運籌學教學問題與教學模式策略探討

摘要：本文通過闡述運籌學教學過程中存在的問題，結合運籌學教學改革方向，針對該課程的重要地位和作用，根據(jù)我校開設專業(yè)文理兼招的專業(yè)特點，提出一些促進運籌學教學的策略，完善運籌學教學方法和手段，實現(xiàn)我國高等院校培養(yǎng)應用型技術人才的教學目的。本文首先對運籌學在電子商務專業(yè)中的應用價值進行了詳細闡述，其次介紹了運籌學教學中存在的實際問題，最后通過教學手段和考核方式、建模思想、合作式教學三個方面詳細分析了如何完善運籌學教學模式，以供同行商榷。

關鍵詞：運籌學；教學問題；教學模式；策略

中圖分類號： G424 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）05（a）-0000-00

《運籌學》是我校電子商務專業(yè)的一門學業(yè)基礎課，同時是一門實踐性和應用性很強的學科。運籌學的課程的教學內(nèi)容主要側重于數(shù)學模型求解方法的學習與研究，重理論輕應用，學生普遍反映該課程比較難學，為了提高學生對運籌學的學習興趣，培養(yǎng)學生的思維能力和實際應用能力，我們需要優(yōu)化繁瑣的數(shù)學公式理論推導，增加實驗教學環(huán)節(jié)，使枯燥的“靜態(tài)教學”與生動的“實踐教學”相呼應，激發(fā)學生的學習興趣，力求讓學生在有限的48學時的時間內(nèi)掌握該課程理論知識。因此，我們有必要對現(xiàn)有的運籌學教學模式進行改革，以使運籌學的理論知識與實踐應用有機結合起來。

1運籌學在電子商務專業(yè)中的應用價值

在電子商務專業(yè)開設的運籌學課程中，教學的教學內(nèi)容偏理論、輕實踐，學生剛開始接觸運籌學就感覺理論枯燥、公式繁瑣、計算復雜，極易使學生產(chǎn)生了厭學情緒。因此，我們應在教學內(nèi)容中插入一些社會生活中涉及到的一些我們關心的實際問題，如物流配送、物料投放、運輸問題、人力資源分配、糧油配送中心選址問題、企業(yè)投資建廠覆蓋區(qū)域選址問題和企業(yè)產(chǎn)品加工問題等。這樣可以使學生能夠從解決問題的角度出發(fā)，思考如何建立該問題的數(shù)學模型，然后為求解數(shù)學模型而學習與之相對應的方法，從而激發(fā)學生對運籌學的學習興趣。

由于運籌學具有操作性強、實務性多的特點，近些年來一些各高校為該行業(yè)提供了大量的人才，并且取得了很好的效果，因此我國各高校在人才培養(yǎng)上都不約而同地提出了應用型人才培養(yǎng)模式，如有的高校提出“高層次研究應用型”人才培養(yǎng)模式，有的學校提出“復合性應用型”人才培養(yǎng)模式等。

2當前本課程在教學中存在的問題

目前運籌學的教學手段仍然是傳統(tǒng)的課堂講授，學生被動接受知識的教學模式，教學思想比較陳舊，有些思想不能適應時代的需要，這樣就會使學生嚴重缺乏學習的熱情和積極性。如果不改變當前存在的教學問題，那么，學生只會死記硬背書上的理論算法、機械地計算數(shù)學結果，這樣不但起不到培養(yǎng)學生獨立思考，分析問題和解決問題的能力，還將嚴重影響教學質(zhì)量。因此，糾正運籌學教學中的問題，探索新的教學模式勢在必行。

3完善運籌學教學模式的策略分析

3.1 教學模式和考核方式的改變

目前，運籌學仍采用傳統(tǒng)的課堂講授，以教師在黑板上或多媒體上演示解題方法和步驟為主，學生課下作業(yè)練習為輔，這樣的教學模式會使得教學效率低下，占用課堂時間多，教學過程中師生互動性較差，雖然引入了多媒體展示教學，也僅僅是減少了教師書寫板書的時間。而且長時間觀看多媒體屏幕容易引起學生注意力下降，學習效果不好。因此在教學過程中將學生的提前自學、課堂教師講授、學生分小組討論以及學生課堂練習相結合，才能達到較好的教學效果。

