淺談鴉髻嶺隧道洞口綠化的實(shí)施

摘要：在高速公路設(shè)施建設(shè)和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的今天，隧道洞門的設(shè)計(jì)已經(jīng)不再是單純的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了，而是要考慮綠化和人文景觀效果進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，隧道洞門作為在高速公路中頻繁出現(xiàn)的構(gòu)筑物，與自然環(huán)境緊密相連，除擋護(hù)功能作用外，對(duì)周邊的總體環(huán)境有一種符號(hào)和象征意義，目前這方面的相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù)還不建全，這給實(shí)際工程造成了許多困難，也是目前工程界迫切需要解決的疑難問題。本文淺談一下江羅高速公路鴉髻嶺隧道的洞口綠化設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù)、效益對(duì)比。

關(guān)鍵詞：淺談；隧道洞口；綠化

1引言

鴉髻嶺隧道出口端，洞口上覆粉質(zhì)黏土和砂質(zhì)黏性土，松散結(jié)構(gòu)，易沖蝕滑塌；圍巖為強(qiáng)～中風(fēng)化花崗巖，巖質(zhì)較軟，節(jié)理裂隙發(fā)育，呈散體狀結(jié)構(gòu)至碎裂狀結(jié)構(gòu)，自穩(wěn)能力較差，地下水為基巖風(fēng)化裂隙水和第四系松散土層孔隙潛水，水量小，季節(jié)性變幅大。隧道洞口周邊植被較好，主要以矮灌木、草密林叢生，森林覆蓋率較高。

按原土建設(shè)計(jì)，明洞施工完成后，對(duì)明洞部分進(jìn)行回填，底部采用漿砌片石回填，頂部采用土回填，回填坡率為1：1.25，對(duì)回填以上的臨時(shí)邊仰坡直接進(jìn)行綠化。

2、總體施工方案

隧道洞口景觀綠化的施工方法較多，結(jié)合周邊環(huán)境及洞門的結(jié)構(gòu)形式，在土建設(shè)計(jì)明洞回填的基礎(chǔ)上，確保洞口仰坡穩(wěn)定的前提下，盡量回填仰坡土體，遮蔽仰坡噴砼體，使其與山體順接，最后對(duì)回填坡面進(jìn)行三維網(wǎng)噴播植草綠化及垂直立體綠化相結(jié)合的施工方法。掛三維網(wǎng)噴播植草綠化是在坡面鋪設(shè)三維網(wǎng)植被網(wǎng)，用液壓噴播法進(jìn)行植被，垂直綠化法是在坡面栽植攀緩性和垂吊性植物，用以遮蔽坡面或混凝土等圬工體表面，以達(dá)到綠化和固坡的目的。

針對(duì)鴉髻嶺隧道工程特點(diǎn)，對(duì)洞口綠化施工主要分兩種類型進(jìn)行，一種為臨時(shí)邊仰坡坡面不高（小于10m）、地形較緩；一種為臨時(shí)邊仰坡坡面較高（大于10m），地形較陡急。

2.1右洞出口端洞口施工

右洞洞口臨時(shí)邊仰坡高度不高，按原土建設(shè)計(jì)進(jìn)行明洞回填后，剩余坡面低于10m，直接采取一坡回填，直接與山體順接，回填坡形應(yīng)避免一刀切，坡腳、坡頂應(yīng)導(dǎo)弧處理；仰坡坡率應(yīng)緩于洞口坡率，洞口拱圈坡率為1：1，回填仰坡坡率采用為1：1.25。

2.2左洞出口端洞口施工

左洞洞口按原土建設(shè)計(jì)完成明洞回填后，剩余臨時(shí)邊仰坡較高，高度達(dá)11m，無法直接按原地形進(jìn)行回填復(fù)綠。針對(duì)該類臨時(shí)邊仰坡較陡較高的情況，對(duì)底部8m采用土袋碼砌回填，回填坡率采用1：1，回填盡量順接周邊地形，為加強(qiáng)土袋與噴砼體的穩(wěn)定，應(yīng)局部破除噴砼體，并采用錨桿聯(lián)系、加固。

剩余3m無法遮蔽噴砼體，不強(qiáng)行回填綠化，采用栽植攀沿植物遮蔽。

2.3左右洞進(jìn)口端洞口施工

左右洞進(jìn)口端洞口可整體施工，按土建設(shè)計(jì)施作明洞回填，可以基本把洞口臨時(shí)邊仰坡全部回填覆蓋，考慮到洞頂截水溝及該溝的排水，部分角落無法回填，但不能回填的邊坡高度均在1米以內(nèi)，采取破除噴射混凝土表面進(jìn)行噴混植生綠化防護(hù)。

