梁韜
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摘要:懸挑結構是高層建筑施工中常見的一種結構形式,并以其多種優勢受到人們的青睞。但由于懸挑結構施工難度較大,技術含量高,如果沒掌握好相關施工技術和做好質量安全控制措施,很容易發生質量安全事故,造成人員財產損失。本文對高層建筑懸挑結構的分段施工技術進行了詳細的介紹,并提出了相關的質量安全控制措施,以望能為有關需要提供幫助。
關鍵詞:高層建筑;懸挑結構;施工技術;控制措施
隨著我國社會經濟的快速發展,建筑業也取得了巨大的進步,高層建筑工程的建設越來越多。懸挑結構作為高層建筑中的一種常見的結構式,以其獨特的優勢深受人們青睞。但是由于懸挑結構需要在高空作業,并且建筑支撐面積相對較小,如果稍有不慎,很容易發生安全事故,造成嚴重的人員財產損失。因此,研究高層建筑懸挑結構的施工技術及質量控制十分必要。對此,筆者進行了相關介紹。
1 技術原理
混凝土外挑結構沿橫向設置多條施工縫,由內而外分段施工。在懸挑結構下一層樓板,搭設外挑的型鋼支撐平臺作為模板支架的支撐面,隨著結構逐步往外施工,型鋼支撐平臺逐步增加吊桿(繩),增加的吊桿(繩)懸吊在已形成的結構上,如圖1所示。已成型的結構一般可以承擔吊桿(繩)斜拉荷載,如果局部不能承擔,可對結構進行局部加固。
圖1 大懸挑結構分段施工示意
2 技術特點
(1)利用先成型結構作為吊點逐段設置吊桿(繩),型鋼挑梁內力大大減少,可以采用工地上通用周轉材料,無需特別購置。
(2)型鋼平臺結構簡單,搭拆方便靈活,對工人要求不高,施工速度快,成本低,易推廣。
(3)該技術不受懸臂長度影響。
(4)模板支撐架采用型鋼外挑平臺作為支撐面,無需落到地面,支撐架僅需搭設1層。
(5)混凝土結構分段施工,所受的荷載分階段施加,減少了型鋼平臺所受荷載。
3 設計計算
(1)按各段施工工況對支撐平臺型鋼挑梁、吊桿(繩)、撐桿、錨固件等進行驗算。
(2)設計荷載分段考慮,對前段已成型并達到強度的結構,不考慮其對支撐平臺的作用。需考慮風荷載作用。
(3)型鋼平臺挑梁宜與懸吊結構整體進行計算。
(4)應對型鋼平臺搭設樓層、吊點設置樓層的結構承載力進行驗算,當增加加固構件時,應對其進行驗算。
(5)采用鋼絲繩作懸吊結構時,應考慮鋼絲繩初應力、非線性本構關系對平臺型鋼、吊繩內力的影響。宜通過試驗確定鋼絲繩本構關系,當條件限制時應提高鋼絲繩安全系數,并加強施工過程的監測。
4 施工技術
4.1 工藝流程
施工準備→支撐平臺初步安裝→首段結構施工→混凝土養護→結構加固(必要時)→加設懸吊結構→下段結構施工(重復混凝土養護流程)→結構完成、養護、拆模→裝飾工程施工→逐段拆腳手架、懸吊結構→拆支撐平臺。
4.2 施工準備
(1)對混凝土懸挑結構進行分段,確定各施工段的范圍。
(2)確立分段方案后,進行型鋼平臺設計驗算,并編寫專項方案。
(3)在型鋼平臺搭設層,對型鋼挑梁的位置進行放樣,確定錨固點位置,在梁板鋼筋綁扎完后預埋型鋼梁的U形鋼筋拉環或錨固螺栓。
4.3 支撐平臺初步安裝
(1)支撐平臺搭設在外挑結構以下1層的樓板上。屋面構架平臺搭在屋面層;屋面挑板、女兒墻挑檐搭在屋面以下1層樓板上。