在運籌學的考核方式上，應抓住培養(yǎng)學生解決實際問題的能力這個落腳點，傳統(tǒng)“期末一張卷”的考核模式不能充分反映學生的學習效果，偏離了運籌學教學的本質(zhì)。目前采用“二八”的考評體系，平時成績由出勤與課后作業(yè)組成，然而這樣的考評體系是存在很多問題的，如學生即使平時不認真做作業(yè)，考前連夜突擊知識點，考試時套用書上的算法和公式，期末試卷成績及格便大功告成。這樣的考核方式不能很好的突出學生實踐能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，因此，要對傳統(tǒng)的考核方式進行改革：

（1）基礎知識考核。用來加強學生基礎理論知識、模型算法的理解與應用，學習完每一個模塊后隨堂出題考核，這樣可以調(diào)動學生學習的積極性，這部分考核成績作為平時成績計入總成績的20%。

（2）答疑與質(zhì)疑相結合。為了避免學生相互抄襲作業(yè)，采取作業(yè)答疑和質(zhì)疑的方式，對學生不會的知識進行答疑并抽取出一部分作業(yè)正確的學生進行質(zhì)疑，以反映學生真實的知識點掌握情況，這樣可以督促學生及時消化吸收所學知識，這部分成績計入總成績的20%。

（3）軟件學習能力考核。這部分的考核主要考核學生集體學習的能力，為了避免套用書上的公式、機械地手工計算，在教學過程中要隨時考核學生對于運籌學軟件的掌握與操作情況，這部分計入總成績的20%。

（4）期末考試。期末考試采用閉卷考核方式，以此來檢驗學生的對于運籌學的綜合運用能力，這部分占總成績的40%。

3.2將數(shù)學建模思想引入教學中

下面我們以一個糧油的配送中心選址的問題進行分析。糧油的配送中心，顧名思義，是一個糧食的流通交易活動中心，它起到的主要作用是組織、銜接各糧食用戶的，其主要的功能是幾何、儲存、加工、運輸?shù)龋谂渌椭行牡恼麄€框架體系中，其上半部分是糧食的加工制造商，其下半部分從大方面來講是銷售企業(yè)，從小的方面來講是消費者，再往深的加工，也有食品的深加工企業(yè)，起整個框架都是相輔相成的。

本數(shù)學模型除了產(chǎn)品的運輸成本和配送中心自身的成本外，同時還要加一個配送中心的選址，進行整體建模。用數(shù)學中的啟發(fā)式和作業(yè)法兩種方式進行對比分析，從而得出最適合的方式，最終節(jié)省配送中心運送環(huán)節(jié)的自身成本，以此使企業(yè)獲得最大的利益。在此次建模的過程中，我們更要對一些關鍵的要素進行假設，其中要求：①在一定的被選范圍內(nèi)考慮新的配送中心設置；②運輸費用與運量和距離成正比；③每個需求點的需求按區(qū)域總計；④每個需求點均由該糧油配送中心統(tǒng)一供應；⑤配送中心容量大于總需求量；⑥各需求點的需求量己知；⑦各需求點需求的糧油要求一次運輸完成，并且所有點間運輸速度一樣；⑧系統(tǒng)總費用只考慮固定的倉庫建設費和運輸費用。

最后我們要想得到配送運費的最低，選址中心的成本最低，都可以從此模型上得以體現(xiàn)。通過這些案例的學習，學生可以親自體驗使用運籌學知識的解決實際問題的過程，用其“舉一返三”，加深對運籌學基本理論的理解，從而形成良性循環(huán)，進一步增強他們的應用意識和學習興趣，反過來促進學生主動學好運籌學課程的教學內(nèi)容。

3.3 合作式教學在運籌學教學中的運用

在學生學習知識的過程中應突出學生的參與，建立良好的互動，強調(diào)學生的思考能力和合作能力。運籌學的學習不僅僅是一個人埋頭苦學就能有收獲的，還需要集體合作的過程，只有相互交流，才能更好地體會、領悟其中的內(nèi)涵。運籌學本來就是從實踐中來，到實踐中去的一門學科，因此，采用合作式的教學方法可以加強學生獨立思考分析問題與解決問題的能力，加強學生發(fā)散思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

為了體現(xiàn)運籌學的魅力和真正的價值，我們建立了一套“理論—實踐—仿真—驗證—再實踐—應用”的教學模式，讓學生通過實踐增強獨立分析問題的能力，同時激發(fā)學生的學習興趣，也讓學生感受到學習運籌學的現(xiàn)實作用。

4小結

綜上所述，在運籌學課程教學中，應該注重理論與實際問題的聯(lián)系。在教學過程中，不僅要重視基礎知識的傳授，還要重視思想方法的滲透，因而，要深入開展運籌學課程的教學改革，培養(yǎng)學生的運籌思維能力和實際應用能力。

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