共話新常態下的中國汽車產業

2015年4月20日至22日，以“經濟新常態下的中國汽車產業”為主題的2015中國汽車論壇在上海隆重召開。中國汽車論壇是由中國汽車工業協會（CAAM）主辦、世界汽車組織（OICA）支持的國內頂級高端汽車論壇，也是世界經濟論壇（達沃斯）唯一全面參與的行業頂級論壇。

自2011年以來，已經成功舉辦了四屆的中國汽車論壇，以“高端、求實、重效”的特點，已真正成為中國汽車領域的“達沃斯”論壇，成為全面集聚世界汽車領袖、國內外行業精英、政府主管領導的中國汽車界最重要的交流與溝通平臺，成為每年汽車領域中最受關注的盛會。

來自國家發改委、工信部、商務部、科技部、環保部、財政部、國家質檢總局等汽車相關主管部門的主管領導以及上海市嘉定區領導出席了本次論壇并介紹了2015年汽車工業相關管理工作。本次論壇不僅聚集了中國第一汽車公司總經理許憲平、長安汽車集團股份有限公司總裁張寶林、長安汽車股份有限公司總裁朱華榮、北汽集團董事長徐和誼、上海汽車集團總工程師程驚雷、廣汽集團常務副總經理馮興亞、奇瑞汽車董事長尹同躍、江淮汽車集團董事長安進、比亞迪總裁王傳福、長城汽車股份有限公司總裁王鳳英、重汽集團總經理蔡東、華晨汽車集團副總裁王世平、萬向集團總裁魯偉鼎等國內汽車企業高層，還迎來了世界汽車組織主席、秘書長，各國汽車組織負責人，達沃斯世界經濟論壇高級官員，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷、法拉利全球CEO Amedeo Felisa等國際汽車企業高層，以及國際著名咨詢研究機構的知名專家學者等來自國外的汽車行業嘉賓。另外，中國汽車工業協會會員代表、國內主流媒體等近千人也參加了本次盛會。

當前，中國經濟面臨著重要戰略機遇期。中國經濟進入新常態，經濟發展從高速增長轉為中高速增長，經濟結構不斷優化升級，從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動成為經濟新常態的重要特征。在新的形勢下，中國汽車產業也面臨著重大挑戰與機遇。本次論壇由閉門峰會、大會論壇和專題論壇組成。在論壇期間，國內外著名嘉賓近百人發表演講、展開對話，與參加論壇的代表們深入探討了經濟新常態下中國和世界汽車產業發展的新戰略、新途徑、新希望，并展望了未來中國和世界汽車產業的新趨勢，探索汽車產業與社會和諧發展方向。

4月20日下午，2015中國汽車論壇成功召開了閉門峰會。閉門峰會由中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚主持，國內外大型汽車企業集團的領導、汽車行業相關機構負責人以及中國政府主管部門領導等一百多位精英參加。各汽車企業領導或參會代表提出了當前企業最關心的相關政策及熱點問題，與會的各相關部委司局負責人介紹了2015年汽車方面工作的基本考慮及即將出臺的相關政策，同時企業與政府部門進行了精彩對話。

4月21日上午，2015中國汽車論壇主論壇盛大召開。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚首先發表了題為“新常態下中國汽車產業挑戰與策略”的主題演講。另外，論壇特別邀請到了著名經濟學家、國務院發展研究中心研究員吳敬璉為我們解讀經濟新常態下的重要戰略發展機遇。除了傳統的主題演講，世界及各國汽車工業協會主席有關中國與世界汽車產業發展建議的精彩互動和交流也為我們帶來了寶貴的國際經驗。從4月21日下午至22日上午，2015中國汽車論壇同步舉行了10個專題論壇，主題包括“轉型升級下的汽車產業發展戰略與產品布局”、“汽車市場趨勢與應對策略”、“如何打造國際影響力的汽車品牌”、“互聯網沖擊下的汽車營銷模式變革”、“汽車金融與產業融合之道”、“汽車配套采購趨勢與本土零部件發展機遇”、汽車節能環保的戰略選擇與技術路線、“車聯網、智能汽車將如何改變產業生態”、“汽車限購與城市交通解決方案”等當前汽車領域的焦點和熱問題。其中，主題為“新能源汽車的發展瓶頸與應對方案”的分論壇由第一電動網協辦，主題為“車聯網、智能汽車將如何改變產業生態”的分論壇由搜狐汽車聯合主辦。

與前幾屆中國汽車論壇相比，2015中國汽車論壇的議題更加實用，主題演講更加精彩，形式也更豐富靈活。本屆中國汽車論壇吸引了比往屆論壇更多的關注，也受到了業界人士和媒體的空前好評。作為2015年中國汽車行業最具影響力的年度盛會，中國汽車論壇對進入新常態時期的中國汽車產業乃至世界汽車產業的發展產生了重要影響。