2.4后期綠化處理

2.4.1仰坡的生態(tài)防護(hù)措施

（1）對(duì)于坡比緩于1：1的洞口仰坡，采取直接噴播草灌綠化、三維網(wǎng)噴播草灌綠化；

（2）對(duì)于坡比陡于或等于1：1，且緩于1：0.5的洞口仰坡，采取客土噴播草灌綠化；

（3）對(duì)于坡比陡于1：0.5的洞口仰坡，采取藤蔓植物綠化。

2.4.2生態(tài)防護(hù)植物的選擇

草種、喬灌木種子的比例：邊坡種子用量按20～25g/m2控制，其中冷季型草種：暖季型草種為1：1，草種：灌、喬種子的比例為1：3～1：4，喬、灌木種子做催芽處理。

草種：以狗牙根、糖蜜草、黑麥草為主，輔以紫花苜蓿、多系列早熟禾等；

適合混播的喬、灌木種：多花木蘭、紫穗槐、黃花決明、銀合歡等；適合袋苗點(diǎn)載的喬、灌木：刺槐、坡柳、合歡、木荷、鹽膚木、馬尾松等；

攀沿植物：爬山虎、油麻藤、葛藤。

2.4.3后期種植綠化遮蔽

對(duì)于生態(tài)防護(hù)后效果仍然欠佳的洞口仰坡，可根據(jù)洞口植被情況，采取類似植物，進(jìn)一步優(yōu)化復(fù)綠效果，如夾竹桃、三角梅、木荷、馬占相思、馬尾松等。

2.5施工注意事項(xiàng)

在進(jìn)洞臨時(shí)邊仰坡開挖時(shí)，應(yīng)減小開挖，盡量避免形成高大的噴砼仰坡；在進(jìn)行邊仰坡回填時(shí)，應(yīng)盡量順接原地形，對(duì)于邊坡與仰坡的夾腳，應(yīng)注意順直，避免土體裸露；由于直接在原噴砼坡面直接進(jìn)行回填，回填土和原坡面間容易滲水，導(dǎo)致回填土方不穩(wěn)，故施工時(shí)應(yīng)做好洞頂及坡面防排水措施。

3方案效益評(píng)價(jià)

原設(shè)計(jì)洞口邊仰坡均采用三維網(wǎng)植草防護(hù)，施工方法為：明洞回填完成后破除邊仰坡的臨時(shí)噴射混凝土防護(hù)，再對(duì)明洞回填面及破除噴混后的邊仰坡面進(jìn)行三維網(wǎng)植草防護(hù)。

新的施工方案在明洞回填部分采用同樣的施工工藝，只是在回填以上外漏表面采用沙包碼砌，對(duì)回填無法遮蔽的邊仰坡面不破壞原來臨時(shí)噴混防護(hù)，在其表面進(jìn)行攀沿植物遮蔽，既保證了洞口邊仰坡的穩(wěn)定又達(dá)到順接原地形的良好綠化效果。

與原施工方案相比，改進(jìn)后的施工方案主要減少了坡面的三維網(wǎng)植草防護(hù)，增加了回填頂部及剩余外露邊仰坡的灌木綠化，此處主要選擇有代表性的羅定端左側(cè)洞口為例進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較，總的來說新舊方案的造價(jià)基本上不增加。

4結(jié)論

在不增加工程造價(jià)的基礎(chǔ)上，新方案減少了對(duì)洞口已成型邊仰坡的擾動(dòng)，特別是在雨季施工洞口的防護(hù)工程，更加有利于洞口的邊仰坡穩(wěn)定。

對(duì)明洞回填部分，對(duì)外露面采用土袋碼砌，可以有效的控制回填部分的坡率及三維網(wǎng)植草的成活效果。對(duì)明洞回填以上部分，在不破壞已形成的噴射混凝土臨時(shí)防護(hù)的前提下，通過在回填順接地形，對(duì)回填無法遮蔽噴混坡面采用攀沿植物綠化，形成立體防護(hù)，可以與周邊灌木林形成一體。對(duì)回填無法遮蔽的邊仰坡直接進(jìn)行綠化，既對(duì)其淺層坡體起到加固及防護(hù)作用，又減少了水體流失，起到很好的環(huán)境保護(hù)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡偉.隧道洞口綠化研究.西南交通大學(xué).2003

[2]羅陽明.隧道洞口邊、仰坡綠化技術(shù)研究.西南交通大學(xué).2004