試論市政道路路面改造及施工技術

倪朗

南京金煜海建設工程有限公司 210000

摘要：在我國城市交通基礎設施建設的過程中，市政道路工程是其中的關鍵組成部分。在現代城市不斷發展，人口數量和交通出行壓力不斷增加的今天，市政道路路面改造工程施工已經成為了市政道路基礎設施建設中的重要一部分內容。本文就對于市政道路路面改造的相關技術問題進行了分析和探討。

關鍵詞：公路改造；施工技術；市政道路

1引言

在我國城市發展建設的過程中，市政道路一直是城市基礎交通設施所不可或缺的一部分。市政道路路面的施工技術水平和質量，直接影響了城市交通功能的發揮和實現，關系到官大人民群眾的日常出行。針對于新時期城市建設發展的新形勢，市政道路交通工程施工過程中必須要不斷提高技術水平，更好地滿足新時期我國城市發展建設的需求。作為市政道路工程中的關鍵一環，路面改造施工中，必須要保持足夠的合理性與科學性，采取科學的改造技術，從而為提高我國市政道路交通基礎設施的完善奠定堅實的基礎。

2市政道路路面改造中所存在的一些問題

第一，裂縫問題。在市政道路路面改造施工中，裂縫問題是其中存在的較多的施工問題。導致裂縫產生的因素較多，材料方面、環境以及交通荷載等多方面因素都會導致裂縫的出現。裂縫本身具有較強的收縮性，其會產生相應的拉應力并傳輸到路面當中。在實際施工中，材料質量效果不佳、壓實施工沒有得到有效控制等，都會產生裂縫問題。裂縫問題的出現，會對于路面造成耐久性和強度的影響，并造成沉降，是路面改造中所應該重點關注的一個問題。

第二，車轍問題。針對于一些環境溫度較高的地區，市政道路的路面在受到長時間車輛荷載之下，路面會產生一定的變形問題。在長時間影響下，車轍問題也就隨之出現。車轍的形式主要涵蓋了結構車轍、失穩車轍以及磨損車轍等。車轍問題的出現，其受到環境因素、車輛因素以及材料因素等多方面的影響。在實際施工過程中，如果施工質量沒有得到一歐曉康志，攤鋪效果不佳，荷載過高等多方面問題，也是導致車轍問題出現的因素。

第三，坑槽問題。坑槽問題也是市政道路路面問題之一，其主要是由于液體方面的侵蝕所造成的。水侵蝕是由于路面存在裂縫，水通過裂縫滲透入路面內部當中，路面的荷載能力受到很大的影響，混合料的松散度增加。在一些車輛漏油的情況下，路面的瀝青混合料會在油的作用下產生溶解，路面粘結能力受到很大的影響，從而引發坑槽的問題。

3市政道路路面改造施工技術

第一，碎石化技術。以往的市政道路路面改造的過程中，對于一些破損較為嚴重的路面改造上，沖擊壓實技術是較為常用的選擇。但是沖擊壓實技術在應用的過程中改造效果不夠徹底，相關施工設備的移動具有較大的難度，施工過程不夠靈活，整體效率和效果難以得到很好的保障。在現代施工技術不斷發展下，碎石化技術的應用，有效地就沖擊壓實技術的劣勢進行改進，提高了路面改造施工的整體水平和施工效果。碎石化技術通過對路面的面板進行破碎，使之形成10厘米左右的顆粒，從而有效地為下一步的改造施工奠定良好的基礎，對于一些裂縫問題也進行了很好的避免，提高了公路底層的穩定性。在碎石化技術應用的過程中，要對于地基的具體情況進行分析，合理地進行技術的選擇與應用。

第二，共振破碎技術。共振破碎技術是現階段市政道路路面施工中較為常用的技術手段之一，其通過對舊路面利用共振實現破碎，相比傳統的粉碎來說，其施工效果較好，并且施工中只需要進行壓穩和鋪平，對于壓實的效果要求不高。在實際施工的過程中，大多采用振動壓路機來進行碾壓，提高路面模量，再結合相應的灑水和再碾壓。在實際施工的過程中，要對于路面濕度進行嚴格控制，并且保證路面石子顆粒完整，從而更好地確保路面強度得到控制。另外，在一些路基較軟以及存在水傷害風險的問題，可以結合設置排水系統，從而實現對路面的保護，減少外界環境對于路面的影響。

第三，特定區域的破碎施工。相對于其他道路環境來說，市政道路施工中，施工現場距離周邊公用設施的距離較近，整體施工環境相對復雜，施工中需要對周邊環境和設施進行更多的考慮。在破碎施工之前，要對施工現場的公共設施進行標記，并對各類管道、井蓋等的范圍進行明確，確保破碎施工設備與相關設施具有足夠的間距，在安全范圍之內再進行相應的破碎碾壓施工。在破碎施工中，可以通過對碾壓破碎機的利用，對豎井等設施進行保護。在一些綠化區域和硬質隔離帶部位施工的過程中，要對施工現場的環境進行全面的考量，并利用合理的施工方式進行施工，高壓沖擊錘是較為常見的破碎施工設備選擇。

第四，回填。在完成碎石化處理之后，要對于路面情況進行全面的檢查。在路面壓實的凹陷不超過5厘米的情況下，則可以不采取修正措施和手段，避免對路面的平整性造成影響。如果凹陷超過5厘米，則需要進行相應的回填施工。在回填施工中，可以利用密集碎石料作為主要的施工材料，并做好相應的壓實，保證路面改造之后平整度符合技術和設計標準。針對于凹陷問題，我們也要進行深入的分析，對造成凹陷的原因進行探討，針對由于路基方面問題所造成的凹陷，則要另外采取不同的施工技術處理。

第五，瀝青路面鋪設施工。針對于路面改造施工中的裂縫問題，通過瀝青路面施工的方式可以進行有效地解決。舊路面在出現破碎之后，裂縫會不斷增加。在一些下雨天氣時，雨水會通過裂縫錄入到路面內部，對于路面造成很大的影響。雖然路面施工中，已經進行了相應排水設施的施工準備，但是在長期影響下，路面依然會受到相應的影響。瀝青路面施工是現階段較為常見的路面改造施工選擇，其通過將原有水泥路面作為基層，通過攤鋪瀝青，從而有效地提高了對裂縫出現問題的解決和控制。

4結束語

總而言之，市政道路的路面改造施工具有較強的系統性和專業性，需要施工人員結合具體施工的環境，對于相關施工技術進行適當的處理，綜合地進行考慮和分析。在施工過程中，項目管理人員要加強管理，對施工技術方案進行改進，積極開展施工技術改造與應用，更好地為我國市政道路工程的建設和發展奠定堅實的基礎。

參考文獻：

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