(2)通長出挑型鋼梁規格采用I16,型鋼梁長6~12m,自內向外按1%坡度順直抬高,其固定端錨于樓板上,設3個錨固點,其中2個設在型鋼梁端部,一個設在樓板邊梁上。固定端長度根據計算確定,一般≥1.5m。型鋼梁與錨固埋件在兩側、上部要可靠固定。
(3)特殊情況下,如果首段施工結構懸挑部分較長,型鋼挑梁需設置斜撐,斜撐采用型鋼,也可采用鋼管。
(4)支撐平臺的型鋼挑梁宜采用縱向水平拉桿拉接成整體,拉桿可采用角鋼或鋼筋,拉桿與型鋼挑梁點焊即可,拉桿隨結構向外施工逐步布設,也可以利用支撐架掃地桿兼作拉桿。
4.4 首段結構施工
首段結構建筑邊緣以內的部分,模板支架按常規樓板做法即可。首段結構施工時,懸挑主梁主筋一般通長設置,板筋可在施工縫附近斷開,在挑梁施工縫處,如果剪力較大,可設置胡須筋。混凝土澆筑按先內部結構后懸挑部分的順序施工,對屋面構架,梁柱不得同時澆筑。
4.5 結構加固
已澆筑成型的結構,受懸吊拉桿(繩)豎向及水平向拉力,很多情況下結構本身不能承擔這一荷載,特別是水平方向的荷載,需對承擔懸吊拉力的結構梁或板進行局部加固,加固可采用以下幾種方案。
(1)增加梁板配筋,但增加配筋量不宜過多,否則可能影響原結構的性能。
(2)保留受力梁板及其下若干層梁板的模板支撐,必要時增設支撐。
(3)單梁一般不能承擔懸吊拉桿(繩)斜拉水平分力,可在單梁上設置水平拉桿,把所受的水平分力傳到其他部位,如構架的梁柱節點區或有板的樓蓋,如圖2所示。
圖2 單梁采用水平拉桿加固的做法
(4)當拉桿(繩)沒有可懸吊的次結構(如次梁),可加設鋼梁,通過鋼梁把所受的懸吊拉力傳給主結構(如主梁、柱)。
4.6 加設懸吊結構
后續段施工前,先在懸挑型鋼平臺上加設懸吊結構。懸吊結構可采用鋼絲繩、鋼筋或型鋼。采用鋼筋吊桿時,吊桿直接錨入混凝土梁內,施工時先在混凝土梁內預埋短鋼筋,余段鋼筋通過焊接或機械連接與短鋼筋連成整體吊桿;采用型鋼吊桿時,在混凝土梁內預埋鋼板,預埋板上焊接耳板,吊桿與預埋板耳板、型鋼挑梁上的連接板采用栓接、銷接或焊接;采用鋼絲繩懸吊時,吊繩采用繩卡做成套環與吊環和型鋼挑梁套接,并適當預緊。安裝吊桿(繩)前,型鋼挑梁如已下垂,采用倒鏈將其拉到位后再固定吊桿(繩)。
4.7 下段結構施工
懸吊結構安裝完后開始安裝下段結構的模板支撐架,此時上段已完工的結構支撐架不得拆除,新搭設的支撐架應與前段支撐架連成整體。支撐架宜設置斜向內側的斜撐。當懸吊結構采用鋼絲繩時,挑梁模板在末端適當增加起拱,起拱量按0.5%L(L為懸挑梁懸挑長度)。當上段結構強度達到設計強度80%以上時開始澆筑混凝土。所有分段結構澆筑完后,當末段混凝土強度達到設計強度100%以后,可拆除梁板模板。
4.8 裝飾工程施工
裝飾工程腳手架可對結構支撐架進行改造,當改造困難時,拆除原支架并重新搭設。
當懸吊桿件與外裝修的主要構件沖突時,適當調整吊桿下拉點的位置,但施工時應在新吊桿(繩)安裝完后方可拆除原吊桿(繩)。
4.9 拆除腳手架及平臺
按腳手架→防護設施→懸吊結構→裝飾收尾→縱向拉桿→型鋼懸挑梁→型鋼主梁的順序自外向內拆除。拆除型鋼懸挑梁時,可采用塔式起重機、倒鏈等機具輔助實施。
