公路橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術

溫景波

順德區(qū)恒順交通投資管理公司 廣東佛山 528300

摘要：現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結構是公路橋梁工程中常用的一種結構，具有保障橋梁的線形美觀，提升橋梁的整體性能的優(yōu)勢。本文結合某公路橋梁工程現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工實例，對現(xiàn)澆連續(xù)箱梁0# 及邊跨現(xiàn)澆段的施工技術進行了詳細的介紹，以望能為有關需要提供參考。

關鍵詞：公路橋梁；現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；施工技術

0 引言

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的交通事業(yè)日益發(fā)達，公路橋梁工程的建設也越來越多。在公路橋梁工程的施工中，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結構以其線形美觀、整體性良好的優(yōu)點被廣泛應用。但是由于現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝的程序比較多，而且也比較復雜復雜，質量要求嚴格，因此對現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工技術展開探討十分必要。對此，筆者結合工程實例進行了相關介紹。

1 工程概況

某公路橋梁工程第16合同段選用現(xiàn)澆箱梁施工方案，施工順序如下：搭設0#段支架→澆筑0#段混凝土→掛籃拼裝、預壓→澆筑掛籃1#段～9#段懸澆段混凝土（搭設邊跨現(xiàn)澆段支架、澆筑邊跨現(xiàn)澆段）→澆筑邊跨合龍段→澆筑中跨合龍段。第一聯(lián)45m+75m+45m采用支架法施工，下面將針對0#塊和懸澆段支架施工方法而展開探討。

2 0#塊施工技術

2.1 地基處理、支架布置

0#塊地基處理方式為：采用宕渣換填承臺四周粉質粘土2.0m深，同時在承臺基坑回填是分層壓實，在宕渣底面最終壓實度在93%以上，最后在頂面澆注一層15cm厚C20混凝土作墊層。0#塊滿堂碗扣式支架詳細布置形式詳見圖1連續(xù)梁支架布置圖。箱梁的懸臂段施工采用滿堂支架法對稱澆筑，支架按滿足三個塊段的施工長度進行一次搭設，整體預壓，然后依次類推，直至施工完成至合龍段位置。

圖1 連續(xù)梁支架布置圖

2.2 地基處理

懸臂段地基處理方式為：將原地面壓實，基礎采用20T振動壓路機碾壓，最終壓實度在93%以上，保證地基承載力在140kPa以上，經(jīng)過檢測合格后再鋪筑一層50cm厚的宕渣，并用壓路機碾壓平整、密實，采用輪跡法驗收合格后，最后澆筑一層15cm厚的C20混凝土作墊層。表面設置0.5%～1%的橫坡，且在外側縱橋向設置排水溝和引水槽，保證基礎不被水侵。

2.3 支架搭設

支架搭設前，先在處理好的地基上放出梁體中線及支架邊線，便于支架搭設時根據(jù)設計的支架間距放置立桿，同時縱向在每3m作為一個控制點（橫向斷面方向梁體兩端和中間各設置一個點），便于控制支架高度，調整頂托標高。碗扣式支架縱向采用間距60cm布置，橫向間距在橫梁及腹板位置處采用60cm間距，其他部分支架的間距均為90cm布置，掃地桿高度距離地面20cm～30cm，橫桿豎向步距120cm。

為有效地確保支架搭設的安全性，支架搭設前，工程技術負責人按規(guī)程和施工組織設計要求向搭設和使用人員做技術和安全作業(yè)要求的交底。在地基基礎上先彈出支架力桿位置線，墊木、底座安放位置應準確。支架安裝應從一端向另一端延伸，不得相對進行并及時檢查，調整其水平度、垂直度。掃地桿、封口桿、縱、橫向每排設置。整架搭設完畢后進行剪刀撐的設置。橫向每六排支架加設一道剪刀撐，從箱梁橫截面中心向兩側對稱布置，呈八字形。縱向每十七排支架加設一道剪刀撐，呈八字形布置，剪刀撐之間必須相互連接。剪刀撐角度在45°～60°。在搭設腳手架的同時，必須相應跟上安裝外側安全防護網(wǎng)。

2.4 底模及側模安裝

為確保施工安全，連續(xù)梁底模采用15mm優(yōu)質涂塑竹膠板。底模直接鋪設在10cm×10cm方木小楞上，10cm×10cm方小楞順橋向放置，其下15cm×10cm方木大楞橫向直接放置在支架頂托上，方木大楞間距為支架順橋向間距。所有的楞木接頭相互交錯布置，并且均落在頂托上，嚴禁懸空設置，若無法落在頂托上，在接頭位置置墊15cm×10cm方木補強。模板采用園釘固定在方木小楞上，鋪設時每塊地板用海綿條夾縫縱橫鏈接，用螺絲緊固。底模鋪設完成后，清除地板表面外漏海綿條，模板表面光滑、平整，要求拼縫不大于1mm，確保拼縫質量。

2.5 支架預壓

懸臂段預壓分三個節(jié)段同時進行，預壓采用砂袋，砂袋應逐袋稱量，設專人稱量，專人記錄，稱量好的砂袋一旦到位就必須采用防水措施，要準備好防雨布，用吊車吊裝逐級加載。預壓重量按計算荷載的25%→50%→80%→120%分四次逐級加載及卸載。

2.6 鋼筋加工安裝

鋼筋在鋼筋加工場集中加工，現(xiàn)場綁扎成型。主筋采用搭接焊，搭接鋼筋的軸線位于同一直線上，接頭鋼筋的端部預彎，搭接長度滿足規(guī)范要求。綁扎鋼筋時，先進行底板、腹板及隔墻鋼筋的綁扎，待內模立好后再進行頂板鋼筋的綁扎，具體綁扎順序如下：底板底橫向鋼筋→腹板箍筋→底板底縱向鋼筋及縱向鋼筋網(wǎng)骨架→底板、腹板預應力波紋管、鋼筋定位網(wǎng)及錨墊板→底板頂面縱、橫鋼筋及斜角鋼筋，包括加固筋及縱向筋→腹板內外側縱向鋼筋及預埋件→頂板底部、頂部鋼筋包括鋼筋網(wǎng)骨架。

2.7 混凝土施工

圖2 連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段支架布置圖

懸澆塊件前，先對前一塊件或0#塊的高程、橋軸線作詳細復核，符合圖紙和施工控制要求后，再進行懸澆。懸澆按設計要求對稱進行，并確保軸線和標高在允許誤差范圍內。做到相鄰梁段之間無明顯折變，線型流暢。混凝土采用泵送澆筑，每節(jié)懸澆梁一次澆筑成型。澆筑順序為：橫向對稱進行，縱向由外向內分層連續(xù)澆筑。箱梁側壁混凝土澆筑每層攤鋪厚度不得大于50cm，一般控制在30cm左右。澆筑過程中使用四臺混凝土輸送泵