橋梁防撞墻施工的外觀質量控制

【摘 要】橋梁砼防撞墻是橋梁形象工程中最重要的一部分。它的外觀質量將直接影響橋梁結構物的美觀。

【關鍵詞】防撞墻；施工工藝；影響因素；控制要點

【Abstract】Bridge concrete bridge barrier wall is the image of the project is the most important part. Its appearance quality will directly affect the appearance of the bridge structure.

【Key words】Anti-wall；Construction technology；Factors；Control points

橋梁砼防撞墻是橋梁形象工程中最重要的一部分，它的外觀質量將直接影響橋梁結構物的美觀。混凝土的施工往往要受到各種不利因素的影響，這些因素都可能給砼結構物的外觀造成缺陷進而影響結構的外觀質量，通過結合施工實踐，總結出一套實用的施工工藝用以指導混凝土防撞墻施工，提高防撞墻外觀質量。

1. 線形外觀

（1）在進行防撞墻施工前，要對平面控制網進行一次復核，同一座橋梁或互通工程盡量采用一個坐標系統，以保證相互之間的連接順暢，并以控制后的導線點作為防撞墻邊線控制的依據。

（2）通常情況下，直線橋梁邊線可以每隔20～25米放樣一個點，半徑大于500米的控制點位間距一般在4～5米，對于半徑小于500米的一般在2～2.5米，放樣一個點，最小不小于1.5米。在點位放樣好后，要進行復核，在復核無誤后利用木斗將邊線控制位置彈好，并標明樁號。

2. 鋼筋工程

（1）鋼筋工程中，為確保混凝土的外觀質量，關鍵要控制好保護層的厚度。鋼筋制作安裝過程中必須做好鋼筋構造截面尺寸的控制及臨時定位工作。采用塑料墊塊代替砂漿墊塊，避免混凝土澆筑后表面出現墊塊痕跡。

（2）鋼筋施工要求主筋嚴格按照焊接要求與梁上的預埋鋼筋焊接，嚴格控制鋼筋的縱橫位置和順直度。

3. 模板工程

模板設計。

防撞墻的外觀質量除了構件表面平整度的控制外還要做好線型的控制，尤其是墻體頂寬，內外側墻頂線，外側墻腰線，內側腳線等。因此模板設計時必須針對上述要點進行設置。

（1） 模板宜采用大剛度的定型鋼模板，由于多采用人工裝拆，因此模板既要滿足剛度要求，又要輕巧。

（2） 為防止混凝土分縫處理困難及兩次模板安裝的累計誤差造成防撞欄內外側腰線漏漿及錯臺，模板腰線采用整塊鋼板在機床上沖壓成型，確保腰線棱角分明。

（3） 內外模板頂部預留豎向角鋼作為頂部對拉桿的卡座，避免拉桿直接焊接在模板頂部邊肋上造成模板變形和損傷，確保內外側頂線順直。

（4） 模板在場內要進行試拼，并進行編號，以便于在施工時按編號進行拼制。

4. 模板的支護

在支護前首先對模內位置進行認真的清理、沖洗，在確保干凈后方可進行模板的支護施工。為了保證模板下口位置的準確，通常在防撞墻鋼筋下口依據控制線焊接定位鋼筋（定位鋼筋的兩頭要磨尖，已保證其與模板點接觸，防止出現露筋現象），間距一般在1米左右。在立模時在模板下口設置一層海綿，已防漏漿， 模板頂部及底部分別用對拉桿定位，對拉桿用點焊代替螺母，避免拉桿受振動后松脫。

5. 砼的外觀

砼施工工藝要領。

防撞墻要達到整體美觀，就必須克服各種外觀質量缺陷，因此，在施工中掌握砼工序的工藝要領，就顯得很重要。

5.1 砼配合比。

根據以往施工經驗，原材料碎石和水泥的選用對砼外觀影響很大，一般選用青石子，并在配合比設計時適量摻入粉煤灰，這樣澆筑出的清水砼色澤發清，比較美觀。另外適當延長砼的模內保養期或適當加大水泥用量，有利于砼表面自然光潔度的提高。

