高壓斷路器液壓機構的檢查與處理

胡翔

國網四川省電力公司攀枝花供電公司 四川攀枝花 617000

摘要：目前，電力系統中高壓斷路器操作機構中大量使用了液壓式的操作機構，如何讓現場運維檢修人員熟悉該機構異常的檢查和應急處理方法就顯得十分重要。本文的思路來源于多次斷路器液壓機構的驗收與檢修，文章簡單的從液壓機構電源、壓力、打壓異常等方面闡述了對應故障的判斷和處理方法。

關鍵詞：電力系統；斷路器；液壓機構；異常

斷路器液壓機構在帶電運行中處理缺陷時，其要點就是確保合閘保持可靠，嚴防慢分閘的惡性事故發生。在機構的壓力降低至零時，如果斷路器的傳動機構沒有專用閉鎖工具卡死，不允許啟動油泵打壓。故障處理完畢時，在去掉閉鎖工具之前，必須先對斷路器合閘操作一次，使機構處于合閘保持狀態。液壓機構發生故障時，凡是在帶電運行中檢修，對于配置有斷路器失靈保護的，用閉鎖工具把傳動機構卡死后，可以把操作保險重新裝上。液壓機構的故障主要從以下幾個方面進行說明：

1 打壓電源故障的檢查處理

在變電站的站用電系統正常運行情況下，斷路器操作機構的打壓電源故障，一般是如下4個方面的原因：

（1）操作機構箱內打壓電源小刀閘保險絲的容量不匹配，或是保險絲安裝不規范，造成保險絲熔斷：

（2）打壓電源回路中的電磁小斷路器因故跳閘或故障；

（3）打壓電源回路中，在變電站低壓屏上的小空氣斷路器或漏電保護器因故跳閘或故障；

（4）斷路器操作機構的打壓電源回路中接線錯誤或是由于回路導線接頭接觸不良、斷線等。

經過檢查，發現操作機構電源刀閘保險熔斷，可根據情況初步判斷保險熔斷的原因。一般是由于保險容量小造成過流；另—種情況是保險絲熔斷口較大，這時就可能是回路中有短路點。如2根或是3根保險同時熔斷，也是由回路中短路造成的。

2 斷路器操作機構“零壓閉鎖”的檢查處理

運行中，液壓機構壓力降到零時，報出的信號有：“壓力降低”，“壓力異常”。斷路器的位置指示紅，綠燈不亮，機構壓力表指示為零。分析斷路器操作機構“零壓閉鎖”的原因，一是因為斷路器操作機構的壓力逐漸降低至應起泵打壓值時，操作機構中的打壓系統因某種原因造成不能正常起動打壓，二是斷路器操作機構的油（氣）回路嚴重泄漏，使其壓力迅速降低至“零壓閉鎖”。

斷路器“零壓閉鎖”的處理，分三步走：首先要迅速采取措施，防止斷路器慢分閘；第二，盡快查明原因，確定消缺方案；第三，消除缺陷并恢復設備正常運行。下面是“零壓閉鎖”時的正確處理步驟與方法。

2.l 采取防“慢分”措施

（1）要迅速斷開故障斷路器的打壓電源。因為，這種情況會使故障斷路器的操作機構重新建壓，很容易造成斷路器的慢分爆炸事故；

（2）迅速斷開故障斷路器的控制保險，防止電氣閉鎖失靈時人員遠方操作或保護裝置動作等原因造成斷路器慢分閘。若其失靈保護或其它保護電源與該斷路器控制電源為同一電源時，不能取下該斷路器控制保險，以免一次回路故障不能使該斷路器跳閘，而影響正常啟動失靈保護，造成事故進一步擴大。

（3）用機械閉鎖裝置將斷路器的傳動機構卡死（斷路器自身有可靠防慢分功能者除外），可以有效地防止斷路器慢分。

（4）在采取上述措施的同時，應迅速報告有關調度，以便考慮應對措施。

2.2 對故障原因進行檢查處理

因斷路器操作機構打壓電源故障造成斷路器的“零壓閉鎖”，其檢查方法如前所述。如果能夠迅速查明故障原因、排除故障，并可將設備迅速恢復正常運行時，即可在斷路器運行情況下進行處理：

