好地處理了你與隊友羅斯伯格之前的競爭，不是嗎？

A：是的。勞達曾是F1車手、世界冠軍，他非常清楚比賽到底是什么。當他出現在賽道時，只想贏得勝利，因為他知道他是最好的，他需要證明這點。我不想成為那種靠隊友禮讓的世界冠軍，我想成為靠自己拼搏而成功的冠軍。成為最好的車手，不放過一丁點機會，這才是我想做的事。確實，球隊的管理層做得很好，他們保持了兩名車手間的平等和平衡。有時這種關系挺難處理的，但我和羅斯伯格絕不是最難管理的車手，對此我深信不疑。不管怎樣，我倆的關系其實可以變得更糟（笑）。

Q：你與羅斯伯格相處，要比2007年與阿隆索容易得多吧？

A：如果我認為和羅斯伯格更容易相處，唯一的原因就是我比以前長大了。現在回想起來（嘆氣，思考）……2007年時我還是個孩子，我只有22歲，把一部分美好的少年時代留在了賽道上。我在一個男人的世界里成長，那時還不夠成熟。其實我還是喜歡當個男孩，我希望七老八十時還能夠犯錯干蠢事。

Q：但你在工作中可不能干蠢事。

A：是的，我犯過錯，但很少。在冒險與要付出的代價之間，總是要衡量一下。有時我冒險了，但很快發現：“完了！！！我不該這樣！”這已經太晚了（笑）。

Q：你常上社交網絡，這是否是與車迷們溝通的好方式？

A：是的，我該和他們多溝通。他們對我的支持給了我巨大的力量。車迷對我來說一直很重要。我用心開車，其實在情感的影響下，我并非總是成功的，但我就是這么個性情中人，不是那種冷血的人。坦率講，所有看我比賽的人都非常重要，這種重要性無法衡量。他們給了我不可思議的能量。我確實希望給與他們更多，和他們分享一些東西。我有個朋友，會和我一起旅行，他可以幫助我更好地維護與車迷之間的關系。有時我會忘了記錄一些正在經歷的事情，忘記拍照。比如納爾遜·曼德拉在倫敦舉行了90歲的壽宴，我獲邀參加。當時南很很多名流出席：曼德拉、比爾·克林頓、威爾·斯密斯……結果我沒拍，哪怕一張照片，這讓我太遺憾了。如今，我會和奧普拉·溫弗隍一起自拍。另外還需要注意對社交網絡的憤用。很多人認為我這樣做是為了增加曝光度，讓自己更具商業價值。這是完全不對的。很簡單，我只是想分享。我知道自己過著非常美好的生活，就像在夢里一樣。我之所以能有這樣的生活，是因為那些所有熱愛賽車，看我比賽的人。沒有他們，就沒有F1，沒有我的今天。就是這樣：我想和他們分享我生活的一小部分。

Q：但他們永遠不會知道坐在F1里的感覺……

A：太讓人遺憾了……這感覺真是太太太神奇了。昨天在賽道上，我感覺非常好，以至于帶著頭盔大笑不止。幸好沒人聽到我的笑聲，我當時太高興了，大喊道：“哇哦，我的上帝，這太酷了！”有天，我一不留心打開了通訊設備，但他們聽到了我的狂喊（大笑不止）你能想象么？我開了22年車，一直為比賽而激動，我會繼續像個瘋子一樣激動下去。

Q：完全的釋放是在什么時候，怎樣的情況？

A：當我感覺到極限時，不過一切都在我的掌控之下，動力與穩定并存。這有點像斗牛，我騎上它，得到想要的東西。我沒法征服它，但可以馴服它。我不是知道上帝是否給了我這個能力，但我非常感謝他。我夢想有天，或許在一兩百年后，我們可以彼此得到對方大腦中的東西，成為另一個人，比如大家可以進入F1車手的大腦，或者總統的大腦。我很想知道星際宇航員在火箭里是什么感覺。

Q：你對太空很著迷嗎？

A：我很著迷太空和海洋深處。這是兩種極限。我喜歡凝視星星，還花了些錢買望遠鏡。冬天我在科羅拉多訓練時，天空是那么純凈，以至于我可以看上幾個小時的望遠鏡。總有一天我會在花園里擁有自己的觀察室。

Q：我猜不會是在英國吧？

A：當然不會。我會選擇科羅拉多。我們想有一個地下觀察室，按下按鈕我就升到地面上……很快我就會實現這個愿望。

Q：理論上本賽季你有能力贏得第三座世界冠軍，你考慮過這個問題嗎？

A：沒有，我完全是從頭開始的。在思考冠軍前，我想著如何改善駕駛技術，改善賽車，了解自己的強項和劣勢，如何能達到極限，比其他車手更快。這些的基礎是要有一個堅強的大腦。去年，我在精神方面如此強大，以至于可以實現我所有的想法。但我們不能確定每個賽季都會有同樣的表現。如果我能第三次奪得世界冠軍，我會想到埃爾頓·塞納。我將完成一個不可思議的事情：追平塞納的奪冠次數！他一直是我心目中的英雄，我一直夢想取得他那樣的成就……