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市政道路路面的養護及維修技術探析

2015-04-29 00:00:00余俊
基層建設 2015年33期

余俊

蘇州天獅建設監理有限公司 215000

摘要:市政道路的使用狀況會對城市經濟整體發展產生直接的影響,路面作為市政道路重要的一個組成部分,其會直接關系到行車舒適性及安全性;在長期運行過程中,難免會有各種各樣的缺陷和問題出現于路面中,需要及時采取相應的養護及維修技術,保證市政道路路面的質量。

關鍵詞:市政道路;路面;養護維修

我國道路修建里程在不斷的擴大,占據更大的面積,但是車輛的普及,增加了道路損壞速度。特別是有諸多問題出現于市政道路路面中,需要及時采取相應的保養維護技術。要加強重視,結合具體情況,采取針對性的措施,維護路面,促使道路使用壽命得到延長,促進我國交通事業的整體進步與發展。

1 道路路面損壞現狀

本文以某市政道路為例,在社會經濟飛速發展的今天,交通流量越來越大,道路老化速度加快,有更大的客貨運量和更多的重型車與超重車,增加了公路負荷,導致有較為嚴重的磨損和破壞問題出現于道路路面中。同時,如今增加了養護成本,職工工資增長幅度較大,且有著較重的養老、醫療及統籌費用等,導致缺乏足夠的公路養護經費。在修路方面有著較大的積極性,公路的養護及維修卻遭到了忽略。實踐研究表明,修復道路損壞初期的病害,道路的完好性得到了保證,使用壽命得到延長,養護維修成本也能夠有效降低,經濟效益和社會效益較為顯著。

2 市政道路瀝青路面預防性養護維修的意義

2.1 市政道路養護維修資金能夠得到合理利用

機制預防性養護指的是首先借助于完善的檢測手段,來全面分析評價市政道路,結合分析結果,對養護維修計劃科學制定,以便合理安排有限的養護資金,促使市政道路保持良好運行。

2.2 市政道路使用壽命得到延長

實踐研究表明,通過預防性處理市政道路,能夠將潛在及存在的病害隱患給及時找出來,采取相應的措施進行控制和處理,避免路面病害遭到蔓延,正常的交通同行不會受到較大程度的影響,還可以延長其使用壽命。

2.3 市政道路暢通性得到保證

市政道路因為有著較大的交通量,如果出現了嚴重的結構損壞問題再進行處理,需要花費較大的精力和時間。而將預防性養護給實施下去,市政道路通行能力在短時間內就可以得到恢復,不會在較大程度上影響到城市交通出行。

3 市政道路瀝青路面的養護及維修技術

3.1 填補裂縫

對于一般裂縫來講,縫寬度在10毫米以內,灌縫時選擇熱瀝青或者乳化瀝青;如果縫寬在10毫米以上,填縫施工時,一般將細粒式熱拌瀝青混凝土或者乳化瀝青混合料給運用過來;要嚴格依據相應的施工流程來開展養護維修作業,分別是開槽、清縫、灌縫、撒灌縫集料等,要將槽寬、槽深、施工氣溫等作為控制重點。

3.2 坑槽維修

坑槽深度達到基層,需要首先開挖坑槽位置,然后借助于混凝土或者水泥穩定碎石來處理基層,之后來修補面層。如果是在較低的氣溫下開展養護維修施工,需要借助于乳化瀝青冷鋪混合料來填補坑槽。在坑槽修補中,需要沿著順路方向來切割坑槽,之后階梯狀開挖其上面層、中面層、下面層,將乳化瀝青噴灑于槽壁,將土工格柵鋪設過來之后,填入相應的混合料,之后整平和壓實處理。

3.3 擁包的處理

如果有高度在15毫米以內的輕微擁包病害出現于市政道路瀝青路面中,就可以借助于銑刨機來進行修復和處理;而出現了面積在2平方米以上且峰谷高差超過15毫米的嚴重擁抱病害,除了銑刨路面之外,還需要控制銑刨深度,保證低于地表30毫米,完成清掃工序后,將粘層油噴灑過來,并且對上面層重新鋪設。

3.4 車轍維修

在夏季高溫時分,瀝青路面面層會軟化,進而導致輕微變形出現,針對這種情況,不需要特別處理,只需要借助于行車碾壓,路面平整性就可以有效恢復。如果在路面磨損作用下,有路面車轍形成,需要開槽于車轍位置,并且將粘結瀝青噴灑于槽底及槽壁,并且將瀝青混合料給重新填鋪于槽內。如果車轍是因為基層下沉所形成的,那么就需要對路面處置基層進行開挖之后,對面層重新鋪設。

3.5 泛油處理

如果瀝青路面存在著輕微泛油問題,在處置時,可以將粒徑在3-5毫米左右的石屑或粗砂給撒布過來;如果存在著嚴重的泛油問題,撒布的石屑粒徑需要控制在5-10毫米以內,之后借助于壓路機來進行碾壓,之后將粗砂撒布過來。

3.6 瀝青路面上封層技術

如果市政道路瀝青路面有著較大的面層空隙,且有較多的裂縫和嚴重的磨耗情況,但是強度與使用要求還尚能滿足,一般先要對路面上封層進行加鋪在,之后開展施工處理。如今,經常會借助于單層或多層式瀝青表面處治、乳化瀝青稀漿封層、微表處技術來處理市政道路瀝青路面上封層。路面裂縫如果有15毫米左右的厚度或者路面網裂厚度在30毫米左右,可以將單層或者多層式瀝青表面處治技術給運用過來;在處理瀝青路面車轍及裂縫時,可以將稀漿封層技術及微表處技術給運用過來。在運用這些施工處理技術時,需要在10攝氏度以上的氣溫下施工。

3.7 再生技術

再生技術的應用對象主要為破損的市政道路,時代的進步,在市政道路修復中開始應用多樣化的再生技術,如就地熱再生、廠拌熱再生、就地冷再生等都是非常不錯的選擇。廠拌再生技術應用范圍最為廣泛,主要原因就在于市政道路的交通量較大,大型作業設備無法運用過來;在具體實施中,廠拌熱再生技術以及廠拌冷再生技術分別被運用到瀝青路面水損壞病害及瀝青面層加鋪施工中。對于瀝青路面裂縫類、龜裂、車轍等病害,在處理修復過程中,也可以將廠拌熱再生技術給運用過來。

4 結語

綜上所述,在城市發展過程中,非常重要的一項基礎設施就是道路路面。瀝青路面在長期運行過程中,自然因素的影響下,再加上行車荷載,很容易有各種病害出現,影響到瀝青路面的使用性能和道路的使用壽命;針對這種情況,就需要將預防性養護管理給積極實施下去,促使瀝青路面使用壽命得到延長,瀝青路面路表功能得到改善等。通過全面分析路面狀況,對養護決策科學制定,及時處理瀝青路面病害問題,促使市政道路正常使用功能得到恢復。

參考文獻:

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