5.2 砼的攪拌。

（1）砼的攪拌必須做到計量準確，攪拌均勻，坍落度穩定這三個基本要求，否則砼拌和物中必將出現水泥砂漿分布不勻，給砼的澆灌帶來先天性不足，如表面留下“色差”，或搗振易出現離析或泌水等非均質現象。

（2）一般來說，因防撞墻澆筑所用的砼標號都較高，因此攪拌時間應適當延長，強制式攪拌機不應小于2min。另外需適時測定粗骨料和細集料表面含水量，以便在拌制砼時掌握用水量。

5.3 砼的澆筑與振搗。

砼的澆筑與振搗密切相關，相輔相成。防撞墻的施工工藝強調澆筑與振搗同樣重要，長期以來，形成了重振輕澆的現象，澆筑無序或振搗無方都是砼產生不均勻性弊端的根源，應準確把握澆與振的時機，振搗時間長短，遍數應根據澆筑的具體情況而定，不能早振，也不能遲振，不要欠振，也不要過振，以確保均勻密實，外表光潔。

（1）分層分段。砼的澆搗，應從一端開始，一段一段向另一端，呈傾斜層全斷面推進，每一段的長度2～4m為宜，每層澆筑的厚度不宜超過30cm，在陰坡或倒角部位，分層厚度宜適當減小。

（2）澆搗步驟。

砼的澆筑要按分層厚度連續地由一端向另一端延伸，切勿無規則的堆積，上層與下層應呈傾斜層次的澆露面，注意澆和振的銜接配合，不能早振。所謂“早振”就是本層澆筑的砼尚未到位或未布滿范圍，層次不清而過早振搗，早振宜導致：水泥漿被溢至低處或邊上，拌和物失去均勻性，再澆砼時，則較多的水泥漿上浮，緊靠側模面，形成色差，另外應注意不能過振，以防止云鱗狀色斑的產生。

（3）振搗方法。

底層振搗先振搗內側倒坡陰角，把氣泡排向外側，然后振搗外側，氣泡沿外側直墻背溢出，然后再回到內側，進行二次振搗排氣，可以將振搗棒觸鋼筋架，借助振實。振搗腹層時，振搗棒應遠離模板5cm，若振搗棒太靠近模板會在砼表面留下不均勻的砂漿或水泥漿層。頂層振搗，振棒主要在鋼筋骨架內振搗，按先外側后內側復振排氣，應注意不要棒碰鋼筋，因為腹層砼已趨穩定，若棒觸鋼筋，易使底層斜面鋼筋保護層上出現不均勻斑或沁水。在各層的振搗過程中，振搗棒的插入位置應離模板拼縫稍遠，以防振裂拼縫上密封膠帶造成漏漿。砼已無顯著沉落，不冒氣泡，呈平坦泛漿，則振搗適宜，對于底部或陰角部位，宜快插慢提，快速插入，上下抽動3～4次以助砼沉落穩定，每次提升按2～3cm控制，每提一次停頓2～3s，以利于排出氣泡。振搗棒的移動間距一般按振搗棒作用半徑的1.5倍控制，一般25～30cm，防止漏振。

6. 砼的抹面與養護

（1）墻頂抹面，砼澆筑到頂面后，必須把多余砂漿清除，先大致收平，待砼初凝時進行壓實、抹平、收光。

（2）灑水養生。

防撞墻應灑水濕養一周，若水份蒸發過快可覆蓋不易透氣的養生布或塑料薄膜保水，氣溫較高時，宜多灑水，始終保持砼面濕潤。

7. 結束語

保證橋梁結構防撞護欄的幾何尺寸及美觀順直一直是施工單位追求的目標，由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷。通過采取有力措施，使得大橋防撞墻外觀質量得到了很好的控制和改善，使得防撞墻外觀的線形不順，錯臺、蜂窩、麻面、氣泡以及表面裂縫等外觀質量問題得均到了很好的控制。

參考文獻

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[文章編號]1619-2737（2015）03-20-276