（1）查明故障原因并消除缺陷后，投入打壓電源，并通過零壓起泵按鈕進行打壓至正常工作壓力；

（2）就地進行一次合閘操作，使操作機構的閥系統處于合閘保持狀態，使斷路器的操作機構與斷路器的合閘位置狀態一致；

（3）就地合閘成功，檢查機構卡板是否受力，若未受力，說明機構確已處于合閘保持狀態，去掉卡板；

（4）恢復控制保險或保護跳閘壓板，向有關調度報告處理結果。

如果造成“零壓閉鎖”的原因是斷路器嚴重漏油（漏氣），則應迅速報告調度值班員，申請轉代路運行后將故障斷路器停電。如果運行方式或一次主結線不能實現代路，則根據調度命令倒換運行方式后將故障斷路器停電。

3 斷路器操作機構打壓不停泵的檢查處理

斷路器操作機構壓力異常信號的發出，一般是發生了操作機構壓力過低或過高的情況，少數情況是由于該信號回路故障，造成了誤發信號的現象。斷路器操作機構打壓不停泵的另一種原因，是斷路器操作機構不能建壓。遇到這種情況可手動停止打壓后，檢查故障原因，并將檢查結果報告值班調度員和工區，根據工區或調度值班員的命令，監視故障斷路器操作機構的壓力情況，隨時將變化情況報告調度值班員，同時做好代路或對故障斷路器直接停電的操作準備，等待專業班組的處理。

4 斷路器頻繁打壓的檢查處理

斷路器打壓頻繁的原因，是斷路器的操作機構高壓油（氣）回路嚴重滲漏（外漏），或是高壓油（氣）回路的內部閥門不嚴（內漏），造成打壓過后高壓油（氣）回路壓力又迅速降低，所以出現頻繁打壓現象。

斷路器出現頻繁打壓時，如果是因為高壓油回路外部滲漏，一般應采取代路停電或直接停電的方法進行處理。如果操作機構漏油（漏氣）不是很嚴重，打壓次數雖不正常，但打壓間隔時間較長，可通知專業檢修人員來站檢查，判斷能否進行帶電檢修。

如果是“內漏”，則可以對故障斷路器代路至與旁路斷路器并聯的方式后，將故障斷路器拉合1～2次，觀察1～2h，如果不再出現頻繁打壓現象，說明是高壓油回路內部閥門處可能有微小異物，可以暫時維持運行，而無須對操作機構進行解體處理。因為高壓油（氣）回路中的微小異物影響閥門嚴密性的幾率很低，一般可以維持較長時間而不再發生頻繁打壓現象，可以等待停電機會再一并進行處理。當經過拉合試驗，仍不能消除頻繁打壓現象，就必須要對故障斷路器停電，對操作機構進行解體處理。

5 運行中報出“壓力異常”信號的處理

5.1壓力過高的處理

如果是油泵打壓以后，報出“壓力異常”信號。應檢查儲壓筒活塞桿的相對位置，如果活塞桿高于“高壓力閉鎖”微動斷路器，油泵才停轉，屬“油泵停止”微動斷路器接點沒有打開，可以稍釋放油壓，使信號消失，再更換微動斷路器，如果檢查活塞桿位置正常，應向上級匯報，由檢修人員檢查機構的預壓力。若屬于氣溫過高的影響，可將油壓稍釋放低一些，再使機構箱通風降溫。

5.2 壓力過低的處理方法

儲能電源保險熔斷或接觸不良，更換保險或使保險接觸良好，啟動油泵打壓，使壓力上升至正常工作壓力，如果保險再次熔斷，說明回路中有短路故障，應查明短路點，處理后啟動油泵打壓，對于有手力儲能設施的操作機構，可以同時用手力打壓儲能；油泵控制回路中的各微動斷路器中，某一接觸點接觸不良或微動斷路器損壞。檢查電源及保險正常后，再檢查各個微動斷路器的小輪與活塞桿的軸線有無偏離。若撥動各微動斷路器的小輪，油泵仍不啟動，可以用儀表測量的方法，查找出沒有接點接通的微動斷路器。如果某個微動斷路器已經損壞，可以手動使油泵接觸器KM動作，使其接點接通，啟動油泵打壓至正常工作壓力，然后由檢修人員更換微動斷路器。