拆架過程中,自外向內對裝飾工程進行收尾工作,主要是對吊桿、預埋件等影響裝修的部位進行補裝。補裝時,先拆除補裝點外側腳手架,再拆除補裝點處的吊桿(繩),隨后立即進行修補。修補時,修補點以外支撐平臺不得站人或施加其他荷載。
5 質量控制措施
(1)采用鋼絲繩作為吊繩時,應采用倒鏈或花籃螺栓預緊,并指定專人對鋼絲繩松緊程度進行檢查。
(2)采用鋼筋作為吊桿時,預埋鋼筋伸出的角度應與吊桿吊拉角度一致。
(3)當支撐架的水平桿與吊桿(繩)位置沖突時,適當調整水平桿高度,確保吊桿順直受力。
(4)在支撐樓板外緣處,型鋼挑梁底部應加焊限位擋塊,防止受吊桿斜拉力時型鋼挑梁向內滑移。
6 效益分析
(1)模板支撐架及裝飾工程腳手架搭設簡單,高度低,搭架成本不到落地架10%,比傳統型鋼挑架成本降低50%~70%。
(2)型鋼采用普通懸挑腳手架通用規格,不須另外購置,可向專業公司租賃,型鋼成本可降50%以上。
(3)型鋼平臺結構合理簡單,安裝方便,對工人技術要求不高,人工成本比同類結構的懸挑型鋼平臺人工成本降40%以上。
7 工程應用實例
7.1 工程概況
圖3外挑構架平面
某綜合樓工程地下2層,地上6層和9層。其6層東西入口屋面構架外挑長度6.9m,離地高度35m,在入口處有數根獨立柱從地面延伸至構架層,具體部位如圖3a所示。其9層南北入口屋面構架外挑長度6.9m,高度45m,具體部位如圖3b所示。
7.2施工情況
東西入口型鋼挑梁采用I16,鋼管支架搭設高度4.2m,構架混凝土結構分2段施工,首段為內部構架及外挑3.9m的結構,第2段為其余3.9~6.9m的外挑結構。首段施工時,型鋼挑梁下支設I22主梁,主梁支撐在入口的獨立圓柱上,主梁下設有八字撐。第2段施工時,增設2道吊繩,吊繩吊掛在獨立圓柱頂的拉梁上,拉梁采用內拉鋼絲繩加固,具體做法如圖4所示。南北入口支架搭設高度4.5m,構架分3段施工,首段為內部構架及懸挑1m的結構,第2段為外挑1~4m的結構,第3段為外挑4~6.9m的結構。首段施工支撐平臺的型鋼挑梁不設吊繩。第2段施工時,增設1道吊繩,吊點設在建筑外墻緣(軸)的構架梁上,第3段施工時,再增設1道吊繩,并在第2段已澆筑的構架外挑主梁上架設400mm×400mm格構式鋼梁,作為增設吊繩的承力結構,具體做法如圖5示。
圖4東西入口構架分段施工
圖5南北入口構架分段施工
7.3 應用效果
因東西入口外挑結構以下有地下室車道,尚未施工,外側還未回填土方,雖只有35m高,但不能采用落地架。南北入口外挑結構如采用傳統懸挑支撐平臺,平臺需設在第7層,所用的型鋼、吊繩規格都很大,搭設時操作難度大,成本很高。采用此技術進行施工克服了施工難題,節約成本90多萬元。
8 結語
綜上所述,高層建筑懸挑結構分段施工技術具有操作方便、安全可靠、經濟效益良好等優點,在高層建筑懸挑結構施工中被廣泛應用。在高層建筑懸挑結構施工時,工作人員要熟練掌握高層建筑懸挑結構分段施工技術,嚴格按照相關的施工規范進行施工,同時還要采取相關的質量安全控制措施對施工進行控制,從而保證施工的經濟性與安全性。
參考文獻:
[1]呂建星.高空鋼筋混凝土懸挑結構分段施工技術[J].施工技術.2015(08)
[2]范賢飛.淺談高層建筑中懸挑結構施工[J].福建建材.2014(03)