設計評審有效性在汽車研發領域的研究

【摘要】：設計評審是隨著汽車研發的發展而逐步形成的一種工程管理方法，是汽車研發過程中一項重要質量控制活動。本文對當前汽車研發領域設計評審工作中存在的問題進行分析，結合我院實踐情況就如何提高評審工作的有效性進行了探討。

【關鍵詞】：設計評審；汽車研發；有效性；質量控制

中圖分類號：U46 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）04（a）-0000-00

設計評審是確定設計輸出是否達到設計輸入要求而進行的審查活動，是一種基于過程的研發質量控制技術。根據IBM的統計數據顯示，大多數企業的產品研發中，2/3的缺陷都是在需求和設計階段引入的[1]。越早發現問題修復成本越低，到后期發現問題的修復成本往往成幾何倍數增加。汽車研發的實踐證明，通過實施有效的設計評審活動，及時識別和彌補設計開發缺陷，在降低開發風險，確保產品質量以及經濟性等方面發揮著重要作用。

1汽車研發領域設計評審存在的問題

汽車研發過程設計評審工作量龐大，尤其在概念設計階段以及詳細設計階段，存在高頻度、快節奏特征。研究發現，當前汽車研發領域設計評審工作存在三大共性問題，該類問題往往成為研發質量管理不能深入開展的障礙，這個障礙邁不過去，設計評審活動就會變成一種“形式運動”，直接影響評審有效性。

1.1缺少規范的評審策劃

評審活動普遍缺少精細的策劃，這些策劃包括設計開發的早期策劃、評審前的準備。若沒有對評審方式、評審成員、評審程序等進行規范的策劃，就會導致很多評審走過場。在策劃過程中，兩類問題尤為突出：⑴會議評審點設置不合理。會議評審點設置太多給設計評審的組織與管理帶來難度，并且難以保證設計評審的質量。反之，又會給設計和開發帶來很大的風險并且難以保證產品的設計水平；⑵缺少清晰的評審層級劃分以及評審專家資源分配機制，導致評審工作側重點不清晰，既增大了評審組不必要的工作負荷，也影響了評審資源的有效投入。

1.2評審檢查標準不健全

為防止評審時遺漏任何可能影響產品功能、性能、可靠性等的因素，設計評審過程中會運用評審檢查標準，對評審對象的各項要素進行審核。調研發現以下典型問題：⑴評審檢查標準普遍以產品接口校核、工藝可行性以及裝配可行性校核等橫向檢查維度為主，相反對產品設計質量影響更大的縱向檢查維度評審標準定義不夠全面規范，導致評審深度不充分，無法從根源上識別隱患風險；⑵缺乏有效的檢查標準持續優化常態機制。

1.3評審過程監督不足

在開發工作中沒有充分執行企業內部制訂的設計評審流程。尤其在項目進度緊張的時候，相關的流程文件僅被當做一種準則或建議，甚至一旦覺得不方便，就被忽略。這種現象的出現，歸納起來是由于過程監督方法的缺失以及過程監督的不作為造成。

2我院在提高設計評審有效性的探索

2.1建立評審策劃方法

⑴建立規范的分級分層評審體系。根據開發范圍以及布置結構，將評審對象劃分為整車級、系統級以及零部件級。根據評審對象重要度、影響度等因素，對各級評審對象設定對應的評審層級，并規范各層級評審的評審成員任職資歷或技術職級。

⑵建立評審策劃模型，科學策劃評審方式。研究發現，大部分的質量抱怨發生在新設計及新市場，運用新的材料、新的設計方式、新的制造方法所進行的設計與生產，或者產品被用在與現今條件完全不同，經常會在想象不到的地方發生質量問題[2]。基于此，評審策劃模型的建立思路是：對于創新度以及風險度高的評審對象，采用全過程設計評審方法。該方法需要集結各設計領域的專家以及高級工程師，著眼于對新機構、新部件中潛在的所有問題進行早期預見及解決，并且需要從設計到生產，設置一系列的會議評審點，進行一貫的質量保證活動，從而達到防患于未然的目的。對于創新度以及風險度較低的評審對象，主要采取快速設計評審方法進行。快速設計評審主要以傳閱式或專題會議方式為主，評審組成員根據評審對象的相關接口而定，主要著眼于變更點。

為量化創新度以及風險度，我們分別從創新性評估、風險性評估兩個維度提出多項分析因子。通過對多項因子進行打分，最終加權形成評估結果。對于評估結果為4級及以上，采用全過程設計評審。對于3級及以下的，采用快速設計評審。

通過開發適合企業開發特點的評審策劃方法，有效確定評審方式以及評審專家配置，對于提升設計評審質量、優化評審效率等方面，起到事半功倍的作用。

2.2完善評審檢查標準

⑴建立Full-DFMEA評審理念，將DFMEA（設計失效模式及后果分析）植入評審檢查標準，建立基于失效模式預防的設計評審[3]。評審過程中，評審成員通過對產品各組成單元潛在的各種故障模式及其對產品功能的影響進行分析，把每一個潛在故障模式按照它的嚴重度進行分類，將預防措施落實于設計、試驗評價以及制造工作，從而提升縱向深度的評審力度。

⑵建立評審檢查表持續優化流程及有關要求。具體措施包括：制訂檢查表適用性判斷及變更審核要求、檢查表定期更新及發布要求、評審檢查表評審要求等。通過建立流程，并配以合適的激勵以及監督機制，促進該項工作規范化、常態化。

通過逐步完善評審檢查標準，不斷從經驗案例中提煉和完善評審檢查表，形成企業自身的造血功能。促進完善評審檢查標準的全面性、科學性，是提升評審核心能力的有效保證。

2.3完善評審過程監督方法及強化監督體系落實

⑴借鑒CMMI流程框架和PMP知識框架，完善我院的設計評審過程監督方法。該監督方法強調在實施項目開發過程中，嚴格按照流程執行，采用標準的模板和表單，正確使用檢查表進行評審，整個過程受到質量監理工程師的引導培訓和監控審計。在開發的全流程中，質量監理工程師進行階段審計和過程度量分析，指出可能存在的風險并與項目組共同協商規避風險的方法。

⑵開展專項質量審核。參照企業內部制訂的設計評審管理辦法，定期對產品實現過程的評審活動進行專項審核，發現問題并督促整改，改進設計評審活動的過程控制質量。

⑶推動研發質量文化的形成，通過中層和基層的推行培訓，以及研發質量體系的持續有效運行，讓開發設計人員逐步將設計評審流程視為正常的，必須的工作流程，將之視為提高研發設計質量的必要手段，自然地融入到開發工作中去。

3總結

多年實踐表明，系統的策劃、完善的評審檢查標準以及有效的過程監督是提高設計評審工作有效性的有力保證。近年來我院新開發項目的過程質量得到了顯著提高，產品品質及性能均有飛躍式的提升。其中，2014年公布的中國新車質量研究品牌排名中，廣汽傳祺品牌榮登中國品牌榜首。我們將繼續探索提高設計評審有效性的方式方法，為自主品牌汽車事業做出貢獻。

參考文獻：

[1]胡紅衛.研發困局—研發管理變革之路[M].北京：電子工業出版社，2009.

[2]如何深入開展研發質量管理.化工管理，2010（10）.

[3]久米均.設計開發的質量管理.中國計量出版社出版，2011.